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RCmag Index du Forum » Actualité internationale, courses et pilotes.

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RC Racing TV, Live du Championnat d'Europe 1/8 TT 2014. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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djay
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
en brushless depuis le début c'est 3 jours mais cela rale un peu car beaucoup n'arrivent que le samedi matin, niveau taf c'est compliqué

apres a moins de commencer les qualifs le vendredi ( ce qui est problématique ), cela ne fera pas plus de roulage "course"


Pour le moment ce n'est pas tout a fait le meme public (oula vais me faire huer là).

Il faut savoir ce que l'on veut aussi. le CF c'est avant tout pour sortir nos top pilotes pour nous representer à l'inter. l'investissement pecunier, temps, perso etc n'est pas le meme.

si c'est juste pour jouer autant le faire sur les GP ou tu ne roules pas forcement plus ou en entrainement entre copains. c'est pas sur les courses ou tu prends du roulage
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:10:32    Sujet du message: Répondre en citant

je donnais l'exemple du brushless juste pour les 3 jours, pour le reste c'est difficile de comparer.

faut penser quand même a une formule attractive pour les clubs, les bénévoles ( faut de l'effectif, que les bénévoles puissent se libérer le vendredi ... ).
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djay
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je donnais l'exemple du brushless juste pour les 3 jours, pour le reste c'est difficile de comparer.

faut penser quand même a une formule attractive pour les clubs, les bénévoles ( faut de l'effectif, que les bénévoles puissent se libérer le vendredi ... ).


sur les derniers CF elites ça tourne dans les maxi 80 mecs et encore, le derniers cf nationale 65 gars.

ça fait pas si nombreux que ça
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bibi49
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:40:02    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous regroupez sur un seul CF, comme ça, le gars motivé qui arrivait à taper des demis en national va être démotivé par son 124eme et rentrer Chez lui dès le samedi soir...
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Titine2
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:41:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sorry i may be out of topic, does anybody have an issue with today's live replay?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

encore un qui a pété les plombs et qui parle plus qu'en anglais OK!
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djay
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:51:17    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Si vous regroupez sur un seul CF, comme ça, le gars motivé qui arrivait à taper des demis en national va être démotivé par son 124eme et rentrer Chez lui dès le samedi soir...


que repondre a ça ????

le gars motivé reste motivé et meme encore plus pour atteindre des demis en elite.

Je n'arrive vraiment pas a comprendre quand on me sort cet argument.

Car c'est valable pour tout, j'ai pas eu d'augmentation alors j'arrete je suis plus motivé .... j'ai pas eu mon bac alors j arrete je suis plus motivé.
Merde je suis pas allé en finale dans ma ligue, alors j'arrete.

quelques fois je comprend pas, j'en ai pris des roustes et meme encore aujourd'hui et heureusement que je baisse pas les bras sinon autant me filer une corde de suite ....
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pgds
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Une chose certaine : un CE TT1/8 c'est de la grosse industrie aujourd'hui, je suis vraiment impressionné par cette débauche de moyen Shocked
Je trouve même que ça devient limite trop bling bling, bref on est loin de la base du modèle réduit RC .


+1 Crying or Very sad
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ptitpilote
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:53:27    Sujet du message: Répondre en citant

djay a écrit:
bibi49 a écrit:
Si vous regroupez sur un seul CF, comme ça, le gars motivé qui arrivait à taper des demis en national va être démotivé par son 124eme et rentrer Chez lui dès le samedi soir...


que repondre a ça ????

le gars motivé reste motivé et meme encore plus pour atteindre des demis en elite.

Je n'arrive vraiment pas a comprendre quand on me sort cet argument.

Car c'est valable pour tout, j'ai pas eu d'augmentation alors j'arrete je suis plus motivé .... j'ai pas eu mon bac alors j arrete je suis plus motivé.
Merde je suis pas allé en finale dans ma ligue, alors j'arrete.

quelques fois je comprend pas, j'en ai pris des roustes et meme encore aujourd'hui et heureusement que je baisse pas les bras sinon autant me filer une corde de suite ....


+1
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Gazzz
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:53:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ah... Et le fric ? Les parents de ces pilotes sont smicards ? Ouvriers de base ? Implication... Pfff... ça m'fait rire... Vous les avez vu débarquer sur les courses ? Q7 et ou voitures à 70000 euros ? Ce n'est ni plus ni moins qu'un sport mécanique !! Avec tout ce que ça implique de pognon...
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djay
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:56:15    Sujet du message: Répondre en citant

Gazzz a écrit:
Ah ah... Et le fric ? Les parents de ces pilotes sont smicards ? Ouvriers de base ? Implication... Pfff... ça m'fait rire... Vous les avez vu débarquer sur les courses ? Q7 et ou voitures à 70000 euros ? Ce n'est ni plus ni moins qu'un sport mécanique !! Avec tout ce que ça implique de pognon...


