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kyomp9sk8
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 Posté le: 11.11.2018, 16:26:53 Sujet du message: |
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Par contre niveau pneus j'ai pas vu une paire de james, alors que tout le monde parle de cette marque chez nous.
AKA champion, mais pas avec le nouveau profil P1
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Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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zrider55
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| Posté le: 11.11.2018, 16:39:04 Sujet du message: |
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| fg a écrit: | Comme malheureusement les revues ont disparus, nous n'avons plus de compte rendu de course.
Je vais essayé de vous en faire un avec les infos pêcher à droite et à gauche et aussi un merci à Léonard pour m'avoir donner des infos.
Pour l'année 2018 les championnat du monde 1/8 thermique, on eu lieu en Australie au pays des kangourous.
Environ 200 pilotes ont participer à ce championnat du monde tout terrain.
L'organisation
Dans l'ensemble elle c'est bien passé certains pilotes se playait juste de l'arrosage de la piste.
La piste
C'est une piste éphémère, elle a été tracé au dernier moment,elle composait beaucoup de sauts,elle est entièrement en terre pas de synthétique du tout.
C'est Ty Tessmann qui s'empare de la pôle position après les 6 qualifications, il sera battu avec David Ronnefalk derrière Davide Ongaro, Ryan Maifielf puis Robert Batlle en 6 position un nouveau champion du monde qui nous vient de la catégorie le 1/10 thermique.
C'est Naoto Matsukura devant Spenser Ricin puis JC Jelin pas de Français dans les 10 premiers.
Les qualifications de nos Français
19 Renaud Savoya
40 Thomas Musso
41 Jérôme Aigoin
43 Rayan Medjoubi
52 Tom Robin
73 Jérôme Sartel
86 Mathieu Chaffardon
91 Adrien Bertin
96 Axel Bessac
145 Davy Bales
183 FRÉDÉRIC Baduel
Les remontées de nos Français
C'est FRÉDÉRIC Baduel et et Davy Bales qui commenceront les premiers.
Ils seront éliminés en 4096 ème et en 1024 ème de finale
Dans le 1/64 ème de finale À Bertin sera éliminé.
Dans son 1/32 Mathieu Chaffardon remonte
Dans le 1/16 Jérôme Sartel sera éliminé
Le 1/16 B deux français Tom Robin et Mathieu Chaffardon éliminé.
En 1/8 de on a Jérôme Aigoin et Rayan Medjoubi ,Rayan sera éliminé et Jérôme termine 2
Dans l'autre 1/8 le B on a Thomas Musso il sera malheureusement éliminé lorsqu'il était dans le coup
1/4 A on a Renaud Savoya et Jérôme Aigoin
Jérôme Aigoin sera éliminé ,par contre Jérôme remonte en demi finale
Jérôme remonte aussi en Finale et grâce à lui nous aurons un Français en finale et sauvera l'honneur à tlr qui sinon n'avait pas un châssis en finale
Bravo Jérôme
La grande finale du championnat du monde tout terrain
3,2,1 c'est parti
Maifielf,Tessmann et Ronnefalkprenne la tête des le début.
Rapidement c'est Ryan Maifield qui prend le commandement de cette finale devant Ty Tessmann juste derrière le surprenant Davide Ongaro suivi de Robert Batlle.
Vers 26 minutes de course
C'est Davide Ongaro qui a pris la tête de cette finale devant Ryan Maifield puis Ty Tessmann .
Il reste 10 minutes
Davide Ongaro il est bien installé en tête de cette finale.
Ty Tessmann a pris l'avantage sur Ryan Maifield et derriereDavid Ronnefalk
Rien ne changera jusqu'à l'arrivée, c'est le pilote Italien Davide Ongaro sur asso qui remporte ce championnat du monde .
Trois marques différentes sur le podium asso,Xray, Mugen.
J'espère que mon résumé vous a plu.
