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Le sujet transferts 2018 !!!
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Auteur Message
ded-64
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MessagePosté le: 08.11.2017, 08:57:12    Sujet du message: Le sujet transferts 2018 !!! Répondre en citant

bonjour tout le monde

si vous avez des news sur les transferts pour 2018 c'est ici OK!
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Team Yasskoo, Sword Evo JCA , kyosho MP9
Merci à JCA ,Top Option , RC94
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.11.2017, 10:19:31    Sujet du message: Répondre en citant

t'as bien fait dédé car d’habitude j'ouvre ce sujet pendant l'été et cette année j'ai zappé OK!

j'ai bien quelques infos mais rien de confirmé

un sudiste qui rejoindrait le team agama

un ou deux passages du 1/8 au 1/10 car c'est plus facile d'obtenir des titres dans cette catégorie pour un bon glaiseux
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MessagePosté le: 08.11.2017, 11:51:54    Sujet du message: Répondre en citant

Aux USA c'est parti, Joe Pillard ( en plus le mécano de Jared Tebo )quitte la direction du Team Kyosho USA pour Yokomo, Cole Ogden quitterait Mugen.
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Philippe B.
Trucks, th & élec, Short Course Truck 4x4, Associated, what else !
Short Course Truck 4x2 22SCT TLR, what else, also .
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perche
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MessagePosté le: 08.11.2017, 12:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

cole ogden chez hb je crois.
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Alex90
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MessagePosté le: 08.11.2017, 13:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
cole ogden chez hb je crois.


c'est pas je crois mais il y est..ça fait 4/5 jours qu'il a signé déjà et il gagne direct sur sa première course Wink
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jeanbrice
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MessagePosté le: 08.11.2017, 19:00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Michael Trotin alias "Big Lemon" en L14 sur Asso avec le RC8 B3 OK!
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mickaelr
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MessagePosté le: 08.11.2017, 20:17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai du lourd Némo chez Pacific Pêche... Arrow
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cyrille78
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MessagePosté le: 09.11.2017, 22:33:11    Sujet du message: Répondre en citant

marco barrufolo quitterai tlr ?

fb marco : "Change nation, change driver and car, ...."
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Losi 8 E 4.0 , xr8 SCT Pro , Wsline 2000Kv , accus onpower pneus james,

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Etan
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MessagePosté le: 10.11.2017, 10:04:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
t'as bien fait dédé car d’habitude j'ouvre ce sujet pendant l'été et cette année j'ai zappé OK!

j'ai bien quelques infos mais rien de confirmé

un sudiste qui rejoindrait le team agama

un ou deux passages du 1/8 au 1/10 car c'est plus facile d'obtenir des titres dans cette catégorie pour un bon glaiseux



Elle est bien bonne celle ci : tu vas me sortir ton traction 1/10e , enlever tes moufles et venir jouer avec nous en 1/10e , tu feras moins le malin apres une ou deux séances

Écoutes le depuis qu'il est en retraite .... Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.11.2017, 11:42:39    Sujet du message: Répondre en citant

t'en es la preuve Laughing Laughing

N’empêche que quand un bon glaiseux va faire du 1/10, le titre échappe aux spécialistes.

Par contre dans l'autre sens cela n'a jamais marché
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Etan
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MessagePosté le: 10.11.2017, 12:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
C'est pas faux, mais pas juste non plus : il y a du bon pilote en 1/10e, certains viennent se frotter en 1/8e, le passage du 1/8e au 1/10e est tout de même plus facile dans ce sens que dans l'autre. Et je pense qu'avec le matos actuel comme par ex le fait d'avoir une grosse réserve d'énergie avec les lipo, permet aussi de faciliter aux pur et dure 1/8e de faire du resultat en tt1/10e. Ce qui n'était pas forcément le cas dans les années 90/2000.

G adoré le 1/8e, mais en régional ca devient plus possible : tu cours pour avoir un mécano , le temps qu'il soit au top et qu'il comprenne que tu dois rentrer toutes les 7 à 8 minutes pour les pleins... bref non faut l'admettre .

Les avantages du 1/10e sont multiples : possibilité de rouler dans 2 catégories 4x2 / 4x4, l'entretien moins chronophage . Possibilité de roulage quasi toute l'année, et je trouve aussi que les chassis se démodent moins rapidement.

