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Vos idées pour faire revenir les pilotes en CF TT 1/8 BLS Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
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miniman
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MessagePosté le: 21.11.2018, 20:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

rc94.com a écrit:
miniman a écrit:

c'est bien pour les promos , ils font l'economie d'une licence nationale OK!

Ce n'est pas que ça, vu le prix des déplacements et d'une saison… C'est surtout permettre à des jeunes et débutants de côtoyer les experts qui seront présents pour leur permettre de progresser en donnant les conseils qui vont bien. Jérémy viendra solliciter le poisson rouge Very Happy

miniman a écrit:
.....mais je pense que le CF devrait etre reservé exclusivement aux pilotes EXPERT si on veut lui garder une certaine attractivité

....ce n'est que mon avis Idea

Avant de devenir "élitiste", c'est surtout une catégorie naissante qui, dans un premier temps, doit être portée pour attirer du monde, donc ouverte à tous afin d'obtenir plus d'effectif.

...ce n'est que mon avis aussi. Smile

Hervé


....on a peut etre commis l'erreur de vouloir tres rapidement un CF BL au lieu de laisser s'installer tranquilement le BL dans les ligues , certaines n'ayant organisé aucune courses
en dehors du RCMAG BL TOUR il n'y avait pas de courses ou tres peu dans les ligues
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MessagePosté le: 21.11.2018, 20:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
rc94.com a écrit:
miniman a écrit:

c'est bien pour les promos , ils font l'economie d'une licence nationale OK!

Ce n'est pas que ça, vu le prix des déplacements et d'une saison… C'est surtout permettre à des jeunes et débutants de côtoyer les experts qui seront présents pour leur permettre de progresser en donnant les conseils qui vont bien. Jérémy viendra solliciter le poisson rouge Very Happy

miniman a écrit:
.....mais je pense que le CF devrait etre reservé exclusivement aux pilotes EXPERT si on veut lui garder une certaine attractivité

....ce n'est que mon avis Idea

Avant de devenir "élitiste", c'est surtout une catégorie naissante qui, dans un premier temps, doit être portée pour attirer du monde, donc ouverte à tous afin d'obtenir plus d'effectif.

...ce n'est que mon avis aussi. Smile

Hervé


....on a peut etre commis l'erreur de vouloir tres rapidement un CF BL au lieu de laisser s'installer tranquilement le BL dans les ligues , certaines n'ayant organisé aucune courses
en dehors du RCMAG BL TOUR il n'y avait pas de courses ou tres peu dans les ligues


Pour ma part je vais me monter un chassis BL pour 2019 non pas pour absolument faire de la compétition mais avant tout par soucis pratique. Pas besoin de mécano, tu viens tu branches, tu fais 3 4 packs et voilà. Le thermique est contraignant en mode loisir.

Par contre pour la compétition, je priorise le TH car plus intéressant selon moi. Le type de course avec des remontées est plus sympa, c'est mon avis en tout cas.

Je n'exclue tout de même pas de faire 1 ou 2 courses en 2019 mais ce sera surtout du loisir dans mon club.

Peut-être est-ce là le pourquoi du manque d'intérêt des thermiciens pour le BL ??
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.11.2018, 20:40:15    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 21.11.2018, 21:26:20    Sujet du message: Répondre en citant



Le tableau des participations brushless 2018 par dédé64 OK!

Bonne surprise Idea la participation en ligue est encore en hausse, et pas qu'un peu !!! +87, cela me semble même assez incroyable OK!

Coupe de France c'est la meilleur participation depuis le début ( effet indoor Reims ? )

Et en CF comme on le savait, forte chute, moins 50% en 2 ans

Bref pour une catégorie annoncée morte par des membres du CD, elle est encore vivante OK!
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MessagePosté le: 21.11.2018, 21:31:36    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est sans compter la categorie promos qui a été créé pour la saison 2018.
On atteint et dépasse probablement les mille participants OK!
Dans la ligue4: 37 Open et 20 promos
Par contre l'année dernière on était 67, donc ça a un peu baissé au total en 2018 chez nous.
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MessagePosté le: 21.11.2018, 21:53:10    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que l'on sait pourquoi le 1er CF élite est en Avril qui plus est le weekend de Pâques au lieu d’être en Mars comme le national ce qui met le cf 5 E au mois d'octobre et en plus le 26/27 du mois
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merci à Stéphane VanHuffel(stef91)
merci aussi à Top options et à Jojo
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MessagePosté le: 22.11.2018, 00:43:52    Sujet du message: Répondre en citant

en effet j'avais pas fait gaffe, y'a plus rien en mars
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MessagePosté le: 22.11.2018, 10:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que c'est pour inciter les pilotes de l'élite à aller sur le national aider les jeunes pour la première manche OK!
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MessagePosté le: 22.11.2018, 13:08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Donc à Bergerac OK!

