EFRA: Qualifs: 7 Minutes en 1/8 Piste! Aussi en TT;

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bola · Découverte Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41

A CONFIRMER!!!
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michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

"gas track and maybe but probably not Buggy' a premiere vue cela ne touche pas les tt

kamigaze · Posté le: 04.11.2008, 16:13:39 Sujet du message:

"It also seems the 3000 mufflers did not give satisfaction and maybe some thinking is done to go back to previous models"

ils disent aussi que les pots3*** ne donnent pas satisfaction ce qui entrainerait un retour en arriere

jeff_64 · Posté le: 04.11.2008, 16:21:46 Sujet du message:

Ca donne du piment et ca change, perso j'aime bien.
Very Happy

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Papymini · Posté le: 04.11.2008, 16:26:40 Sujet du message:

Ce ne sont que des rumeurs, le compte rendu de L'AGM EFRA n'est pas encore diffusé Wink

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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

Tractoricou · Posté le: 04.11.2008, 19:02:41 Sujet du message:

pour les réso ce serait interressant d'en savoir plus
7 mn, tous le monde ne le fera pas Rolling Eyes

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teammygale · Posté le: 04.11.2008, 19:41:56 Sujet du message:

et bien tractor , j en avais parlé sur le post : reso 3000 .

des soucis de casse moteur dus aux reso donc retour en arriere et essais de cartouches en sortie de pot voila ce qui se dit dans les hautes spheres de chez...............................
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gilles garrigou
licence 6570

Papymini · Posté le: 04.11.2008, 19:46:25 Sujet du message:

Pour les réso piste et/ou tt Question

Les réso 3xxx ont l'air de bien fonctionner en tt, les GRP par exemple.
En piste, ça casse pas mal.
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Phred · Posté le: 05.11.2008, 08:18:22 Sujet du message:

pour les manches de 7' , c'est une bonne idée. Ca motivera les constructeurs (et d'abord les consomateurs !) à chercher/développer des moteurs qui tiennent 7'30. C'est déjà ça d'économisé sur le budget carburant....
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Papymini · Posté le: 05.11.2008, 08:30:37 Sujet du message:

A Charlotte, c'était 10 mn les manches de qualif Wink

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bola · Découverte Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41

mais ca pourrait ne pas etre pour le TT mais que pour les 1/8 piste ou meme que pour les 1/10 d apres efra. il est vrai que les worlds TT c est 10 minutes et ca fait bien d avoir des qualifs rapides si le moteur y tient...

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Avec 10mn tout le monde fait un plein.

Avec 7 il y aurait clairement deux stratégie.

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

pour des qualifs de 7min il faut un moteur qui tient 8,30 ou 9 min ca commence a etre long deja.

Mdp177 · Posté le: 05.11.2008, 16:59:15 Sujet du message:

8.30 ou 9 min Question

on a dit 7 min ! tu rentres au plein 30sec avant le depart tu fais ta qualif , sa te fais 7min30 et dans le cas ou tu fais un tour de plus 8min maxi , d'ou l'interet de faire 7min ca departage plus les pilotes !!

Papymini · Posté le: 05.11.2008, 17:02:24 Sujet du message:

Toujours rien sur le site de l'EFRA. Le texte ci-dessous de l'ordre du jour de l'AGM précise que les réso 3xxx tt ne sont pas concernés:

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amontintin · Posté le: 05.11.2008, 17:07:18 Sujet du message:

NicoLab28 · Posté le: 05.11.2008, 17:07:19 Sujet du message:

Phred · Posté le: 05.11.2008, 18:18:54 Sujet du message:

l'économie c'est qu'il n'y aura plus de moteur qui tient 5'30" (si, si, même en TT ça existe !). Ou plutot: les pilotes qui ont ce genre de moteur n'en tireront plus un avantage.
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quiks56 · Posté le: 06.11.2008, 00:11:40 Sujet du message:

7.30 ça suffit pas vue que apres le plein on fait encore un tour avant de declancher le comptage ou alors il nous laisse mettre des reservoires de 150 cc

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

chez nous les tours c'est dans les 40-45 donc en gros tu tourne 45 avant et si tu passe juste avant les 7 et fait encore 40 ou 45 ce qui nous fait 8.30 si ton moteur ne tient pas 9 c'est mort car si tu fais une boulette dans le dernier tous tu calle.

michaek

bola · Découverte Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41

mais ce ne serait que pour les 1/10 ou pour les 1/8 mais piste!

labrosse · Découverte Inscrit le: 13/07/2008 Messages: 71

j'espere parce que foutre 100 euro de plus pour un moteur TT sa fais chier comme si sa coutait pas assez cher.

Mdp177 · Posté le: 06.11.2008, 08:15:57 Sujet du message:

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

qualifiers for 1/10 and 1/8 gas track and maybe but probably not Buggy

En piste les tours c'est plutot 20 sec en moyenne la logique est complétement différente avec un moteur qui fait 7mn30 je fait pas de refuel c'est sur aprés c'est qu'une ? de gestion.

Gozz · Posté le: 06.11.2008, 11:23:11 Sujet du message:

Dans ce cas faire des qualifs de 10 minutes, 1 plein pour tout le monde Cool

Au niveau du timing c'est vrai que c'est plus long, donc suivant le nombre de pilote, faire 3 qualif si possible ou 2.

De toute façon même en faisant 2 qualif, tu tourne plus que si tu fait 3 qualif de 5min, au moins on roule Cool

Après ce n'est que mon avis personnel

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NicoLab28 · Posté le: 06.11.2008, 11:34:20 Sujet du message:

par contre, si tu te loupe, t'es mal Rolling Eyes

Gozz · Posté le: 06.11.2008, 11:38:22 Sujet du message:

bola · Découverte Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41

les qualifs de 7 minutes, ca ce confirme, sur efra, c est pour les 1/10 piste, une revolution tout de meme! C'est la Fête