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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Moteur piste sur TT
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Auteur Message
Tyan
Ligue
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Inscrit le: 24/04/2013
Messages: 270

MessagePosté le: 11.09.2014, 15:38:36    Sujet du message: Moteur piste sur TT Répondre en citant

Bonjour a tous ,
je me pose une question, certain la trouverons c** , d'autres me dirons peu-etre !
alors voila , quelqu'un a t-il déjà essayé un moteur piste sur nos chers chassis buggy ? ça apporte quelque chose ou rien ? les plus , les moins ?
voila !
Merci
yann
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nuz69
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Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 11.09.2014, 17:01:34    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un rapport court genre cloche de 12 et couronne de 48 ça peut peut être le faire... Mais ça va consommer bcp plus qu'un moteur TT, au lieu de faire 10 min avec un plein, peut être que tu n'en feras que 5... A tester !
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yann
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Inscrit le: 16/01/2012
Messages: 132

MessagePosté le: 11.09.2014, 17:46:40    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà essayé mais c'est pas terrible puisque sur nos cher tt il faut beaucoup de régime en bas et les moteur piste justement ne son pas fait pour avoir beaucoup de régime en bas.par contre y'a une pointe d'enfer quand le moteur prend c'est tour
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Tyan
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Inscrit le: 24/04/2013
Messages: 270

MessagePosté le: 11.09.2014, 18:36:54    Sujet du message: Répondre en citant

daccord !
pour faire 10 avec un moteur de TT , cest pa sla majorité qui le fait..
et je pensais que les moteur de piste etaient plus puissants en haut et en bas..
tant pis ^^
Merci les gars
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yankee30670
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Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 939
Localisation: 30

MessagePosté le: 11.09.2014, 18:41:18    Sujet du message: Répondre en citant

10 min en TT avec quel moteur ??? les meilleurs arrivent a 9/ 9'30
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

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nuz69
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Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 12.09.2014, 06:08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Un jour, Savoya nous avait dit qu'il tenait 10 min sur certaines pistes... Moi je ne fais pas de thermique ^^
Mais je pense que ça consommera plus qu'un moteur TT...
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chaffu71
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Inscrit le: 22/12/2010
Messages: 826

MessagePosté le: 12.09.2014, 06:38:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tyan a écrit:
daccord !
pour faire 10 avec un moteur de TT , cest pa sla majorité qui le fait..
et je pensais que les moteur de piste etaient plus puissants en haut et en bas..
tant pis ^^
Merci les gars


Tu pense bien que si sa serais le cas ( moteur plus puissant en haut en bas) sa se saurait depuis longtemps Smile
De toute façon, si tu monte ce moteur lors d'une course, tu serais sans doute hors reglement.
_________________
Forfaster racing team
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yoh
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Inscrit le: 19/05/2007
Messages: 176

MessagePosté le: 12.09.2014, 07:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas qu'il soit hors règlement du moment où c'est bien un 3,5cc et qu'il a un réso homologué...
Par contre pour avoir utilisé les deux types de moteur sur mon rallygame quand je faisais le GT8 (mais ça c'était avant...) à savoir un B9 et un C9 je ne peux que confirmer les dires des autres.
Le moteur piste a plus de pointe et moins de couple à bas régime mais consomme beaucoup plus !! En moyenne sur le même circuit là où je faisais 7,30min avec le moteur TT je faisais juste 5min avec le piste...
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Lonestar
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Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 12.09.2014, 11:49:10    Sujet du message: Répondre en citant

et en 4x2... ca aurait un sens, non? Mad
_________________
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Bon a rien, mais pret a tout...
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 12.09.2014, 12:01:12    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
et en 4x2... ca aurait un sens, non? Mad


Et bien non, car l'autonomie pose problème. Aujourd'hui, en propu, on préfère tirer un peu long avec un moteur qui a un gros couple pour avoir de la souplesse et une grosse autonomie au delà des 10 minutes.

J'avais essayé un moteur piste sur mon propu un peu lourd et ça manquait de couple en bas et surtout de souplesse et d'autonomie.

Pour moi cela n'avait pas été concluant du tout surtout sur les petite pistes avec beaucoup de sauts. Wink
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axl
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Messages: 1892

MessagePosté le: 12.09.2014, 12:05:29    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun intérêt de monter un moteur piste en TT, l'inverse fonctionne bien (c'est pas le mieux, mais ça marche), ou monter un moteur TT sur une 1/8 piste classique, la ça marche très bien (pas de boite de vitesse, besoin de beaucoup de bas, et de haut).
Et pour un 4x2, l’idéal serait plutôt de retrouver un moteur à course courte, qui possède du coup, une très longue allonge, mais en gardant pas mal de puissance à bas régime.
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