Philippe Capelli ( FG) |
super merci , juste une petite erreur de prénom , c'est Reno et pas Jérôme qui était en finale 
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Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
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kerb
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| Posté le: 11.11.2018, 16:54:32 Sujet du message: |
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| Mayfield a fait une déclaration pendant la cérémonie de clôture ? |
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ben13390
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| Posté le: 11.11.2018, 17:08:32 Sujet du message: |
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Oui il a descendu JQ en flèche par rapport au rcgp, façon peut être de renvoyer l’ascenseur a Drake qui lui a surement filé l’OS et mécanisé pendant la finale (JQ se fou de la gueule de Drake ouvertement depuis de longues années).
Lorsque Ongaro soulève sa coupe pendant la soirée et remercie ses sponsors (sur scène devant tout le monde) on entend une femme anglo-saxonne gueuler : « you should thanks your Gyro », la salle entière a entendue.
Lamentable spectacle...
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kerb
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Localisation: Bourg en Bresse
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| Posté le: 11.11.2018, 17:11:05 Sujet du message: |
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| ben13390 a écrit: | Lorsque Ongaro soulève sa coupe pendant la soirée et remercie ses sponsors (sur scène devant tout le monde) on entend une femme anglo-saxonne gueuler : « you should thanks your Gyro », la salle entière a entendue.
Lamentable spectacle... |
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HB-RACE
Découverte
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| Posté le: 11.11.2018, 17:15:05 Sujet du message: |
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| ben13390 a écrit: | Oui il a descendu JQ en flèche par rapport au rcgp, façon peut être de renvoyer l’ascenseur a Drake qui lui a surement filé l’OS et mécanisé pendant la finale (JQ se fou de la gueule de Drake ouvertement depuis de longues années).
Lorsque Ongaro soulève sa coupe pendant la soirée et remercie ses sponsors (sur scène devant tout le monde) on entend une femme anglo-saxonne gueuler : « you should thanks your Gyro », la salle entière a entendue.
Lamentable spectacle... |
ca aussi c'est un bon sujet le gyro ,je pense pas qu'elle à dit ça sorti de nul part on nous prendrais pas pour des con des fois |
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ben13390
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| Posté le: 11.11.2018, 17:21:42 Sujet du message: |
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Ça vient du fait que les américains ne supportent pas se faire mettre par les européens...
A ce niveau de compet soit ils utilisent tous le gyro soit personne : ça se voit direct une bagnole avec gyro surtout pour un plateau de 200 pro de la RC.
En revàch en ligue et cf ici en France il doit y en avoir et pas qu’1 ou 2.
Le controle technique ne verifie jamais les boites radio et de toute façon c’est maintenant intégré dans le récepteur.
Vaste sujet...
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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| Posté le: 11.11.2018, 17:28:23 Sujet du message: |
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Le gyro en course et ultra simple a vérifié c’est surtout de la jalousie
Le risque et bien plus grand de se faire chopper et surtout en final faudrait être débile
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
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ben13390
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| Posté le: 11.11.2018, 17:33:48 Sujet du message: |
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Je te garantis qu’il y a des gyro utilisés en course en france, y compris en cf.
Ça se voit assez facilement en tant que rammasseur mais comme c’est debranchable depuis la radio depuis un simple bouton pour prouver bonne chance...
Le gyro est parfois dans le récepteur (avs chez specktrum par exemple). A moins d’interdire certains récepteurs c’est impossible de chopper les tricheurs!
