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Philnitropapa Ligue
Inscrit le: 31/03/2010 Messages: 121
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Posté le: 16.12.2014, 14:37:54 Sujet du message: |
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Moi la solution je l’ai, et elle est très simple, il faut que les chalenges 1/8 elect deviennent des championnats 1/8tt elect, et que les dates soient le même jour que les autres championnats,
de cette façon les clubs pourront organiser leur course a la date de leur choix.
Mais moi je ne fais pas parti du bureau fédéral et ce n’est pas moi qui décide de cela.
Philippe Chefdeville vice président 1/8tt _________________ MECANO du pilote "PHILNITRO" sur
KYOSHO/ALPHA/SWEEP |
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toto63 Expert**
Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 16.12.2014, 20:42:01 Sujet du message: |
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C'est vraiment pas facile cette année encore moins vu les cf dans notre ligue ainsi que les ligues voisines.J'ai compté ça fait déjà 9 week end de pris.
Alors réussir a nous casé 12 courses et en plus avec du temps entres les ligues je trouve ça nikel.
On râlent toujours quand le train est en retard mais quand le train est en avance on n'en parle pas. |
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Jeeckson Découverte
Inscrit le: 20/06/2013 Messages: 22 Localisation: M.T.C.C (Chailloué) L/3
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Posté le: 16.12.2014, 21:27:53 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, c'est cool de mettre une course sur le mois de Juillet , car pour moi et mon collègue de travail c'est une période plus facile par rapport à notre profession
Bonnes fêtes de fin d'année |
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 17.12.2014, 08:10:11 Sujet du message: |
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hou la, c'est chaud tous ça
pour moi qui reviens après 18 ans d'hibernation je tombe de haut
apparemment la multiplication des disciplines est difficile à gérer.
il y a toujours du 4x2 ?
(je balance comme ça sans avoir toutes les cartes en main )
il ne serait pas possible que chaque course soit mixte, en bl et th, open et promo
ça représenterai trop de monde, pas assez de temps dans la journée |
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1682
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Posté le: 17.12.2014, 19:04:20 Sujet du message: |
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satanas14 a écrit: | hou la, c'est chaud tous ça
pour moi qui reviens après 18 ans d'hibernation je tombe de haut
apparemment la multiplication des disciplines est difficile à gérer.
il y a toujours du 4x2 ?
(je balance comme ça sans avoir toutes les cartes en main )
il ne serait pas possible que chaque course soit mixte, en bl et th, open et promo
ça représenterai trop de monde, pas assez de temps dans la journée |
Non c'est pas si chaud que ça c'est simplement pour nous occuper pendant la trêve
Les 4x2 il n'y en a plus sur les régionales. Mais ça pourrait changer en 2015...
Dans la ligue toutes les courses sont mixtes (bl/th, o/p). On a largement le temps. Le truc c'est qu'il est interdit par le règlement d'organiser des courses régionales les mêmes week-ends que les manches de championnat de France. Cela vaut pour le thermique, mais pas pour le BL (qui est encore un challenge apparemment et pas un CF). Donc on a quelques courses régionales (BL/Th) organisées les mêmes week-ends que les manches nationales BL. D'où le débat plus haut.
Mais ne t'inquiète pas l'ambiance est très bonne sur les courses dans la ligue |
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 17.12.2014, 20:58:30 Sujet du message: |
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Ok, je comprends mieux le pourquoi du truc plus haut
il est de toute façon très difficile de contenter tous le monde ... ça brasse un bon paquet je "gentlemans drivers" tous ça ...
Mais une question me taraude:
qui "donne" ou "prends" les dates en premier
les CF ou les autres ?
pour l'ambiance j'suis confiant |
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1682
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Posté le: 18.12.2014, 09:37:09 Sujet du message: |
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satanas14 a écrit: | Ok, je comprends mieux le pourquoi du truc plus haut
il est de toute façon très difficile de contenter tous le monde ... ça brasse un bon paquet je "gentlemans drivers" tous ça ...
