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Neo Buggy 2008 du 21 au 24 mars ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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Auteur Message
ericou
Découverte
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Inscrit le: 22/11/2006
Messages: 18

MessagePosté le: 22.03.2008, 18:52:22    Sujet du message: Répondre en citant

Le traitement a même commencé en 99 à Reims de mémoire.
Je pense que la piste à la Néo demande des pneus très souple plus pour la motricité que pour le latéral, et vu le froid qu'il a l'air de faire, ils doivent utiliser de la gomme X chez GRP ou M3 chez PL.

Enfin, on verra bien la suite !! et surtout le résultat de nos Français face aux Ricains.
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Etan
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Messages: 6138

MessagePosté le: 22.03.2008, 19:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui certainement, mais comme quoi ca existe depuis un moment! Wink
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fabrice
Découverte
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Inscrit le: 11/01/2008
Messages: 27

MessagePosté le: 22.03.2008, 20:08:58    Sujet du message: Répondre en citant

résultat de la 3eme qualifs avec les francais
P B Driver Result
1 3 Dani Daniel Vega Frias 14/10m 16.02
2 10 Graham Alsop 14/10m 17.80
3 4 Robert Batlle 14/10m 19.89
4 1 Yannick Aigoin 14/10m 22.28
5 13 Davide Tortorici 14/10m 27.59
6 11 Jerome Sartel 14/10m 32.69
7 5 David Crompton 14/10m 38.33
8 2 Jerome Aigoin 14/10m 39.84
9 6 Miguel Matias 14/10m 42.40
10 12 Steve Haynes 13/10m 3.47
11 8 Peter Pinisch 13/10m 11.76
12 14 Marc Rheinard 13/10m 15.03
13 9 Hubert Hönigl 13/10m 17.42
14 7 Tommy Chung 13/10m 28.47
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Etan
Champion du monde
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Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 23.03.2008, 11:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

1 Adam Drake 210
2 Mike Truhe 208
3 Taylor James 207
4 Graham Alsop 206
5 Miguel Matias 205
6 Neil Cragg 204
7 Yannick Aigoin 203
8 Jerome Sartel 202
9 Jerome Aigoin 201
10 Davide Tortorici 200
11 Kevin Brunsden 199
12 Chad Bradley 198
13 Greg Degani 197
14 Joern Neumann 196
15 Borja Hernandez Cordoba 195
16 Richard Saxton 194

Tir groupé des français!! Very Happy
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Gill0u2oo
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Messages: 512

MessagePosté le: 23.03.2008, 19:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Le suivi de la course Wink
http://www.bbk-online.net/raceresults/neo08/livehtml/liveindex.htm

Les premières photo sur oople.com

http://www.oople.com/rc/photos/neo08/


Merci papy !

Wink
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi.
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Marmelade
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Inscrit le: 30/04/2006
Messages: 441

MessagePosté le: 23.03.2008, 19:47:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tiré du Site Oople :



PNameResult

1Adam Drake626 [208:2 (207:3) (203:7) 210:1 208:2]
2Mike Truhe625 [207:3 210:1 (15:195) 208:2 (194:16)]
3Darren Bloomfield623 [(203:7) 208:2 210:1 (191:19) 205:5]
4Taylor James619 [(205:5) 206:4 206:4 207:3 (202:Cool]
5Lee Martin619 [201:9 (0:0) 208:2 (20:190) 210:1]
6Neil Cragg616 [204:6 (187:23) 205:5 (204:6) 207:3]
7Richard Saxton616 [206:4 204:6 (184:26) (193:17) 206:4]
8Miguel Matias614 [(184:26) 205:5 (182:2Cool 205:5 204:6]
9Graham Alsop609 [202:8 (201:9) 201:9 206:4 (191:19)]
10Borja Hernandez Cordoba606 [196:14 203:7 207:3 (194:16) (190:20)]
11Yannick Aigoin605 [199:11 (0:0) (197:13) 203:7 203:7]
12Ryan Maifield605 [210:1 191:19 204:6 (23:187) (89:121)]
13Daniel Vega599 [200:10 197:13 202:8 (55:155) (193:17)]
14Jerome Sartel599 [(192:1Cool 200:10 (192:1Cool 201:9 198:12]
15Robert Batlle596 [(189:21) 202:8 199:11 (188:22) 195:15]
16Kevin Brunsden594 [(157:53) (178:32) 196:14 198:12 200:10]
17Davide Tortorici592 [(190:20) 199:11 194:16 199:11 (192:1Cool]
18Greg Degani592 [(188:22) 195:15 (178:32) 196:14 201:9]
19Elliot Boots589 [197:13 192:18 200:10 (175:35) (36:174)]
20Chad Bradley587 [194:16 196:14 (168:42) 197:13 (189:21)]
21Simon Willetts583 [198:12 (185:25) (174:36) 189:21 196:14]