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Nemo77
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| Posté le: 11.11.2018, 17:50:35 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | Le gyro en course et ultra simple a vérifié c’est surtout de la jalousie
Le risque et bien plus grand de se faire chopper et surtout en final faudrait être débile |
vaste question, pas sur qu ils ouvrent la boite radio a ce niveau
_________________
><(((((°>
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fg
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| Posté le: 11.11.2018, 17:54:49 Sujet du message: |
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| Merci pour la correction, je me suis pas relu |
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BENRC
Expert**
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| Posté le: 11.11.2018, 18:23:15 Sujet du message: |
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| Nemo77 a écrit: | | chewbacca-rs3 a écrit: | Le gyro en course et ultra simple a vérifié c’est surtout de la jalousie
Le risque et bien plus grand de se faire chopper et surtout en final faudrait être débile |
vaste question, pas sur qu ils ouvrent la boite radio a ce niveau |
A voir les photo le contrôle technique en fin de final est fait avec la radio...
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HB-RACE
Découverte
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| Posté le: 11.11.2018, 18:31:00 Sujet du message: |
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Avec les retombées économique tout est permis je pense et surtout à ce niveau ,parce que si c'est déjà utilisé sur des cf en France ils ont du prendre exemple sur le plus au niveau c'est certain
mais quel est l'avantage réel du gyro, a t'on toujours la main sur l'assiette dans les sauts ? ,ca améliore la traction ?
j'ai toujours trouver étrange la stabilité incroyable des top pilotes en course |
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ben13390
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| Posté le: 11.11.2018, 18:35:52 Sujet du message: |
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Pour moi il est évident qu’Ongaro n’utilise pas de gyro, c’est juste un très très bon.
Ses aptitudes pour faire tourner/inscrire la voiture pendant les sauts est largement au dessus des autres, sans compter l’heure de finale sans grosse faute (0 toit me semble-t-il).
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freddy31
Modérateur
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| Posté le: 11.11.2018, 18:36:12 Sujet du message: |
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Le gyro se met aussi dans des servos low profil avec boîtier d’un servo normal 
J’en vois pas l’interêt...
Chacun voit midi à sa porte .
Un gyro sert à rattraper les erreurs de trajectoires, les roues avant cherchent toujours à être dans l’axe .
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Dernière édition par freddy31
Modérateur le 11.11.2018, 18:37:44; édité 1 fois |
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didier2702
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| Posté le: 11.11.2018, 18:36:26 Sujet du message: |
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Gyro ???? est-ce que ca apporte une aide significative ou un simple gadget? Sur un quadcopter par exemple ca apporte du confort par contre rien ne vaut le mode sans gyro qui est bien plus performant .
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www.smartech.fr |
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ben13390
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| Posté le: 11.11.2018, 18:57:30 Sujet du message: |
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Excellente astuce Freddy faut que je teste ça 
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Xray xb8-2020/ligue10 |
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mugen1976
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| Posté le: 11.11.2018, 19:27:54 Sujet du message: |
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Pour avoir déjà testé avec un gyro skyrc, qui tuent d’ailleurs très bien dans la boîte radio, c’est assez bluffant et tu désactives facilement via un switch sur une troisième voies ...
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lascar
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| Posté le: 11.11.2018, 20:07:44 Sujet du message: |
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Si ça marche bien je suis pas contre équiper mon châssis, ne faisant plus de courses, si cela m'évite des aller-retours podium-piste je suis archi preneur...
Et si pour couronner le tout j'ai la sensation d'être bon alors là c'est le top... |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 11.11.2018, 21:10:10 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: |
Quand on parle dés sélection fr:
Tu prend l’es meilleur de chez nous point bar..... et pas le pseudo pilote Kyosho de sa région ou un inconnue sélection sélection si non on passe pour des guignol Allord que l’on a des talent
Il et préférable d’être 3 bon que 7 mauvais en plus |
Euhhhh ?????? T’es serieux Olivier la ??? |
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freddy31
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015
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Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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| Posté le: 11.11.2018, 21:36:30 Sujet du message: |
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Tu est dur Olivier sur ce coup ..
Davy et Frédéric de tlr, si ils sont sélectionnés c’est que ça doit être bon non ?
