Le Brushless au féminin

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Fleau · Posté le: 02.06.2008, 22:16:08 Sujet du message:

oui justement...

pour un buggy du 6S te rends trop lourd...a mon gout!!!! Rolling Eyes

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amontintin · Posté le: 02.06.2008, 22:28:32 Sujet du message:

Par contre mettre l'accus à la place du réservoir,à mon avis l'accus est + lourd que le réservoir plein,et le moteur trop leger par rapport à un ensemble moteur /réso donc l'équilibre général gauche/droite et surtout AV/AR de l'auto n'est + bon du tous et par conséquent faut tous revoir Shocked

Fleau · Posté le: 02.06.2008, 22:46:51 Sujet du message:

Ben je peux t'assurer du contraire!

vois tu c'est la 4eme voiture qu'on fait!

Et on a déjà vu pas mal de positionnement!

Je peux te dire que la voiture se comporte mieux en Bl quand Th sur les boses.

Regard la vidéo, bon elle date un peu maintenant mais la config est la même:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1764519

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

jsr741 · Posté le: 02.06.2008, 22:48:59 Sujet du message:

Cette implantation donne de bon résultat comme dis Josselin.

Mettre l'accus à la place du réservoir permet d'équilibré les masses droite/gauche car le diff central est désaxé. Le mettre plus sur l'avant permet de mieux faire passer la puissance au roue avant. Un brushless est plus coupleux qu'un thermique.

Des config avec Fleau en 2 ans on en a essayer je sais même plus combien....
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Fleau · Posté le: 02.06.2008, 22:50:00 Sujet du message:

ou voila comme le dit josselin. :P

Ouais avec JSR on en a fait!

1 ans sur T4 et 2 Ans sur mbx5.

Et maintenant on fait 2 mbx 5.

Donc le mien qui ne change pas ou plus, et celui de LaMiss Laughing

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wilga88 · Posté le: 02.06.2008, 22:52:43 Sujet du message:

en tout cas sa fait plaisir de voir qu'il y a des personne qui le font

sa serait bien que sa debouche sur une nouvelle categorie
sa relancerai les course et elle serait encore plus apreciable avec le bruit en moin

Fleau · Posté le: 02.06.2008, 22:54:45 Sujet du message:

ça c'est sur!!!

En plus quand on voit qu'il y a des club ou on peut rouler que une semaine sur 2 a cause du bruit!

Avec le BL c'est toute l'année Very Happy

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amontintin · Posté le: 02.06.2008, 22:56:16 Sujet du message:

désolé d'être "tinttyion" mais la photo ne correspond pas au message écrit l'accus n'est pas à la place du réservoir,il est à la place de l'ensemble réservoir/moteur/ réso ce qui n'est pas la même chose Confused

là je comprends effectivement mieux l'équilibre général de l'auto Smile

Par contre je trouve dommage de devoir se séparer de la boite radio Crying or Very sad

Fleau · Posté le: 02.06.2008, 22:57:34 Sujet du message:

Attends les photo de demain mon ami!!!!

Ceci étendis si tu regarde bien il y aune boite radio!

JSR a fabriquer une boite en balsa!

Gros avantage c'est qu'elle solide et en plus elle pèse 2g (c'est pas pour rire, elle pèse vraiment 2g).

mais il la entoiler en noir, ou peint je ne sais plus,il va bien nous le dire!!! Very Happy

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

amontintin · Posté le: 02.06.2008, 23:05:04 Sujet du message:

oui,je comprends bien,mais je voyais l'accus devant le moteur électrique coté gauche et le reste à droite,c pour cela que je ne comprennais pas Laughing

.Un accus 4s en 4000mah (25c) pèse 405g ,un moteur thermique fait 330g + le coude réso qui doit faire c'est bon 70/80g,alors je c pas combien fait le moteur brushless avec son support mais à mon avis à droite cela n'équilibre pas............... Confused

Fleau · Posté le: 02.06.2008, 23:06:13 Sujet du message:

mon neu 1515 1Y fait dans les 350g..en gros
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amontintin · Posté le: 02.06.2008, 23:16:31 Sujet du message:

c'est bien ce que je pensais cela ne s'équilibrree pas du tous.............ni gauche/droite et encore moins AV/AR..........pas kool Crying or Very sad

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

Fleau · Posté le: 03.06.2008, 06:19:46 Sujet du message:

Josselin a raison,

Je ne comprends pas non plus ce que tu ne trouve pas équilibré Question

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jsr741 · Posté le: 03.06.2008, 06:56:45 Sujet du message:

Si tu trace une ligne en partant des supports de carrosserie avant et arrière, le bord du pack est pratiquement au milieu de l'auto. Le diff central lui n'est pas au milieu du chassis. Le moteur (qui est + léger que l'acccu) dans se cas de trouve + à l'extérieur se qui compense le poids de l'accus.

