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garros Elite


Inscrit le: 07/11/2006 Messages: 1026
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Posté le: 26.09.2008, 08:05:57 Sujet du message: |
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Mongoose a écrit: | Les tableaux sont terminés dans leur forme actuelle.
Je vais essayer de rajouter les moteurs maintenant. | je pense que sur rcmag vintage tu aurais toute les réponses a tes questions  |
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Mongoose Expert*


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 26.09.2008, 14:40:32 Sujet du message: |
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Les tableaux sont visibles aussi sur RC vintage grâce à Papymini.
J'ai terminé les moteurs mais il me manque 2 logos : mantua et mondial pro.
Voilà.
Dernière édition par Mongoose le 27.09.2008, 09:46:57; édité 3 fois |
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 27.09.2008, 09:35:05 Sujet du message: |
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Mongoose a écrit: | Je travaille maintenant sur les moteurs et j'ai pas mal avancé.
Si quelqu'un a le logo MANTUA pour les moteurs, ce serait sympa.
Bullit 109 aurait tu les noms complets des pilotes de 1990 et 1992 (les prénoms car chez eux c'est la galère à trouver)
Merci. |
Je viens de regarder sur le bouquin pour 90...! le reportage et incomplet à ce sujet, c'est à ce demander si le reporter était présent sur place?
Faudra que je regarde pour 92... _________________ TO BE OR NOT TO BE...
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 27.09.2008, 11:34:32 Sujet du message: |
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WORLD 92...1/ TOGE KUNISMI...2/ YOSHIDA KAZUSHIGE...3/ MONESI MAURIZIO...4/HORNINGER GEORG...5/YAGI NORIYUKI...6/KANAI YUICHI...7/DOPPLER ANTON...8/SANADA KOJI...9/KONDO KATSUNORI..10/HIRAO TOHRU...Et pour le fun le premier français 12è CHAFFARDON SEBASTIEN.....
Ce fut la première victoire KYOSHO qui sera suivit d'une longue série...à savoir que les conditions de course furent terrible, la flotte toute la finale,le vainqueur s'arrête à 2 minutes de la fin sur calage et ne repart pas...! il à même fini sa course sur trois amortisseurs pour l'anecdote...Il gagne devant YOSHIDA qui lui aussi est arrêté dans les stands...Voilà j'arrête aussi de vous saouler...  _________________ TO BE OR NOT TO BE...
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Mongoose Expert*


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 27.09.2008, 22:51:05 Sujet du message: |
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Super, il me manquait le prénom de Kondo et j'ai pu vérifier les autres.
Maintenant seul le world 90 n'est pas totalement complet.
Par contre personne n'a le logo des moteurs MANTUA. Même pas une vieille pub
Je continue mes recherches car pour être totalement complet, il faudrait aussi les pneus .
De 2000 à 2008 c'est proline pour les premiers : crime;knucchles 1 et 2; bowtie et revolver. Il y a eu aussi Medial, j'avais l'info mais je ne sais plus où par contre les années 80-90  |
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Mongoose Expert*


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 28.09.2008, 10:37:22 Sujet du message: |
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Pour commencer je cherche le pneu champion du monde pour tous les Worlds. avec une photo du profile c'est encore mieux pour illustrer et voir l'évolution depuis.
Si je trouve plus d'info on peut mettre pur chaque finaliste la marque utilisée mais ça devient plus difficile à trouver l'info.
Donc si déjà on a le pneu champion du monde c'est pas mal. |
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tof_bzh Ligue


Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 267 Localisation: Normandie
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Posté le: 28.09.2008, 16:28:44 Sujet du message: |
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1990 : multipicots MUGEN
1992 : je crois que c'est du SLD MONDIAL
1994 : ATLAS COURNON
1996 : TURBO MEDIAL PRO |
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 28.09.2008, 20:05:47 Sujet du message: |
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Mongoose a écrit: | Pour commencer je cherche le pneu champion du monde pour tous les Worlds. avec une photo du profile c'est encore mieux pour illustrer et voir l'évolution depuis.
Si je trouve plus d'info on peut mettre pur chaque finaliste la marque utilisée mais ça devient plus difficile à trouver l'info.
Donc si déjà on a le pneu champion du monde c'est pas mal. |
Ok je vais essayer de te trouver ça, mais tranquillement dans la semaine...Patience donc...à moins que d'autres ont plus de temps et te donne les infos avant...  _________________ TO BE OR NOT TO BE...
http://sgarc.forumactif.org/
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nitro95 Expert*


Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 28.09.2008, 20:43:14 Sujet du message: |
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Génial ce post,félicitations cela réveille pleins de souvenirs et de rèves car je bavais devant les compte rendus de course de l'époque.Le pilote qui m'impressionnait le plus dans ces folles années était sans hésitation Pascal Gueye. |
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zef62 Expert**


Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 28.09.2008, 22:18:49 Sujet du message: |
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en 96 a baulieu tous les finalistes roulait en medial pro
laffranchi: turbo rose
lachat: turbo vert
booth:turbo rose
reckward:pulsar vert
catozzi:turbo orange
grandesso:turbo orange
lett:turbo orange
dapporto:turbo orange
pavidis:woops orange
harris:turbo rose
voila ma modeste contribution  _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Speed9.5 Expert**


Inscrit le: 05/03/2006 Messages: 526 Localisation: 62
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Posté le: 28.09.2008, 22:50:57 Sujet du message: |
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ouahh ils sont si vieux que ça les turbo et autres pulsars ? |
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 05.10.2008, 11:07:04 Sujet du message: |
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1986: 1er TECHNO AV/AR...2è/GARBO AV-TECHNO AR...3è/PELLE AV-TECHNO AR...4è/TECHNO AV/AR...5è/JAPON AV/AR...6è/ TECHNO AV/AR...7è/LARGE AV/AR..8è/JAPON AV/AR..9è/JAPON AV/AR...10è/TECHNO AV/AR
1988:1er PELLE AV TECHNO Caoutchout AR...2è/ BRIDGESTONE pavé carré AV/AR...3è/TECHNO caoutchout AV/AR...4è/BRIDGESTONE pavé carré AV/AR..5è/TECHNO AV/AR...6è/ TECHNO caoutchout AV/AR...7è/TECHNO AV/AR...8è/COURNON Mou...9è/TECHNO AV/AR..10è/PELLE AV TECHNO AR
1990: 1er/2è/7è en MUGEN picots..2è/ MUGEN picots...le 3è/4è/5è/6è/9è/10è en KYOSHO picots... 8è/ COURNON MANTOVA
1992: 1er/4è/7è/8è/9è en SLD MONDIAL...2è/3è/5è/6è/10è en KYOSHO PING PONG
1994:1er et 2è COURNON Atlas...3è/9è/10è en SENSO rose...4è PULSAR rose...5è/6è en QUARK rose...7è/ QUARK vert...8è/ PULSAR rouge
1996: 1er/5è/6è/8è TURBO orange...2è TURBO vert...3è/7è TURBO rose...4è PULSAR vert...9è/ WOOPS orange...10è SENSO orange
1998: 1er/2è/3è/4è/5è/6è/7è/9è/10è en WOOPS..8è/ en TURBO
2000: 1er/8è CRIME FIGHTER...2è ELLEGI ATOMIC (B)...3è ELLEGI COSMIC (A)...6è/4è en CRIME FIGHTER (XTR)...7è ELLEGI ATOMIC(C)...5è/9è CRIME FIGHTER (M2)...10è ELLEGI GRIP(B)
2002: 1er/6è KNUCKLES...3è Médial pro EASY..4è/5è/10è PROLINE...7è/8è ELLEGI JOLLY...9è KYOSHO...Le 2è n'est pas indiqué!
2004: 1er/2è/3è/4è/5è/7è/8è en PROLINE (KNUCKLES 2/ou CRIME FIGHTER)...6è/9è/10è en MEDIAL PRO (ADHERIS)
En espérant que un autre puisse compléter...  _________________ TO BE OR NOT TO BE...
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Mongoose Expert*


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 05.10.2008, 11:49:05 Sujet du message: |
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Super toutes les infos.
Je vais maintenant chercher les photos des profils du pneu champion du monde et le rajouter au tableau. Puis je reposte le tout
Merci encore |
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Marmelade Expert*


Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 441
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Posté le: 05.10.2008, 12:05:45 Sujet du message: |
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en 2006 BOW TIE Proline pour tout les finalistes.  _________________ Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!! |
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zef62 Expert**


Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 05.10.2008, 18:09:08 Sujet du message: |
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en 96 a beaulieu le 10eme l'anglais harris ne roulait pas en senso mais bien en turbo rose rose comme je l'ai ecrit (cf reportage rc racing car)
lors de ce cm la piste etait toute en herbe _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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bullit_109 Elite


Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1769 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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garros Elite