Voila allez les Frenchies pour les remontées et la Finale.
_________________
Eric Vieux Pilote de la 13 en Exil sur NICE et Roule sur VRC, fini l'exil de retour en ligue13 toujours sur VRC ainsi que sur les pistes de Montpellier ou j'essaie les caisse que l'on me prête!!
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MessagePosté le: 23.03.2008, 21:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les 20 pilotes qualifiés pour les demi directes, ce qui est currieux, ce sont les pneus utilisés Cool


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djay
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MessagePosté le: 23.03.2008, 23:18:19    Sujet du message: Répondre en citant

ce que je remarque de plus en plus, c'est qu'il y a de moins en moins de thermicien 100% dans les hauts de tableau.

la mixité arrive avec l'emergence des chassis US, les pilotes electriques suivent leur marque et arrivent en thermique ( cragg , bloomfield, martin etc etc ... )

jerome
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MessagePosté le: 24.03.2008, 06:04:40    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je remarque surtout 9 Marques de chassis differents ainsi que 7 Marques de Moteur....
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MessagePosté le: 24.03.2008, 09:35:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui Djay : trés bonne remarque!! Wink Est ce que les tops thermiciens TT1/8e s'essayeront ils au TT1/10e électrique??? Cool Wink Very Happy
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Papymini
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MessagePosté le: 24.03.2008, 10:03:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Les 1/2, nos 2 français chacun dans une différente, plus de chance pour la finale Question Jérome Aigoin est en 1/4 B
Pour ce qui est des pilotes "polivalents" tt élec/th, aux US, les grosses pointures le font depuis longtemps, avec les titres de champion du monde à la clé comme Mark Pavidis Wink



source Neo-Buggy
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MessagePosté le: 24.03.2008, 10:34:47    Sujet du message: Répondre en citant

1 kyosho et 1 mugen dans les 20 1er, les temps changent Laughing
Losi powwaaaaa Cool
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PaulVairon
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MessagePosté le: 24.03.2008, 10:37:59    Sujet du message: Répondre en citant

Y a une différence entre les Losi et les Team Losi et les Associated et les Team associated?
Sa doit être les pilote d'usine?
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gazman
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MessagePosté le: 24.03.2008, 10:58:00    Sujet du message: Répondre en citant

et pour les moteurs aussi les temps changent

plus de grp que de rb !!!!
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
1 kyosho et 1 mugen dans les 20 1er, les temps changent Laughing
Losi powwaaaaa Cool


On verra ça à Boulay.... Laughing
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Au moins il y auras plus de français en final!! Razz

La porte c'est là Arrow Idea
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas s'étonner, les gars de la ligue 10 étaient à Oraison hier...

On ne peut pas être partout à la fois... Rolling Eyes


Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:26:20    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy avai' le kWay fashion victim!!!! Very Happy Very Happy Very Happy
Tu le prends à Boullay au moins Zazz???
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:29:00    Sujet du message: Répondre en citant

PaulVairon a écrit:
Y a une différence entre les Losi et les Team Losi et les Associated et les Team associated?
Sa doit être les pilote d'usine?

