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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 22:16:08 Sujet du message: |
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oui justement...
pour un buggy du 6S te rends trop lourd...a mon gout!!!! _________________ http://modelisme-74.fr/
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.06.2008, 22:28:32 Sujet du message: |
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Par contre mettre l'accus à la place du réservoir,à mon avis l'accus est + lourd que le réservoir plein,et le moteur trop leger par rapport à un ensemble moteur /réso donc l'équilibre général gauche/droite et surtout AV/AR de l'auto n'est + bon du tous et par conséquent faut tous revoir |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 22:46:51 Sujet du message: |
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Ben je peux t'assurer du contraire!
vois tu c'est la 4eme voiture qu'on fait!
Et on a déjà vu pas mal de positionnement!
Je peux te dire que la voiture se comporte mieux en Bl quand Th sur les boses.
Regard la vidéo, bon elle date un peu maintenant mais la config est la même:
http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1764519
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 02.06.2008, 22:47:33 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | Par contre mettre l'accus à la place du réservoir,à mon avis l'accus est + lourd que le réservoir plein,et le moteur trop leger par rapport à un ensemble moteur /réso donc l'équilibre général gauche/droite et surtout AV/AR de l'auto n'est + bon du tous et par conséquent faut tous revoir |
salut,
non d'étrompe toi l'auto comme cela est mieux équilibré qu'en version moteur thermique
emfaite je te re explique tu vire le réservor coté gauche donc tu a tout le coté gauche pour ton accus et ton moteurva a droite a la place de la boite radio
@+ |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 02.06.2008, 22:48:59 Sujet du message: |
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Cette implantation donne de bon résultat comme dis Josselin.
Mettre l'accus à la place du réservoir permet d'équilibré les masses droite/gauche car le diff central est désaxé. Le mettre plus sur l'avant permet de mieux faire passer la puissance au roue avant. Un brushless est plus coupleux qu'un thermique.
Des config avec Fleau en 2 ans on en a essayer je sais même plus combien.... _________________ http://modelisme-74.fr
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Dernière édition par jsr741 le 02.06.2008, 22:50:11; édité 1 fois |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 22:50:00 Sujet du message: |
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ou voila comme le dit josselin. :P
Ouais avec JSR on en a fait!
1 ans sur T4 et 2 Ans sur mbx5.
Et maintenant on fait 2 mbx 5.
Donc le mien qui ne change pas ou plus, et celui de LaMiss _________________ http://modelisme-74.fr/
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Dernière édition par Fleau le 02.06.2008, 22:53:27; édité 1 fois |
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wilga88 Ligue
Inscrit le: 21/05/2008 Messages: 296 Localisation: EPINAL
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Posté le: 02.06.2008, 22:52:43 Sujet du message: |
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en tout cas sa fait plaisir de voir qu'il y a des personne qui le font
sa serait bien que sa debouche sur une nouvelle categorie
sa relancerai les course et elle serait encore plus apreciable avec le bruit en moin |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 22:54:45 Sujet du message: |
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ça c'est sur!!!
En plus quand on voit qu'il y a des club ou on peut rouler que une semaine sur 2 a cause du bruit!
Avec le BL c'est toute l'année _________________ http://modelisme-74.fr/
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.06.2008, 22:56:16 Sujet du message: |
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désolé d'être "tinttyion" mais la photo ne correspond pas au message écrit l'accus n'est pas à la place du réservoir,il est à la place de l'ensemble réservoir/moteur/ réso ce qui n'est pas la même chose là je comprends effectivement mieux l'équilibre général de l'auto Par contre je trouve dommage de devoir se séparer de la boite radio |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 22:57:34 Sujet du message: |
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Attends les photo de demain mon ami!!!!
Ceci étendis si tu regarde bien il y aune boite radio!
JSR a fabriquer une boite en balsa!
Gros avantage c'est qu'elle solide et en plus elle pèse 2g (c'est pas pour rire, elle pèse vraiment 2g).