Pas tous, certains font des sacrifices et des choix pour assouvir la passion de leurs rejetons.....
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Gazzz
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MessagePosté le: 09.08.2014, 21:59:40    Sujet du message: Répondre en citant

Sûrement... "pas tous"...
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guitou33
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MessagePosté le: 09.08.2014, 22:15:49    Sujet du message: Répondre en citant

PRO / "AMATEUR" ....... "AMATEUR" / PRO bla bla bla ........

Dans la majorité des sports ils ne jouent pas ensemble .

En national les mec n'ont pas suffisamment de temps pour mécaniser leur voiture (pour les finales)

En élite ..... et bien mercissss les 4x2 d’être avec les 4x4 pro et moins pro .

Et après , vue la conjoncture
ne serait il pas mieux d'en faire moins mais mieux, plutôt que beaucoup mais moins bien.
EX : 4x4 pro/4x4 amateur/4x2 (ensemble) sur 5/6 weekend avec le vendredi après midi pour les essais.
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guitou33
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MessagePosté le: 09.08.2014, 22:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
Tractoricou a écrit:
Pour Jérôme Sartel, c'est en France le plus professionnel de tous.

Il est partout et par exemple c'est le seul que l'on voit régulierement ( je crois a chaque fois ) à la coupe des ligues, c'est un bon test pour connaitre l'implication d'un pro auprès des "débutants", des amateurs OK! Il ne néglige pas non plus les catégories moins prestigieuses mais ou il y a des consommateurs amateurs ( ceux qui les font vivre ... ) comme le truggy, le brushless

cela mériterait d’ailleurs un sujet spécifique sur l'implication des "pros" pour le développement de notre loisir Idea

pour la réunion des 2 cf cela me semble quand même compliqué car bien sure les effectifs exploserait, donc moins de roulage ....


C'est aussi le seul top pilote TT 1/8 qui se déplace a la FFVRC lors de l'AG... Il est présent pour remettre les coupes aux jeunes talents de la discipline et discuter avec eux. Cela commence par là pour inciter les jeunes OK!


je lui ai serre la main deux ou trois fois et j'ai pas été plus rapide après.

Après cracher sur les autres "PRO" français part exemple 1/2 finaliste aujourd’hui c'est pas bien du tout et trop facile quand on a pas de solution .
de plus c'est nos meilleurs représentent au niveaux mondial et européen , alors merci et respect a eux ._


Dernière édition par guitou33 le 09.08.2014, 22:35:29; édité 1 fois
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bibi49
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MessagePosté le: 09.08.2014, 22:35:00    Sujet du message: Répondre en citant

ptitpilote a écrit:
djay a écrit:
bibi49 a écrit:
Si vous regroupez sur un seul CF, comme ça, le gars motivé qui arrivait à taper des demis en national va être démotivé par son 124eme et rentrer Chez lui dès le samedi soir...


que repondre a ça ????

le gars motivé reste motivé et meme encore plus pour atteindre des demis en elite.

Je n'arrive vraiment pas a comprendre quand on me sort cet argument.

Car c'est valable pour tout, j'ai pas eu d'augmentation alors j'arrete je suis plus motivé .... j'ai pas eu mon bac alors j arrete je suis plus motivé.
Merde je suis pas allé en finale dans ma ligue, alors j'arrete.

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+1


J'ai fait plusieures années de cf, A et B à l'époque, je roule depuis 21 ans, donc, oui, on a la passion qui nous anime, mais traverser la France pour rouler 10-15 min le dimanche, j'ai donné! Et heureusement que je n'y allais pas que pour ça , mais aussi pour mécaniser les potes !
Ce que je veux dire, c'est que c'est plus motivant et que le temps de roulage est supérieur quand tu as 2 courses séparées. Idem en ligue ou l'on roule désormais open et promo séparés, alors qu'à une époque, ça roulait ensemble.

Nos stress les gars, on a bien la même passion!
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Etan
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MessagePosté le: 10.08.2014, 06:55:36    Sujet du message: Répondre en citant

Au sujet de nos top pilotes : j'avais déjà fait la remarque que souvent le podium était trusté par Reno Savoya, Yannick Aigoin, Jérôme Aigoin, Jérôme Sartel... Et ce depuis : loin en arrière Laughing
Peu importe l'ordre, et d'une façon logique je dirais que c'était programmé d'avance, même si on n'est jamais certains en sport mécanique. Mais soyons honnête : ces 4 pilotes représentent en France "le pilote professionnel" voiture RC.