Dans les 7 il y a quand même du bon
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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| Posté le: 11.11.2018, 21:57:33 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | chewbacca-rs3 a écrit: |
Quand on parle dés sélection fr:
Tu prend l’es meilleur de chez nous point bar..... et pas le pseudo pilote Kyosho de sa région ou un inconnue sélection sélection si non on passe pour des guignol Allord que l’on a des talent
Il et préférable d’être 3 bon que 7 mauvais en plus |
Euhhhh ?????? T’es serieux Olivier la ??? |
Oui ok j’ai déraper Légèrement sa arrive
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chewbacca-rs3
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| Posté le: 11.11.2018, 22:04:47 Sujet du message: |
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| freddy31 a écrit: | Tu est dur Olivier sur ce coup ..
Davy et Frédéric de tlr, si ils sont sélectionnés c’est que ça doit être bon non ?
Dans les 7 il y a quand même du bon |
Je ne parle pas des pilotes qui sont sur la liste et pilote élite
ou et leur non sur les sélection Fede ??????c’est bien la ou sa me gêne ....
http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-tout-terrain/1-8-thermique-tout-terrain/201-selection.html
on en parle des autres fr qui sont sous une autre bannière aussi ??
Je le répète
je n’est rien Contre les pilotes que tu site .ils se sont fait plaisir ,je n’est aucune jalousie de ma part contre eux .
c’est une grande expérience à vivre et c’est top pour eux .
C’est juste pas logique quand on dit que l’on veux monter en gamme
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freddy31
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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| Posté le: 11.11.2018, 22:53:50 Sujet du message: |
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Et en regardant les séries de mecs pas connus de différentes nationalités, il y avait vraiment de la merde, voir de la grosse merde niveau pilotage ....
Je me demandais ce qu’ils foutaient là les types 
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HyperRC
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| Posté le: 12.11.2018, 06:53:36 Sujet du message: |
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| merci FG pour avoir pris le temps de nous faire un résumé |
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kerb
Ligue
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Messages: 191
Localisation: Bourg en Bresse
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| Posté le: 12.11.2018, 09:58:15 Sujet du message: |
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Au fait Yannick Aigoin n'y était pas ou il a fini loin ? |
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serafin
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Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 12.11.2018, 10:07:28 Sujet du message: |
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| freddy31 a écrit: | Et en regardant les séries de mecs pas connus de différentes nationalités, il y avait vraiment de la merde, voir de la grosse merde niveau pilotage ....
Je me demandais ce qu’ils foutaient là les types |
Carrément !!!!!!!
C'est pas gentil...
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 12.11.2018, 11:07:56 Sujet du message: |
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| serafin a écrit: | | freddy31 a écrit: | Et en regardant les séries de mecs pas connus de différentes nationalités, il y avait vraiment de la merde, voir de la grosse merde niveau pilotage ....
Je me demandais ce qu’ils foutaient là les types |
Carrément !!!!!!!
C'est pas gentil... |
Bon bref, encore pour faire le buzz ..... 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou
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| Posté le: 12.11.2018, 12:21:50 Sujet du message: |
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comme c'est très loin c'est un budget pour y aller et faut du temps libre
c'est pas trop compatible avec la situation de beaucoup de pilotes français.
Donc c'est logique que l'équipe soit pas au complet et pour les pilotes français moins connus ils ont su profiter de la situation et se faire un plaisir.
Je vois rien a redire là dessus.
Ce serait différent si c'était en Europe, là ils prennent la place de personne.
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titis14
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| Posté le: 12.11.2018, 12:28:39 Sujet du message: |
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J'adore l'article de Neobuggy apparemment la fin de la journée à été compliqué pour le CT.
| Citation: | | Nous avons assisté à un procès plutôt public dans la cabine d’inspection technique après la course. sous réserve d'inspections incroyablement détaillées par les responsables de l'IFMAR et par la très dédiée équipe d'inspection technique. Parfois, il faut accepter quand on est battu. |
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