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RCmag Index du Forum » Loisir 1/10 thermique

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kyosho dbx ou firestorm hpi ?
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Auteur Message
Cedrik13
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MessagePosté le: 07.09.2008, 21:38:40    Sujet du message: kyosho dbx ou firestorm hpi ? Répondre en citant

Aidez moi à faire un choix entre les deux en me laissant vos commentaires, j'ai du mal à me decider ! Question
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MessagePosté le: 08.09.2008, 07:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Déjà, le DBX est un 4x4 et le Firestorm un 4x2, pas du tout la même chose. Au niveau distribution pour les rechanges, c'est pareil.
Sinon tu trouveras plus de commentaires au sujet du Firestorm que sur le DBX sur RCmag, en cherchant un peu Wink OK!
Personnellement je serais plus Firestorm10T Very Happy
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Philippe B.
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MessagePosté le: 08.09.2008, 08:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Cedrik13,

je suis aussi dans le 13 (Châteauneuf les Martigues), membre du club des Pennes-Mirabeau_licence n° 373, 1er licencié dans le 13, depuis 1977 !_.

Aucune expérience du Kyosho_1/10 th je suppose ?_ dont tu parles, mais par contre très bonne connaissance du HPI E-FIRESTORM (électrique) (c'est mon fils Julien, âgé de 10 ans le pilote_participation aux courses du challenge HPI 2008 : aucune casse, matériel hyper-fiable, simple, facile d'emploi et de maintenance et nombreux points pilotes HPI Racing dans le 13).

Nous avons aussi, depuis plus d'un an un FIRESTORM 10 T RTR_le thermique_ (gros avantage : beaucoup de pièces communes avec le "E"), et absolument rien à lui reprocher.

Bien entendu, ces 2 véhicules sont en 2 roues motrices PRopulsion uniquement, donc de ce point de vue pas du tout comparables au Kyosho 4X4.

Il existe aussi chez HPI, en 1/10 TT des purs 4X4.

A toi de voir si tu veux débuter en 4X4 ou en 4X2 PR (question budget à considérer en premier, ensuite, loisir pur ou envie de compétition ?_il n'existe que le HPI Tour TT pour s'éclater dans le 13 et le 84, rien pour du Kyosho en thermique_).

Au plaisir de faire ta connaissance prochainement (1ère manche du HPI Tour TT le dim 05 octobre, entre Roussillon et Joucas (dans le 84, vers Gordes).

Si tu as moins de 15 ans, le HPI Tour TT inclut cette année une catégorie spécifique pour les jeunes_formule de promotion mono-type_.

Photo de Julien et son "E"_préparation "papa"_ prise lors de la 1ère manche du Challenge HPI 2008, inauguration de la nouvelle piste du club des Pennes, dim. 11 février :

[img]
[/img]
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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MessagePosté le: 08.09.2008, 08:53:13    Sujet du message: Répondre en citant

4x4 pour les gourmands
4x2 pour les gourmets

:wink:

ces 2 marques ont pignon sur rue et font du très bon matériel OK!
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Cedrik13
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MessagePosté le: 08.09.2008, 15:15:45    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai deja un 4x4 th kyosho mais c'est une relique que je traine depuis au moins 6 ans mais sans aucun pb dessus que des petites casses mineurs.
je me suis lancé dans le 4x4 e, en 1/18 et dans le char electrique, mais en ce moment j'ai ressorti ma voiture et du coup ca me donne envie d'en racheter une meilleur en loisir pour le moment.

je prends note du conseil pour le firestorm merci, même si le dbx à une allure sympa OK!

ps : ton fils a une trés belle caisse ! merci papa Bravo!
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MessagePosté le: 08.09.2008, 18:48:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu le firestorm à 259 e ttc sur le site xxxx (?) est ce que qlq un le connait ? est-il fiable ?

le prix semble etre tres interressant ! Confused:

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MessagePosté le: 08.09.2008, 19:42:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le prix est dans la bonne fourchette, et c'est une auto qui a bonne réputation pour sa fiabilité, si elle est bien entretenue Wink
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MessagePosté le: 08.09.2008, 20:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le magasin que tu as déjà cité, "Fréquence 13" est point pilote HPI , donc dispo normalement sur Martigues, avec la pièce détachée (c'est bien du thermique 10 T dont tu parles ?).

Besoin juste d'une (ou 2 ?) couronne d'avance (au cas où), et éventuellement remplacer le système de la tirette par un ensemble "roto-start"_c'est ce que j'ai fait dès le début, système qui a fait ses preuves sur nos 2 HPI "Savage", depuis 2005_.

Tu seras étonné par ce petit engin RTR bien sympathique, même avec le moteur d'origine.