Inscrit le: 07/11/2006 Messages: 1026
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Posté le: 06.10.2008, 21:30:30 Sujet du message: |
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Slider a écrit: | Salut Mongoose et tout comme ERIK83. RESPECT
Ca m'a rappelé l'époque ou on était 5 ou 6 sur 2 voitures.On passait 3 plombes à tenter de démarrer et quand ça démarrer,ça durer 2mn.
Rien à voir avec le matos actuel.
Encore une fois respect.
ps:tu le poses quand ton Speed? | tiens une personne qui ce souvient de la galére des debuts dans les années 70 J EN FAISAIS PARTI mon premier moteur super tigre X15 19 abc tout une époque |
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vman Elite


Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 29.10.2009, 02:44:11 Sujet du message: |
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tof_bzh a écrit: | 1990 : multipicots MUGEN
1992 : je crois que c'est du SLD MONDIAL
1994 : ATLAS COURNON
1996 : TURBO MEDIAL PRO |
les multi picots mugen(assez haut et gros d'ailleur)etaient preparer par les japonais a la pince coupante pour fendre les picots en quatre...un boulot enorme vu le nombre de picots loll _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Lonestar Elite


Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 29.10.2009, 10:11:48 Sujet du message: |
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Mongoose a écrit: | tableau 5
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Kris Moore est ricain - c'est le boss actuel de mugen racing (USA)
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Lonestar Elite


Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 29.10.2009, 10:13:41 Sujet du message: |
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Mongoose a écrit: | tableau 6
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Alessandro Catozzi
Cliff Lett: US, ingenieur legendaire chez Asso _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Lonestar Elite


Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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kyosho Ligue


Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201
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Posté le: 29.10.2009, 10:39:35 Sujet du message: |
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vman a écrit: | tof_bzh a écrit: | 1990 : multipicots MUGEN
1992 : je crois que c'est du SLD MONDIAL
1994 : ATLAS COURNON
1996 : TURBO MEDIAL PRO |
les multi picots mugen(assez haut et gros d'ailleur)etaient preparer par les japonais a la pince coupante pour fendre les picots en quatre...un boulot enorme vu le nombre de picots loll |
Pardon, mais j'ai bien peur que Monesi gagne avec un mix de cournon à l'arrière et une copie de cournon à l'avant. Peut être même les premiers pneus des frères gandini.
A Kirgschlag cette année là, Jerome Aigoin avait fait sensation en gagnant quelques remontées et un certain profil Medial Pro, le Quark semblait au dessus du lot. (paix à son âme)
Il y avait un pneu impressionnant chez MEdial à cette époque, Le Rats Evolution. Tout petit en diamètre, qui ne centrifugeait pas et qui était indispensable sur l'herbe !
Juste pour info, et sauf erreur, le Pulsar, le pike's peak et le Senso ont été dessinés par l'excellent Christophe Rolland. |
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Mongoose Expert*


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 29.10.2009, 11:39:58 Sujet du message: |
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Merci
J'ai les tableaux complets rectifiés.
Je les poste
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26434 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.10.2009, 12:28:27 Sujet du message: |
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J'archive sur RCmag  _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Phred Elite


Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 29.10.2009, 12:41:11 Sujet du message: |
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suite aux derniers commentaires, on n'ajouterait pas une colonne : "ce qu'ils sont devenus" ?
C'est intéressant de voir qu'il y a une vie après (le pilotage en) la RC ! _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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ltd Expert*


Inscrit le: 06/09/2006 Messages: 412
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Posté le: 29.10.2009, 12:48:08 Sujet du message: |
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1994 - Kriss Moore...
Je ne suis pas convaincu que ce soit Kriss Moore.
Ne serait-ce pas plutôt Kevin Moore ?? (UK) |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26434 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.10.2009, 12:57:34 Sujet du message: |
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Phred a écrit: | suite aux derniers commentaires, on n'ajouterait pas une colonne : "ce qu'ils sont devenus" ?
C'est intéressant de voir qu'il y a une vie après (le pilotage en) la RC ! |
Au niveau longévité en compétition (pilotage), Yuishi Kanaï, Mark Pavidis et Daniel Reckward, et quelques autres dans le milieu, mais compétition pure  _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.10.2009, 13:20:18 Sujet du message: |
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ltd a écrit: | 1994 - Kriss Moore...
Je ne suis pas convaincu que ce soit Kriss Moore.
Ne serait-ce pas plutôt Kevin Moore ?? (UK) |
homonyme : même nom, pas même prénom et si mes souvenir sont encore bon : pas même couleur de peau (mais ca demande vérifictation!!)  |
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stinger77 Expert**


Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 29.10.2009, 15:30:32 Sujet du message: |
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extra ces tableaux recapitulatifs
j'ai remarqué hormis le 1er CM de 86 que kyosho a toujours fais les podium
sauf à charlotte
Jared devrai remedier a cette embuche au prochain on croise les doigts
kyosho always the best |
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