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bobo90 Découverte
Inscrit le: 18/04/2015 Messages: 70
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Posté le: 01.10.2015, 08:36:36 Sujet du message: remplacer 2 accus 2S par un accu 4s |
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Bonjour à tous ,
j'ai un truggy RC8 T brushless qui est alimenté par deux accus 2S , j'aimerai pouvoir mettre un accu 4S mais garder mon système 2S pour pouvoir alterner .
savez vous si on peut trouver un adaptateur .
je joints les photos :
merci et bonne journée |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.10.2015, 12:27:38 Sujet du message: |
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slt
une solution consisterais a avoir un systheme embrochable a la sortie du vario
faudrait couper les fils , souder des cosses en bout et fabriquer un adaptateur avec prises
tu pourrais brancher soit ton adaptateur 2x2S ......et utiliser ton 4S en direct ( ou inversement )
par contre ca double les contacts et donc les risques de "mauvais contact"
je ne vois que cette solution
.......a part qu'un systheme ai deja ete pensé _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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pym Ligue
Inscrit le: 15/01/2009 Messages: 177 Localisation: Levet (18 CHER)
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Posté le: 01.10.2015, 12:46:39 Sujet du message: |
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Salut,
tout simple !
tu prends 2 prises femelle, sur l'une tu soudes le plus de l'accu sur la borne plus de la prise et sur l'autre tu soudes le moins de l'accu sur la borne moins de la prise.
A+ |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 01.10.2015, 13:00:36 Sujet du message: |
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hi!
tu te le fais ton adaptateur!
presque ça ! 2 prises femelles ,le + et le - relié a une male qui rentre dans la femelle du 4s, avec les fils le + court possible,
c est mieux si tu as plusieurs 4s avec deja une femelle du meme type! |
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pym Ligue
Inscrit le: 15/01/2009 Messages: 177 Localisation: Levet (18 CHER)
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Posté le: 01.10.2015, 13:13:27 Sujet du message: |
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Avec un dessin c'est mieux !
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.10.2015, 13:17:11 Sujet du message: |
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voila par exemple un adaptateur perso......qui correspond a ce que tu as besoin
a toi d'adapter les bonnes prises
du concret en image
a la place de la prise bleu LOSI EC5 ......tu mets une prise DEAN femelle
Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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pym Ligue
Inscrit le: 15/01/2009 Messages: 177 Localisation: Levet (18 CHER)
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Posté le: 01.10.2015, 13:25:43 Sujet du message: |
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belle image !!!
le fils marron sert a quoi ?
le "probleme" c'est que tu doubles le nombre de contact donc 2 fois plus de risque de faux contact ! |
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pym Ligue
Inscrit le: 15/01/2009 Messages: 177 Localisation: Levet (18 CHER)
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Posté le: 01.10.2015, 13:31:20 Sujet du message: |
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De plus avec un montage pareil il y a un risque de court-circuitage d'accu !
Le risque disparait si le fil marron est retiré.
A+ |
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tomyx613 Découverte
Inscrit le: 01/02/2015 Messages: 71
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Posté le: 01.10.2015, 13:49:11 Sujet du message: |
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Ou tout simplement faire un pont qui sert uniquement pour le 2x2s.
J'ai fait ce montage sur mon rc8 buggy.
Embout mâle en pk4mm sur la sortie du vario. Je branche direct sur le plus d'une lipo et le moins sur l'autre. Un petit pont avec des pk4mm pour raccorder le plus et le moins de chaque batterie. Rien de plus.
Après il faudra sûrement ressouder des pk4mm femelle sur les batteries 4s. Généralement elles sont en 5.5mm.[/img] |
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pym Ligue
Inscrit le: 15/01/2009 Messages: 177 Localisation: Levet (18 CHER)
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Posté le: 01.10.2015, 14:02:38 Sujet du message: |
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tomyx613 a écrit: | Ou tout simplement faire un pont qui sert uniquement pour le 2x2s.
J'ai fait ce montage sur mon rc8 buggy.