A voir si cela fonctionne Idea
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MessagePosté le: 22.11.2018, 13:15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre j'ai vu une communication fédérale du TT 1/8 nitro qui concerne le 1/8 brushless ( on y comprend plus rien car le brushless dépend bizarrement du 1/10 ).

il est annoncé que les ligues vont pouvoir organiser les courses FFVRC les week end de CF brushless.

C'est une première et ce sera la seule catégorie concernée

Déjà que ce CF va pas hyper bien, le risque c'est de lui retirer encore des effectifs

Pour les clubs organisateurs de CF bl c'est peut être pas une super nouvelle.

Exemple pour le club de Romain, il aura donc en face de lui des courses de ligue BL + les Masters Kyosho

Apres je comprend que c'est une demande des ligues mais dans ce cas faut l'appliquer a toutes les catégories

Le texte en question

Bonjour à tous,

Le comité directeur fédéral avait souhaité mettre les CF 1/8 TT BL à la même date que les CF 1/8 TT TH afin d’alléger les calendriers des ligues et vous libérer des dates pour les Open/Promo.

Malheureusement, les clubs organisant un CF 1/8 TT BL s’y sont fermement opposés et la fédération est donc revenue sur sa décision. Les CF 1/8 TT BL n’auront donc pas lieu à la même date que les CF 1/8 TT Th. Par contre, afin de ne pas vous pénaliser, il vous est possible à partir de cette année d’organiser des courses Open ou promo BL le jour d’un CF 1/8 TT BL, par contre, il est toujours interdit d’organiser une course Open ou promo 1/8 TT TH le jour d’un CF 1/8 TT TH.

D’autre part, l’EFRA ayant voté qu’il n’était plus possible d’organiser un CF National le jour d’une course EFRA dans la même discipline, la règle des 2èmeWE pour les CF BL et 4ème WE pour les CF Th n’a pas pu s’appliquer pour tous les mois. Nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.

Vous trouverez ci-dessous, les calendriers nationaux CF 1/8 TT TH et BL.

Nous vous remercions de votre attention

Bien cordialement

L’équipe du TT 1/8
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MessagePosté le: 22.11.2018, 13:20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pas étonnant.
Les courses 1/8 brushless en ligue se déroulent la plupart du temps avec les courses thermique (en tout cas pour la ligue4)...
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MessagePosté le: 22.11.2018, 13:50:04    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
Pas étonnant.
Les courses 1/8 brushless en ligue se déroulent la plupart du temps avec les courses thermique (en tout cas pour la ligue4)...


idem ligue 5 Razz
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MessagePosté le: 22.11.2018, 14:03:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ça va encore diviser, si les ligues organisent des Open/Promo en même temps que les CF il falloir faire un choix. Si un pilote fait les CF, automatiquement il ne marquera pas de point en Ligue, du coup, plus d'intérêt pour lui de faire les autres courses de Ligue, car il aura été pénalisé à préférer faire un CF.
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MessagePosté le: 22.11.2018, 14:15:55    Sujet du message: Répondre en citant

idem pour celui qui n'as pas trop de budget pour faire les cf, il fera la course de sa ligue... du coup moins d'effectif sur les cf Idea
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MessagePosté le: 22.11.2018, 14:18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Ce qui serait intéressant c'est de savoir quels ont été les "bons" arguments qui ont pu aboutir à une telle décision. J'espère que ça a été murement réfléchit et qu'ils ont été plusieurs à pondre ce truc là et pas seulement un(e) détracteur.

Comme à l'habitude les décideurs ne sont pas les pratiquants ou/et ne vont jamais consulter les clubs.

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MessagePosté le: 22.11.2018, 14:19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
idem pour celui qui n'as pas trop de budget pour faire les cf, il fera la course de sa ligue... du coup moins d'effectif sur les cf Idea
A la limite aux clubs de ne pas organiser une course de Ligue BL à la même date qu'un CF BL...
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MessagePosté le: 22.11.2018, 14:53:18    Sujet du message: Répondre en citant

faudrait au moins l'interdire aux ligues voisines Idea
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MessagePosté le: 22.11.2018, 17:12:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même étonnant cet acharnement à ne pas vouloir faire évoluer cette catégorie Rolling Eyes
Pourquoi doit-elle être différente des autres ? Elle doit gêner ?
Ils doivent être content les distributeurs. Shocked
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MessagePosté le: 22.11.2018, 17:58:30    Sujet du message: Répondre en citant

Avez-vous déjà des dates de courses en TT 8e BLS pour la ligue Île-de-France ?
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MessagePosté le: 22.11.2018, 18:50:29    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup on peut organiser une course de ligue uniquement BL pendant les dates de CF TH ?
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MessagePosté le: 22.11.2018, 19:09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et éventuellement rajouter une amicale th en plus.
Je ne vois pourquoi cela n irai que dans un sens
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MessagePosté le: 22.11.2018, 19:34:34    Sujet du message: Répondre en citant

gof a écrit:
Avez-vous déjà des dates de courses en TT 8e BLS pour la ligue Île-de-France ?


non, y'a un sujet spécifique là dessus sur le forum

il semble que ce soit pour janvier
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MessagePosté le: 22.11.2018, 20:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que le club organisateur de la manche de CF bls est le seul à pouvoir y adjoindre une épreuve open/promo bls pour étoffer le nombre d'inscrits OK!