A ta dispo pour des astuces de préparation, pour une fiabilité maxi.
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MessagePosté le: 09.09.2008, 09:37:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé une propulsion "piste" et j'ai drolement galeré sur les reprises, je partais en tête à queue quasiment à chaque virage ou freinage un peu dur ( je suis plus habitué au 4 roues motrices ! ) et du coup je ne sais plus trop si je serais à l'aise avec le firestorm qui est en 4x2, même si l'accroche piste et tt n'est pas la même bien sur. J'ai vu sur le site hpi qu'il y avait le tomahawk bx 4x4 ( thunder tiger ) dans la même cylindrée 3cc et à un tarif equivalent. maintenant la question que je me pose est la suivante : puis-je y trouver un usage equivalent ? c'est à dire bosses, sauts, terrains par forcement qu'avec de la terre...etc en deux mots, un stadium et un buggy sont-ils aussi "passe-partout" ?

ps: je ne parle evidemment pas de rouler dans de la grosse caillasse ou faire du trial !
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MessagePosté le: 09.09.2008, 09:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le stadium truck 4x2 est plus amusant que le 4x4, je fais du truggy, c'est du pilotage de camion Shocked ça passe presque partout.
Le stadium, c'est plus fin, de la à faire des têtes à queue à chaque accélération Evil or Very Mad Si le slipper est bien réglé, il compense pas mal Idea De plus le moteur n'est un foudre de guerre sur le Firestorm, mon RC10GT avait un O.S. 0.18 TZ, impilotable Crying or Very sad maintenant avec un O.S. 0.12 TZ, slipper bien réglé, que du bonheur OK!
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MessagePosté le: 09.09.2008, 10:17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour cedrik13,

déjà, à ma connaissance, toutes les 4X2 en catégorie dite "piste" sont des "propulsion" (jamais vue de traction en 1/8 th).

C'était quelle échelle ? Sur quel circuit ? Parking sale et poussièreux?

Tu vois ce que ressentent les pilotes de F1, avec leurs 600 CV (et largement plus) dans les fesses...et pourtant, ils maitrisent, c'est tout l'art du pilotage pur et dur : importance des pneus.

Pour du TT, surtout 1/10, rien de vraiment comparable, car tu peux aller faire joujou partout (bord de la plage Napoléon à Port Saint Louis du Rhône, par ex., , aire de jeux en herbe_il y en a beaucoup à Martigues_, etc...).

Le plaisir, c'est surtout de se tirer la bourre avec les copains (à ta dispo avec mon FIRESTORM 10 T Very Happy ), avec voitures de même catégorie.

Heuh, le "Tomahawk"dont tu parles, c'est pas plutôt sur le site "MRC" , au lieu de "HPI" ?

La meilleure façon de se faire une bonne idée, c'est de venir voir les "runs" de 6 mn du HPI Tour TT, ce 05 octobre prochain, à côté de Roussillon et Joucas OK! .

N'oublies pas que le 4X2 te reviendra moins cher en maintenance, pneus,...qu'un 4X4.

Bon, mais quand on aime, on ne compte pas....alors, bon choix.
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MessagePosté le: 09.09.2008, 10:36:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
effectivement c'est sur mrc ! Embarassed
L'echelle c'est du 1/10 et effectivement c'etait pas sur piste mais sur parking betonné !
Sur les reactions precedente on me dit que le moteur du fire est pas top t'en penses quoi ? et derniere question ( je vais finir par tous vous saouler Rolling Eyes ) tu parles de la plage napoleon ou de port st louis, mais sur le sable un 4x4 ca passe pas mieux ? avoir aussi de l'accroche à l'avant peut aider à mieux controler, non ?

ps: en fin de compte si qlq un pouvait faire un choix à ma place pour choisir un modele cela m'arrangerait !!! je suis un peu paumé !!! Surprised
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MessagePosté le: 09.09.2008, 18:57:50    Sujet du message: Répondre en citant

"ps: en fin de compte si qlq un pouvait faire un choix à ma place pour choisir un modele cela m'arrangerait !!! je suis un peu paumé !!! "

Ca ne m'étonne pas, ce n'est plus du vrai modélisme, mais vraiment de la consommation, donc un large éventail d'échelles, de type de motorisation, etc...., pratiquement tout étant fabriqué en Chine. Après, ce n'est que de la distribution commerciale (on en trouvait même à Noël dans le "Carrefour" de Châteauneuf_rayon jouets_, du Tamiya 1/10 th !!!!).

C'est ton budget qui commande, et aussi suivant l'expérience de ceux qui peuvent te conseiller (les conseilleurs n'étant généralement pas les payeurs !). On a un gros avantage, l'importateur HPI est à Orange, donc pas loin, et son responsable technique/marketing auto R/C (un ancien pilote haut niveau de mon époque) se bouge pour organiser dans notre région des Challenges bien sympas.