Mais une question me taraude:
qui "donne" ou "prends" les dates en premier
les CF ou les autres ?
pour l'ambiance j'suis confiant |
Les dates des CF sont définies par la FFVRC en octobre / novembre. Après chaque ligue fait son calendrier en fonction de ça. |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 18.12.2014, 10:38:44 Sujet du message: |
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vous avez du "bol" en L3 nous en l2 on a que 2 clubs qui acceptent le bl soit 3 courses regionale dont la 1er debut juin _________________ Vignier cyrille
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 18.12.2014, 10:55:07 Sujet du message: |
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cyrille78 a écrit: | vous avez du "bol" en L3 nous en l2 on a que 2 clubs qui acceptent le bl soit 3 courses regionale dont la 1er debut juin |
Ta la chance quand meme d etre limitrophe en ligue 3 donc je pense qu on te verra sur quelque course.en L3 _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 18.12.2014, 10:56:49 Sujet du message: |
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oui c'est sur mais au détriment d une course en th de ma ligue enfin _________________ Vignier cyrille
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 19.12.2014, 20:22:08 Sujet du message: |
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au risque de faire un
le TT 1/8 élec n'as pas l'aire d’être dans tous les cœurs
ou j'me trompe |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 19.12.2014, 20:43:09 Sujet du message: |
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Certains aimeraient tuer la catégorie avant qu'elle prenne trop d'ampleur. C'est surtout ça le problème. Rien qu'en voulant la mettre face à face avec un CF Nitro, sachant qu'un bon tier des pilotes challenge BLS font également du Nitro. Peut-être la peur de la mort du Nitro?
Moi je dis, heureusement qu'il y a le Brushless sinon les courses de ligue 3 seraient à moins de 25 pilotes par moments. Ça fait froid dans le dos. Surtout pour la survie des clubs.
Rien qu'à St Aubin, quand le club sera entouré d'habitations il faudra se résigner à faire uniquement du BLS. Ça explique pourquoi nous prenons des courses BLS Open et que nous dirigeons les novices vers le Brushless. |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 19.12.2014, 22:16:10 Sujet du message: |
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Romain faut pas oublier une chose , je sais pas comment cela se passe dans les autres ligues , mais en ligue 3 ce n'est pas la venue de nouveau pilote en brush ( % faible) mais ce sont en majorités des pilotes nitro qui ont migré vers le brush .
d' ou le si peu de pilotes dans chaque catégories .
je vois pas qui veux tuer cette catégorie dans notre ligue
en tout cas c'est a espérer que le nombre de pilotes soient croissant dans chaque catégories mais avec la crise j'ai bien peur que non _________________ 6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing
Dernière édition par guy61 le 19.12.2014, 22:30:43; édité 1 fois |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 19.12.2014, 22:24:40 Sujet du message: |
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Ba avec la crise on prend un chassis losi eight thermique de TLR , un moteur werks b2 et des pneus sp racing chez ajracing et on a un package performant et le moins cher du marché. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 19.12.2014, 22:29:49 Sujet du message: |
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il est beau ton losi oui oui seb !!!! y a pas que le losi si tu veu du pas cher tu prend hobao et basta lol
je pense pas la crise .. combien de gens se paye des nouveaux chassis ou restent sur leur ancien chassis au moin 2 saison _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 21.12.2014, 13:45:17 Sujet du message: |
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il y a vraiment une grosse différence de budget entre de bls et le th
pour le th une fois le kit et le moteur en place il reste les consommables d'usage (carburant, pneus, pièces d'usures...).
pour le bls c'est la même chose mise à part pour le carburant qui est remplacé par les batteries...
les batteries s'usent tous comme le moteur et le reste et les pneus "fondent" un peu plus vite qu'en th
ça dois se rejoindre tous ça non |
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 21.12.2014, 21:54:47 Sujet du message: |
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Ils fondent pas tant que ca les pneu en bls mais apres je pense que le budget est pareil _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
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daniel76rcma Découverte
Inscrit le: 14/06/2011 Messages: 81
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Posté le: 22.12.2014, 16:25:18 Sujet du message: |
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mon losi 3e bls est arrivé comme j ai 2 losi 2eu thermique sinon le plus cher sait les deplacement pour les courses |
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 22.12.2014, 20:45:28 Sujet du message: |
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donc, apparemment le "manque" de pratiquants en th n'est pas forcement une question de budget
mais surement un "effet de mode" : découvrir une nouvelle façon de s'amuser c'est tentant et c'est moins "compliqué" l’électrique, il y a de la mise au point et des réglages mais ça ne cale pô
mais bon ça n'engage que moi |
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 22.12.2014, 20:51:31 Sujet du message: |
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Certe pas de calage mais quand sa s arrete c est pas bon ... lol _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
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bentek Découverte
Inscrit le: 24/12/2012 Messages: 53
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Posté le: 23.12.2014, 00:57:16 Sujet du message: |
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Bonjour
En ligue 3 il y a aussi un budget à ne pas négliger c'est le budget buvette ............. _________________ En conversion kyosho |
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