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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 18.03.2015, 16:45:22 Sujet du message: |
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Le moulage et l'usinage du carter ( 124gr ) sont soignés, il est traité "black" et bien renforcé par de nombreuses ailettes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 18.03.2015, 19:13:06 Sujet du message: |
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L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 19.03.2015, 12:04:47 Sujet du message: |
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Contrairement à d'autres bases Picco, le carter est retravaillé au niveau de l'échappement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 19.03.2015, 17:30:12 Sujet du message: |
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Le beau bouchon usiné traité black avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
A signaler la bonne finition que l'on retrouve sur l'ensemble du moteur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 20.03.2015, 11:44:10 Sujet du message: |
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La culasse 7 ailettes qui est allégée ( Diamètre 60mm - hauteur 35mm - 72gr ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 12:07:17 Sujet du message: |
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Le gros insert ( 55mm pour 18gr ) doté de 2 ailettes avec ses 2 joints de décompression ( 2/10 et 3/10 ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 21.03.2015, 19:06:45 Sujet du message: |
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Le vilebrequin de 14mm avec le passage des gaz optimisé avec la fameuse pâte rouge. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 24.03.2015, 20:10:25 Sujet du message: |
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Le plateau bénéficie d'une double virgule "turbo". Le passage de l'alimentation est de 9,1mm et le maneton a un diamètre de 4,94. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.03.2015, 19:04:50 Sujet du message: |
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La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné avec 2 segments de lubrification et aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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