Mais tâches de venir voir ca OK!
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MessagePosté le: 10.11.2017, 13:27:21    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai fait 10 ans, je connais Smile juste que c'est pas pour moi, je m'emmerde trop et y'a pas grand monde pour venir boire un coups avec moi a la buvette
Laughing Si je buvais du coca ce serait bon mais c'est pas le cas Laughing
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MessagePosté le: 10.11.2017, 14:44:34    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Laughing
C'est pas faux, mais pas juste non plus : il y a du bon pilote en 1/10e, certains viennent se frotter en 1/8e, le passage du 1/8e au 1/10e est tout de même plus facile dans ce sens que dans l'autre. Et je pense qu'avec le matos actuel comme par ex le fait d'avoir une grosse réserve d'énergie avec les lipo, permet aussi de faciliter aux pur et dure 1/8e de faire du resultat en tt1/10e. Ce qui n'était pas forcément le cas dans les années 90/2000.

G adoré le 1/8e, mais en régional ca devient plus possible : tu cours pour avoir un mécano , le temps qu'il soit au top et qu'il comprenne que tu dois rentrer toutes les 7 à 8 minutes pour les pleins... bref non faut l'admettre .

Les avantages du 1/10e sont multiples : possibilité de rouler dans 2 catégories 4x2 / 4x4, l'entretien moins chronophage . Possibilité de roulage quasi toute l'année, et je trouve aussi que les chassis se démodent moins rapidement.

Mais tâches de venir voir ca OK!


Tu peux retrouver les facilités du 1/10 en 1/8 BL également. Tu peux doubler les catégories, buggy et truggy, tu as moins d'entretien qu'en nitro, mais on a vraiment la chance de pouvoir rouler sur une grande variété de piste. L'esprit du 1/10 avec finale courte de 5 min, des tours de 15-20 secondes, le tout sur moquette uniquement, faut aimer. Mais je me dis qu'il en faut pour tout le monde OK!
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Jerome Sartel

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MessagePosté le: 10.11.2017, 16:42:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'en ai fait 10 ans, je connais Smile juste que c'est pas pour moi, je m'emmerde trop et y'a pas grand monde pour venir boire un coups avec moi a la buvette
Laughing Si je buvais du coca ce serait bon mais c'est pas le cas Laughing


Il existe des clubs qui ont du savoir vivre qui ont de la mousse a la buvette et qui offre l’apéro le midi comme en 1/8 OK! Cool
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MessagePosté le: 10.11.2017, 17:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'en ai fait 10 ans, je connais Smile juste que c'est pas pour moi, je m'emmerde trop et y'a pas grand monde pour venir boire un coups avec moi a la buvette
Laughing Si je buvais du coca ce serait bon mais c'est pas le cas Laughing


L'année prochaine viens faire un tour du côté de Labastide Saint-Pierre! L'apéro reste notre priorité Wink il y a bien quelques enfants qui boivent du Coca, mais les adultes ne se sont pas laissés corrompre Laughing Laughing
Et on pourra même te trouver une voiture pour rouler Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.11.2017, 18:06:48    Sujet du message: Répondre en citant

mais faut pas se tromper, j'aime bien le 1/10, j'ai 2 Short course OK!

mais on s'éloigne du sujet de départ Laughing
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MessagePosté le: 17.11.2017, 15:39:27    Sujet du message: Répondre en citant

sur live RC ils annoncent une grosse rumeur, Cody King chez Serpent
http://www.liverc.com/news/special_features/16445-Cody_King_to_Serpent%3F/
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la lampe torche, le PQ aussi.


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MessagePosté le: 17.11.2017, 16:33:06    Sujet du message: Répondre en citant

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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.11.2017, 17:06:18    Sujet du message: Répondre en citant



de bonnes recrues OK!
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MessagePosté le: 18.11.2017, 08:35:28    Sujet du message: Répondre en citant

Vu leurs résultats chez TLR suis pas sûr...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.11.2017, 15:07:01    Sujet du message: Répondre en citant

a voir Laughing
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MessagePosté le: 06.12.2017, 18:07:00    Sujet du message: Répondre en citant



Jean-Pierrick Sartel choisit les pneus 6MIK…!!!


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