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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation 1/8 Losi 4WD 5,1cc essence RTR AVC Technology °
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.06.2015, 12:08:50    Sujet du message: Présentation 1/8 Losi 4WD 5,1cc essence RTR AVC Technology ° Répondre en citant



Motorisé par un Dynamite à essence de 5,1 cm3 de cylindrée il est livré avec une radio Spectrum DX2E 2,4 GHz, le fameux récepteur AVC, de servos étanches ....






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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.06.2015, 12:10:26    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.06.2015, 08:37:10    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.06.2015, 14:57:57    Sujet du message: Répondre en citant






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john34
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MessagePosté le: 13.06.2015, 17:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi le réservoir n'est pas standard, avec remplissage rapide comme sur les nitro ?
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Juju_59320
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MessagePosté le: 14.06.2015, 10:11:13    Sujet du message: Répondre en citant

john34 a écrit:
Pourquoi le réservoir n'est pas standard, avec remplissage rapide comme sur les nitro ?

Parce que l'essence (mélange sans plomb + huile) provoque des émanations qui risquent de faire lever un bouchon simplement retenu par un ressort . Pour ça à mon avis qu'il y a un bouchon à visser Wink
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fg
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MessagePosté le: 14.06.2015, 18:51:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une bonne nouvelle .
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MessagePosté le: 14.06.2015, 22:46:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve le choix du SP95 vraiment surprenant... Le gars qui achète ca il est hors concours pour une amicale ou une ligue... Ca le prédestine uniquement au loisir...
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MessagePosté le: 15.06.2015, 07:52:18    Sujet du message: Répondre en citant

Juju_59320 a écrit:
john34 a écrit:
Pourquoi le réservoir n'est pas standard, avec remplissage rapide comme sur les nitro ?

Parce que l'essence (mélange sans plomb + huile) provoque des émanations qui risquent de faire lever un bouchon simplement retenu par un ressort . Pour ça à mon avis qu'il y a un bouchon à visser Wink


pas d'accord avec toi regarde en piste 1/5 FG a un réservoir a ouverture rapide
après ce qu'il faut sur ce genre de voiture au SP95 c'est une bonne mise a l'air du réservoir
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Juju_59320
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MessagePosté le: 15.06.2015, 08:30:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tout simplement alors parce que c'est du loisir et qu'il n'y a pas besoin de remplissage rapide Laughing
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fcjm78
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MessagePosté le: 15.06.2015, 12:56:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui tu as raison pour le loisir pas besoin de cet artifice
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.06.2015, 16:18:48    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2015, 09:10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je voudrais bien tester cet engin !

Il doit y avoir une autonomie de fou!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.06.2015, 09:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

il a roulé lors du rcmbt de longvic
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john34
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MessagePosté le: 17.06.2015, 11:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

Et niveau perf, c'est loin d'un nitro classique ?
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bisou
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MessagePosté le: 17.06.2015, 17:14:11    Sujet du message: Répondre en citant

et du coté de l'autonomie ca a donner quoi ?
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john34
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MessagePosté le: 17.06.2015, 20:14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et sur les calages, c'est plus fiable ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.06.2015, 09:56:55    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.06.2015, 09:57:33    Sujet du message: Répondre en citant

john34 a écrit:
Et sur les calages, c'est plus fiable ?


quand je l'ai vu tourner il était en rodage donc difficile de juger
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MessagePosté le: 29.09.2015, 12:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment il faut 15 pleins environ pour que le moteur soit bien rodé et surtout plus facile à régler car apparemment c est un peu compliqué avant !
Sources venant de personnes qui ont testé et rodé le produit et qui travaillent chez l importateur.....
Par contre apparemment ça fonctionne guère mon fort qu un modèle thermique 3.5 classique et pareil qu un loisirs......
A mon avis par contre plus de roulage avant d user le moteur et carburant moins cher car sp et synthèse!
Il existe aussi en truggy😀👍
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MessagePosté le: 29.09.2015, 13:40:15    Sujet du message: Répondre en citant

Possible d'utiliser du carburant compétition avec des indices octane élevés à la place du SP? Mad
Comment ça je cherche tout de suite la merde....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.09.2015, 01:47:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un pote qui en a récupéré un, effectivement le rodage est long, tres long
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.10.2015, 11:47:20    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 15.10.2015, 18:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour y'a pas une petite vidéo du bolide en action?
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Papymini
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MessagePosté le: 15.10.2015, 20:40:09    Sujet du message: Répondre en citant



Cherche sur Youtube, il y en a pas mal d'autres, plus longues Wink
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MessagePosté le: 16.10.2015, 20:28:17    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau son je m attendais à une plus grosse différence sa donne quoi en consommation ?
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