Pour le moteur : si achat HPI, et envie de tâter du "Challenge HPI Tour TT", le moteur d'origine (puisque RTR) ne peut être changé.
Il est largement suffisant (3,1 cm3 pour 2 kg et des broutilles), et à partir du moment où tous les concurrents ont le même, la différence se fait à la préparation et au pilotage.

O.S. est une très bonne marque de moteurs (ma préférée Very Happy ), mais à mon avis, pour du loisir/compétition club, pas nécessaire du tout. De plus, il te faudrait virer le moteur vendu d'origine sur l'auto, acheter le pot résonnateur qui va bien, etc.....

La plage Napoléon à Port St Louis du Rhône a la particularité d'avoir une très grande étendue de sable bien tassé et légèrement humide : aucun pb d'accroche pour s'éclater avec un TT 4X2_1/10 ou 1/8, ou 1/6 (mais tout seul, on s'ennuye à tirer des lignes droites Sad , bien que tu puisse faire de super pointes de vitesse).

Si tu veux un TT stadiun truck 1/10 th 4X4, tu as aussi chez HPI le "nitro MT2 G3 RTR" (c'est le même moteur que celui du FIRESTORM 10 T Very Happy ).
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MessagePosté le: 09.09.2008, 19:00:54    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi Firestorm10T
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MessagePosté le: 09.09.2008, 19:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Photos prises à la fameuse plage Napoléon, oct 2006 :

Julien aux commandes de son HPI SAVAGE 25 RTR (c'est un 4X4, 1/8 th, Monster Truck, équipé ici avec la "carrosserie" Quad KAWASAKI, avec pilote réaliste), quand nous allons nous tirer des petites bourres en famille :

[img]
[/img]

Que penses-tu de notre terrain de jeux, à 40 km de Martigues ?



[img][/img]

(Le casque, c'est parce qu'il faisait aussi du VTT ce jour-là Laughing ).

Ca te va, il y a assez de place ? Crois-tu qu'un 4X4 est vraiment nécessaire ?

[img]
[/img]
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Dernière édition par Bullitwist le 09.09.2008, 20:58:33; édité 1 fois
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MessagePosté le: 09.09.2008, 19:53:52    Sujet du message: Répondre en citant

Super !!! ton terrain de jeux Mr JMC...
C'est pas mal comme idée, d'aller faire rouler tes bolides qsur cette grande étendue de sable.

Et pour revenir au HPI Firestorm, pour l'avoir essayer à Grenoble pour la finale, je peux vous dire qu'il marche vraiment très bien...
Je connaissais déjà la version Electrique (l'E-Firestorm) mais la version themique marche aussi bien et elle est même encore plus facile a piloter.
Quand a la fiabilité de la marque HPI, rien a redire la dessus... Une saison complète de compétition avec mon E-Firestorm et aucune casse, rien du tout.
Et pourtant, depuis un an, elle en a bouffé des courses et des courses ma petite voiture.

Smile
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MessagePosté le: 09.09.2008, 21:11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

En 1977, je m'y amusais déjà, avec des collègues de Martigues, avec ....des Stock-Cars MARDAVE OK! .

Puis Buggies Micro-racing (1978).

Ca a été mon terrain de tests pour le proto du Bullit, puis enfin du Twist.

Dans le temps, il n'y avait pas les piquets en bois (c'est pour interdire l'accès trop au bord de la plage car possibilités fréquentes d'enlisement).

Des fois la marée monte plus haut que d'habitude, et là, et bien c'est l'hydroglisseur R/C qui prend le relais.

Quel pied (dans l'eau Laughing ) !.

Pour ceux qui voudraient faire des essais de vitesse maxi Laughing de leur bolide en ligne droite, c'est l'endroit idéal.....avec le soleil et pas de poussière Very Happy .
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MessagePosté le: 09.09.2008, 21:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton info Cedrik13,

"edf84", c'est le p'tit jeune souriant avec le "E-FIRESTORM 10" rouge (n° 2) Very Happy .

(photo prise à la manche du Challenge HPI sur le circuit du Pégase Club d'Apt, le 1er mai 2008_super journée_)

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MessagePosté le: 09.09.2008, 23:26:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces belles photos !!!
Ca me donne encore plus envie de m'en acheter un OK!
Je pense que mon choix est fait et normalement ce sera pour novembre.
Un firestorm pour me faire plaisir et pour feter mes 34 piges, je pense qu'il y a pire comme cadeau Very Happy
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MessagePosté le: 09.09.2008, 23:38:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tu serais venu aux "Roues du coeur" ce dimanche, je t'aurais offert un tour de Martigues en MAZDA RX 8, puis en FERRARI , ou alors dans cette magnifique "Sandford" .....3 roues, à propulsion par chaine à la seule roue arrière Very Happy .

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"Qui veut gagner des millions ?" pour s'offrir une belle FERRARI ....et plein de voitures R/C :

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