mais il la entoiler en noir, ou peint je ne sais plus,il va bien nous le dire!!! _________________ http://modelisme-74.fr/
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Dernière édition par Fleau le 02.06.2008, 23:01:33; édité 1 fois |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 02.06.2008, 22:59:10 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | désolé d'être "tinttyion" mais la photo ne correspond pas au message écrit l'accus n'est pas à la place du réservoir,il est à la place de l'ensemble réservoir/moteur/ réso ce qui n'est pas la même chose là je comprends effectivement mieux l'équilibre général de l'auto Par contre je trouve dommage de devoir se séparer de la boite radio |
salut,
oui je suis peut etre mal exprimé mais pour moi cela me semblais logique que tu comprene que thermique ni était plus
@+ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.06.2008, 23:05:04 Sujet du message: |
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oui,je comprends bien,mais je voyais l'accus devant le moteur électrique coté gauche et le reste à droite,c pour cela que je ne comprennais pas .Un accus 4s en 4000mah (25c) pèse 405g ,un moteur thermique fait 330g + le coude réso qui doit faire c'est bon 70/80g,alors je c pas combien fait le moteur brushless avec son support mais à mon avis à droite cela n'équilibre pas............... |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 02.06.2008, 23:06:13 Sujet du message: |
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mon neu 1515 1Y fait dans les 350g..en gros _________________ http://modelisme-74.fr/
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6862 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.06.2008, 23:16:31 Sujet du message: |
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c'est bien ce que je pensais cela ne s'équilibrree pas du tous.............ni gauche/droite et encore moins AV/AR..........pas kool |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 02.06.2008, 23:31:32 Sujet du message: |
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Fleau a écrit: | mon neu 1515 1Y fait dans les 350g..en gros |
salut,
oui 350g avec les filles et le cache roulement que tu a mis a l'arriere
sinon pour répondre à amontintin l suport moteur conte entre 40g et 60g environs celon comment est fait le suport et la matière utilisé
puis généralment on met un 4S 5000mah voir 5S en 5000mah
4s en moyenne 500g et 5s 650g
donc 370g moteur + 50g suport moteur + 80g de servos et son support + 20g micro récepteur =520g
accus 4s 500g
et comme le controleur est généralement sur le diff central il génère que du poid au milieu
donc dis moi si c'est pas équilibré pour toi
@+ |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 03.06.2008, 06:19:46 Sujet du message: |
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Josselin a raison,
Je ne comprends pas non plus ce que tu ne trouve pas équilibré _________________ http://modelisme-74.fr/
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 03.06.2008, 06:56:45 Sujet du message: |
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Si tu trace une ligne en partant des supports de carrosserie avant et arrière, le bord du pack est pratiquement au milieu de l'auto. Le diff central lui n'est pas au milieu du chassis. Le moteur (qui est + léger que l'acccu) dans se cas de trouve + à l'extérieur se qui compense le poids de l'accus.
Est ce que tu vois se que je veux dire ou pas du tout _________________ http://modelisme-74.fr
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pro-track Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355
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Posté le: 03.06.2008, 16:45:25 Sujet du message: |
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tite question.
1/ Quelle est l'autonomie en condition de course ?
2/ D' AQ en 4s a 6s. il y a t'il une influence sur l'autonomie?
merci |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 03.06.2008, 16:52:54 Sujet du message: |
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L'autonomie change selon beaucoup de chose mais avec la config que vous voyez là sur ce post, je roule 20/25 min en condition course.
On avais fait une config plus sage où on roulait 30/35min...
Entre le 4S et le 6S oui l'autonomie change...mais pas que çA!!!!
Tout change!
tu dois modifier ton kv, peut etre le contro, etc etc... _________________ http://modelisme-74.fr/
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 03.06.2008, 17:24:59 Sujet du message: |
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Pour résumer:
Pour une meme puissance:
+ tu mets des volts et + l'autonomie est grande et + la voiture est + lourde.
Si tu mets un moteur qui est donner pour 1500W avec un KV d'environ 1700 tr/v et que tu montes un pack de 5S 5000 mAh. Tu as une voiture qui est un peu + performante que du th et tu roule 30 min à fond sur circuit. _________________ http://modelisme-74.fr
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 07.06.2008, 11:19:48 Sujet du message: |
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Salut,
Voila LaMiss a reçu son neu 1515 2D serie F!!!!
Donc j'attends le contro mamba et hop le tour est joué :D
A noter que sur chaque boite de moteur NEU la date de celui ci est inscrite.
Signe de sérieux.
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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speedTT Découverte
Inscrit le: 15/09/2007 Messages: 8
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Posté le: 08.06.2008, 21:02:12 Sujet du message: |
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fleau
bravo super job
alors une question simple pour une reponse simple, sans compter le temps, combien coute un équipement BL complet hors chargeur de même type que celui de ton mbx5
as tu réussi a te faire inscrire dans des courses av des thermiques ?
merci |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 08.06.2008, 21:21:04 Sujet du message: |
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je réponds à sa place. (il est pas encore rentré visiblement )
Le moteur coûte dans les 185€ le contro 125€ et le pack en 4S 5000 160€ + divers 20€= 490€
Avec un ensemble comme ça qui est assez élevé, c'est toujours les mêmes éléments qu'on a depuis 1 année 1/2. Donc dans le temps tu t'y retrouve.
Tu peux faire beaucoup moins cher. On a essayer..... _________________ http://modelisme-74.fr
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 08.06.2008, 21:23:44 Sujet du message: |
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Les prix sont sur du matos trouver en france.....En Amérique sa descends (un peu) mais si la douane passe bonjour les frais. (TVA+ frais de dossier etc) _________________ http://modelisme-74.fr
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 08.06.2008, 22:22:27 Sujet du message: |
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Salut, merci l'frangin...je rentre seulement maintenant... _________________ http://modelisme-74.fr/
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pro-track Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355
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Posté le: 08.06.2008, 22:38:41 Sujet du message: |
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merci pour les infos.
ce serait l'occasion de rouler en indoor aussi l'hiver (gymnase)
l'idée me plait bien en tout cas. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 26.06.2008, 17:52:47 Sujet du message: |
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salut,
LaMiss a reçu son controlleur Mamba max. Il est d'occasion:
@+[/img] _________________ http://modelisme-74.fr/
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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