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MessagePosté le: 22.11.2018, 21:16:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas l'idée Jacquy OK!

c'est les autres clubs qui peuvent organiser une bl ce week là

un peu comme si lors de ton CF national en mars, il y avait dans les autres ligues des o/p nitro en même temps OK!
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MessagePosté le: 23.11.2018, 01:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

jacquy24 a écrit:
je pense que le club organisateur de la manche de CF bls est le seul à pouvoir y adjoindre une épreuve open/promo bls pour étoffer le nombre d'inscrits OK!

Jacquy boyer
président usbrc (bergerac)

Dans ce cas, pour étoffer le plateau, y'a les challenges en parallèle.
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MessagePosté le: 23.11.2018, 12:45:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Bonjour à tous,

Le comité directeur fédéral avait souhaité mettre les CF 1/8 TT BL à la même date que les CF 1/8 TT TH afin d’alléger les calendriers des ligues et vous libérer des dates pour les Open/Promo.

Malheureusement, les clubs organisant un CF 1/8 TT BL s’y sont fermement opposés et la fédération est donc revenue sur sa décision. Les CF 1/8 TT BL n’auront donc pas lieu à la même date que les CF 1/8 TT Th. Par contre, afin de ne pas vous pénaliser, il vous est possible à partir de cette année d’organiser des courses Open ou promo BL le jour d’un CF 1/8 TT BL, par contre, il est toujours interdit d’organiser une course Open ou promo 1/8 TT TH le jour d’un CF 1/8 TT TH.

D’autre part, l’EFRA ayant voté qu’il n’était plus possible d’organiser un CF National le jour d’une course EFRA dans la même discipline, la règle des 2èmeWE pour les CF BL et 4ème WE pour les CF Th n’a pas pu s’appliquer pour tous les mois. Nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.

Vous trouverez ci-dessous, les calendriers nationaux CF 1/8 TT TH et BL.

Nous vous remercions de votre attention

Bien cordialement

L’équipe du TT 1/8


Concernant ce sujet qui fait pas mal parler...

Certes, je suis responsable national TT 1/8e BLS à la FFVRC, mais je n'en reste pas moins Président de Ligue (Ligue PACA) et membre du bureau de mon club.
Et même si l'interdiction d'organiser une course de Ligue dans la catégorie TT 1/8e BLS le même jour qu'une manche nationale n'existera plus en 2019.
J'ose quand même espéré que nous Présidents de Ligue et Responsables de Club. Nous serons suffisamment intelligent pour faire en sorte que au moment de l'établissement du calendrier de nos courses de Ligue, ces dernières n'impactent pas une éventuelle course Nationale qui pourrait se dérouler dans notre Ligue ou les Ligues proches de la notre.
Le contraire pourrait en effet être mauvais pour les uns comme pour les autres.

Après, pensez vous réellement qu'une course de Ligue dans le Sud de la France, puisse avoir un grand impact sur une manche Nationale dans le Nord de la France ?
J'en doute fort car cela ne concernera éventuellement que quelques pilotes qui feront eux le championnat de France dans sa totalité.

A nous tous, donc de faire en sorte pour que les saison prochaines se passe pour le mieux, pour les pilotes (de compétition comme de loisir) et pour nos clubs.
Car nous avons besoin de tout le monde pour que notre loisir puisse exister encore le plus longtemps possible.

E.Farines
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MessagePosté le: 23.11.2018, 13:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est certain mais dans ce cas la règle devrait être valable pour toutes les catégories OK!
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MessagePosté le: 23.11.2018, 13:24:58    Sujet du message: Répondre en citant

style interdites dans les ligues limitrophes mais autorisées dans les autres

ce serait un plus pour les ligues

Quand tu vois la baisse spectaculaire de participation en ligue nitro, c'est là qu'il faut aussi agir
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rasta34
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MessagePosté le: 25.11.2018, 15:29:59    Sujet du message: Répondre en citant

aucun cf bls dans le secteur sud pour 2019 domage pour moi je comter au moin en faire deux manche
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djey62
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MessagePosté le: 25.11.2018, 22:33:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le nouveau reglement va donner un peu plus de fun, c'est cool!

Pensez egalement a communiquer autour des événements. Pour ca, Tracto peut vous donner des conseils Razz
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