Ce sont les pilotes "usines"(je n'aime pas trop la formule Twisted Evil ), ils en profitent aussi pour tester certaines évolutions chassis Wink
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:32:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour cette précision on dirait plutôt "factory drivers"
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Etan
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:42:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour en revenir aux pilotes TT1/10e qui passent au TT1/8e : certes le phénomène n'est pas nouveau, ainsi en France on a pu voir des pilotes exTT1/10e 4X2... comme ... moi bof Sad là ya rire normalement) passer en TT1/8e au début des années 2000!!!! Rebof et Re rires...!!!! Crying or Very sad


Je suis déja dehors là! Very Happy

Ceci dit : en france les tops pilotes comme A.Collet, et G.Petit ont fait une petite aventure en TT1/8e!!! Very Happy Very Happy

Moi je pense que ce phénomène n'est franchement pas nouveau, Séb Léonard a également tater du TT1/10e!! Wink
Et si on remonte à encore plus loin dans le temps : en 87 en ligue 6, certains pilotes TT1/8e et même piste 1/8e venaient jouer avec nous en TT1/10e dés que l'occasion se présentait : Coupe de la Ville de Nancy par ex dans la salle H.Bazin où le Club de Nancy acceuillait pas loin de 70 pilotes et ce pour une course qui restait amicale!!!! Wink Wink

Je pense aussi qu'aujourd'hui, leTT1/8e est beaucoup plus abordable (je parle pas en terme d'argent), mais au niveau technique, et surtout les chassis "typé américain " : trés légers, permet justement aux pilotes TT1/10e de faire du TT1/8e!!
Moi je me souviens qu'à mes débuts sur une piste TT, avec un MP5, ce qui me choquait le plus c'était l'inertie et le poids de l'engin, également le fait d'avoir une trés grande piste : bref j'étais un peu perdu...!! Sad
En plus ca freinait rien, et la direction mettait 10 seconde pour faire gauche droite : bref j'avais le temps de voir venir...!!! Wink

Aujourd'hui je pense que le TT1/8e s'est considérablement rapproché du 1/10e!! Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 24.03.2008, 16:57:50    Sujet du message: Répondre en citant

La final va débutter dans quelques instants:

1. Taylor james
2. adam drake
3. darren bloomfield
4. mike truhe
5. joern neumann
6. daniel vega
7. yannick aigoin
8. lee martin
9. richard saxton
10. miguel matias
11. greg degani
12. riccardo rabitti
13. davide tortorici
14. chad bradley
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:03:10    Sujet du message: Répondre en citant

final B

1 2 Taylor James 29/20m 25.14
2 1 Mike Truhe + 18.52
3 12 Joern Neumann + 33.05
4 4 Miguel Matias + 38.42
5 9 Greg Degani + 41.57
6 10 Chad Bradley -1/ 20m 36.62
7 5 Borja Hernandez Cordoba -1/ 20m 36.91
8 8 Kevin Brunsden -1/ 20m 42.35
9 6 Ryan Maifield -3/ 19m 41.95
10 7 Jerome Sartel -3/ 20m 8.70
11 14 Andreas Bartels -4/ 18m 35.26
12 13 Antonio J. Gomez Salmeron -10/ 14m 26.74
13 3 Neil Cragg -11/ 12m 49.84
14 11 Jerome Aigoin -28/ 41.81


Dernière édition par speedy2
Modérateur le 24.03.2008, 17:19:22; édité 1 fois
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:06:08    Sujet du message: Répondre en citant

ses la quel des 2 la vrait final car la ont comprend plus rien merci
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

spedy2 a posté la 1/2 B Wink
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:30:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est parti...
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:31:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le live, sans vidéo Cool

http://www.rcnews.net/raceresults/neo08/livehtml/liveraceres.htm
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:39:41    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Le live, sans vidéo Cool

http://www.rcnews.net/raceresults/neo08/livehtml/liveraceres.htm


Et sans le chat Laughing Laughing Laughing dommage sur liverc on se marre bien Rolling Eyes
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:44:44    Sujet du message: Répondre en citant

et merde , c'est mort pour Yannick (il a du caler)
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MessagePosté le: 24.03.2008, 17:53:54    Sujet du message: Répondre en citant

ya les amerlocs, .... et les autres...
ça s'annonce compliqué pour les Worlds
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