Est ce que tu vois se que je veux dire ou pas du tout Confused

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pro-track · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355

tite question.

1/ Quelle est l'autonomie en condition de course ?

2/ D' AQ en 4s a 6s. il y a t'il une influence sur l'autonomie?

merci

Fleau · Posté le: 03.06.2008, 16:52:54 Sujet du message:

L'autonomie change selon beaucoup de chose mais avec la config que vous voyez là sur ce post, je roule 20/25 min en condition course.

On avais fait une config plus sage où on roulait 30/35min...

Entre le 4S et le 6S oui l'autonomie change...mais pas que çA!!!!

Tout change!

tu dois modifier ton kv, peut etre le contro, etc etc...
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jsr741 · Posté le: 03.06.2008, 17:24:59 Sujet du message:

Pour résumer:
Pour une meme puissance:
+ tu mets des volts et + l'autonomie est grande et + la voiture est + lourde.

Si tu mets un moteur qui est donner pour 1500W avec un KV d'environ 1700 tr/v et que tu montes un pack de 5S 5000 mAh. Tu as une voiture qui est un peu + performante que du th et tu roule 30 min à fond sur circuit.
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Fleau · Posté le: 03.06.2008, 18:47:33 Sujet du message:

Alors voici une p'tite photo d'ensemble.

pour les autres....:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photos&idgal=269178&id=1630343

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Fleau · Posté le: 04.06.2008, 16:29:22 Sujet du message:

Salut,

Voici les dernières photos de la 1er version de LaMiss:

les autres sont ici:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photos&idgal=269178&id=1630611

Sont controlleur devrais bientot arriver et son moteur est commandé!!!

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Fleau · Posté le: 07.06.2008, 11:19:48 Sujet du message:

Salut,

Voila LaMiss a reçu son neu 1515 2D serie F!!!!

Donc j'attends le contro mamba et hop le tour est joué :D

A noter que sur chaque boite de moteur NEU la date de celui ci est inscrite.

Signe de sérieux.

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speedTT · Découverte Inscrit le: 15/09/2007 Messages: 8

fleau

bravo super job

alors une question simple pour une reponse simple, sans compter le temps, combien coute un équipement BL complet hors chargeur de même type que celui de ton mbx5

as tu réussi a te faire inscrire dans des courses av des thermiques ?

merci

jsr741 · Posté le: 08.06.2008, 21:21:04 Sujet du message:

je réponds à sa place. (il est pas encore rentré visiblement Wink

)

Le moteur coûte dans les 185€ le contro 125€ et le pack en 4S 5000 160€ + divers 20€= 490€
Avec un ensemble comme ça qui est assez élevé, c'est toujours les mêmes éléments qu'on a depuis 1 année 1/2. Donc dans le temps tu t'y retrouve.

Tu peux faire beaucoup moins cher. On a essayer..... Crying or Very sad

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jsr741 · Posté le: 08.06.2008, 21:23:44 Sujet du message:

Les prix sont sur du matos trouver en france.....En Amérique sa descends (un peu) mais si la douane passe bonjour les frais. (TVA+ frais de dossier etc)
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Fleau · Posté le: 08.06.2008, 22:22:27 Sujet du message:

Salut, merci l'frangin...je rentre seulement maintenant...
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pro-track · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355

merci pour les infos.

ce serait l'occasion de rouler en indoor aussi l'hiver (gymnase)

l'idée me plait bien en tout cas.

Fleau · Posté le: 26.06.2008, 17:52:47 Sujet du message:

salut,

LaMiss a reçu son controlleur Mamba max. Il est d'occasion:

@+[/img]
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Fleau · Posté le: 18.07.2008, 22:07:43 Sujet du message:

salut,

Voila le support moteur de LaMiss.

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=photo&id=1644321

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