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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.07.2016, 13:48:20 Sujet du message: |
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les supports moteur avec de classiques plaques moteurs façon "Kyosho", ce système qui avait été copié sur les yankee à le gros avantage de
bien noyer les têtes de vis qui servent à la fixation du moteur, mais aussi d'en mettre de plus épaisses, donc plus résistantes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 28.07.2016, 00:00:05 Sujet du message: |
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Le volant d'embrayage 3 points livré avec son cône.
Il est allégé par fraisage comparé aux premières versions d'Agama. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 31.07.2016, 16:29:27 Sujet du message: |
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Bon point pour la fiabilité, la cloche 17 dents avec ses gros roulements 5x13x4. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 31.07.2016, 20:53:33 Sujet du message: |
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La fixation de l'échappement avec un support alu et une corde à piano de 3mm fileté à son extrémité, ce qui permet d'utiliser un nylstop. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 02.08.2016, 20:58:48 Sujet du message: |
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Le moyeu de sauve servo alu bénéficie d'un traitement de surface.
Un regret, manque un joint torique sur la molette de réglage ( freinage et moins de risque de grippage ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 03.08.2016, 11:15:51 Sujet du message: |
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Contrairement au premier Agama que j'avais monté pour RCmag cette version utilise une barre ackerman classique qui offre 3 possibilités de réglages. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 03.08.2016, 12:26:57 Sujet du message: |
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Le sauve servo terminé, on peut voir l'empreinte pour le nylstop de fixation de la biellette de liaison avec le servo.
A signaler que la molette de réglage est difficilement accessible car située en bas. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 04.08.2016, 08:54:52 Sujet du message: |
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Pratique l'empreinte CHC pour le montage de l'insert en acier sur la barre ackerman. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 06.08.2016, 18:24:18 Sujet du message: |
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L'ensemble est bien libre et comme pour le reste de la voiture c'est bien conçu et de qualité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.08.2016, 16:51:42 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires à l'assemblage de la commande de direction. Le palonnier renforcé est livré dans le kit avec plusieurs adaptateurs qui devrait
vous permettre d'utiliser n'importe quelle marque de servo. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 11.08.2016, 15:05:34 Sujet du message: |
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Le renfort de châssis avant en plastique avec des nylstop prisonniers dans des logements moulés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 11.08.2016, 20:44:23 Sujet du message: |
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La platine de sauve servo est moulé en plastique, elle est bien rigide avec une fixation pour le renfort de châssis et le support de carrosserie avant.
On retrouve 2 emplacements ou viennent prendre place les axes de sauve servo, cela a l'avantage de bien guider l'ensemble et de ne pas faire subir les diverses contraintes aux seules vis. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 12.08.2016, 13:39:48 Sujet du message: |
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A la base des colonnes de direction on retrouve 2 plats qui facilitent le montage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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