Embout mâle en pk4mm sur la sortie du vario. Je branche direct sur le plus d'une lipo et le moins sur l'autre. Un petit pont avec des pk4mm pour raccorder le plus et le moins de chaque batterie. Rien de plus.
Après il faudra sûrement ressouder des pk4mm femelle sur les batteries 4s. Généralement elles sont en 5.5mm.[/url] |
J'ai pas trop compris ce que tu voulais dire
je crois qu'il souhaite passer du 2*2S au 4S car regarde la photo il a déja un montage en 2*2S |
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tomyx613 Découverte
Inscrit le: 01/02/2015 Messages: 71
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Posté le: 01.10.2015, 14:43:48 Sujet du message: |
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Dommage, je ne sais pas mettre les photo sur ce forum.
Alors pour approfondir le truc.
En 1/10 je roule en 2s
En 1/8 je roule en 4s
Toutes mes lipo sont sont 2s hard case en pk4mm.
Pour me simplifier la tâche, toutes mes voitures sont montées à l'identique pour les branchements de l'électronique.
En sortie de vario directement des pk mâle 4mm pour me permettre de brancher directement les vario aux batteries.
Sur le 1/8 même chose sauf que je mets un pont mâle/mâle 4mm sur un + et un - sur les deux lipos (2s)
Si je doit me faire prêter des lipos au club en 4s je me suis juste fabriqué un raccord 2 femelle 4mm d'un côté et 2 mâles 5.5 de l'autre. Pour le moment jamais eu besoin.
La le souci est juste que dans la configuration le pont est fixe à la sortie du vario.
J'espère être plus clair. Mais avec des photos cela parlerai beaucoup plus.
Le choix des pk directement à la sortie me permet de limiter les connections et soudures à faire. En plus rien de plus simple à souder.
Il faut juste bien penser aux gaine thermo et choisir entre 4 ou 5,5mm.
En 4mm pour le moment jamais eu de problème. |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145
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Posté le: 01.10.2015, 16:53:05 Sujet du message: |
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ça sent bon le truggy rc8 du ttrc90 ça!
vient samedi a la piste, et je t'explique tout ça! je peux même te faire la prise sur place au besoin et si ta le matos |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.10.2015, 17:21:55 Sujet du message: |
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pym a écrit: | De plus avec un montage pareil il y a un risque de court-circuitage d'accu !
Le risque disparait si le fil marron est retiré.
A+ |
slt
il ne pas y avoir de court -circuit puisque c'est coté variateur que va cet adaptateur via la prise EC5....et non coté accu _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.10.2015, 17:26:17 Sujet du message: |
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pym a écrit: | belle image !!!
le fils marron sert a quoi ?
le "probleme" c'est que tu doubles le nombre de contact donc 2 fois plus de risque de faux contact ! |
le fil marron sert a mettre les 2 accus en serie
pour les faux contacts ...je suis d'accord avec toi comme je l'ai dit au depart _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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bobo90 Découverte
Inscrit le: 18/04/2015 Messages: 70
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Posté le: 01.10.2015, 18:00:45 Sujet du message: |
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Merci à tous pour vos conseils .
Alex tu m'as reconnu c'est sympa mais je ne veux pas t"embêter .
ok pour samedi , je vais commander les prises ec5 et j’amène le truggy .
encore merci à tous
bruno |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.10.2015, 20:06:25 Sujet du message: |
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slt
tu n'est pas obligé de mettre des prises EC5
tu peux tres bien faire la meme chose avec tes prises DEAN
cet adaptateur me permet justement d'utiliser des accus 2x2S en prise DEAN ...ou un accu 4S en prise EC5 pour brancher un petit chargeur de terrain lorsque je roule en thermique ( recharge accus reception ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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bobo90 Découverte
Inscrit le: 18/04/2015 Messages: 70
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Posté le: 02.10.2015, 07:37:27 Sujet du message: |
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merci pour tes conseils
à bientôt
bruno |
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