Tu passes devant le notaire pour acheter une maison ou un apparte, il te demande votre métier : pilote TT1/8e. Et là l'ordinateur il plante Sad

Ils sont professionnels de leur sport passion, en gros ils ont "créer" leur métier, bien aider par le marché d'un secteur qui a explosé aux US ( souvenez vous que le TT Th 1/8e en 1998 était loin d'être ce qu'il est aujourd'hui : les pilotes 1/8 us de l' époque ils venaient a 2 ou 3 sur un championnat du monde).

Pour revenir a chez nous, et sur nos CF, franchement il est a 2 voir 3 vitesses : il y a les extraterrestre ( voir plus haut), ceux qui peuvent s'investir soutenu par leur famille ( c'est un investissement financier et au niveau du temps), et les autres : non pas qu'on demerite ou qu'on soit nul, parceque sur un ou deux tours on va venir titiller ( sur un malentendu... Laughing ) les extraterrestres, mais surtout la voiture RC représente notre bouteille d'oxygène du mois : on y passe un minimum de temps, et un minimum de fric pour juste se dire: bon ça va, j'ai encore un peu les doigts et je me fais plaisir.

A mon niveau, si les cf ou le cf elite passe sur 3 jours, ce sera fini pour moi : Ben oui, sur un weekend tu arrives a prendre un rtt le vendredi ou le lundi, sur 3 jours, faudra en poser 2 Crying or Very sad

Après on va me dire : tu as les régionales pour te faire plaisir, ben oui, etpuis une Coupe de France de temps en temps tous les 5 ans... Sad

Enfin tant qu'il me reste rcmag Laughing

Allez, bravo a tous les français qui ont participés a cette course OK!
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yann
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MessagePosté le: 10.08.2014, 07:30:17    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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jp73
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MessagePosté le: 10.08.2014, 08:26:36    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Dommage. Pour Reno roulement exploser a 5 MM de la fin il était aux rdv le mister


J'ai l'impression que XRAY a réitéré les mêmes erreurs du passé avec le 808 et ces foutu roulements de cellules ...
Depuis le début de l'année j'ai flingué 2 roulements roues intérieur sur l'Xb8, alors que l'année dernière sur l'XB9, les roulements mon fait toute la saison ...

Quel roulement Reno a flingué ?
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MessagePosté le: 10.08.2014, 08:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

jp73 a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
Dommage. Pour Reno roulement exploser a 5 MM de la fin il était aux rdv le mister


J'ai l'impression que XRAY a réitéré les mêmes erreurs du passé avec le 808 et ces foutu roulements de cellules ...
Depuis le début de l'année j'ai flingué 2 roulements roues intérieur sur l'Xb8, alors que l'année dernière sur l'XB9, les roulements mon fait toute la saison ...

Quel roulement Reno a flingué ?


Je crois que c'est un rlt de cloche que Reno a fait, donc rien a voir avec les soucis du 808. Les rlts de fusées, ça arrive de temps en temps, sur toutes les voitures, surtout avec les grands diamètres.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 08:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

jp73 a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
Dommage. Pour Reno roulement exploser a 5 MM de la fin il était aux rdv le mister


J'ai l'impression que XRAY a réitéré les mêmes erreurs du passé avec le 808 et ces foutu roulements de cellules ...
Depuis le début de l'année j'ai flingué 2 roulements roues intérieur sur l'Xb8, alors que l'année dernière sur l'XB9, les roulements mon fait toute la saison ...

Quel roulement Reno a flingué ?


roulement de cloche jp73 Wink
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MessagePosté le: 10.08.2014, 10:30:50    Sujet du message: Répondre en citant

Titine2 a écrit:
Sorry i may be out of topic, does anybody have an issue with today's live replay?


Just Check out rcracing Tv Channel on Youtube Wink
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MessagePosté le: 10.08.2014, 11:18:39    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
jp73 a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
Dommage. Pour Reno roulement exploser a 5 MM de la fin il était aux rdv le mister


J'ai l'impression que XRAY a réitéré les mêmes erreurs du passé avec le 808 et ces foutu roulements de cellules ...
Depuis le début de l'année j'ai flingué 2 roulements roues intérieur sur l'Xb8, alors que l'année dernière sur l'XB9, les roulements mon fait toute la saison ...

Quel roulement Reno a flingué ?


roulement de cloche jp73 Wink


Ah ok, donc rien a voir Very Happy merci.
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MessagePosté le: 10.08.2014, 12:58:01    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que reno ne roulait pas avec les pneux sweep en final?? Question
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MessagePosté le: 10.08.2014, 13:18:01    Sujet du message: Répondre en citant

tout le monde a essaye de trouver le bon pneu quitte a changer de marque pendant le CE

A+
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MessagePosté le: 10.08.2014, 13:23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
Reno en pneu rb pour la finale ... Choix étonnant !


c'était ecrit là...... Wink
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MessagePosté le: 10.08.2014, 13:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
Reno en pneu rb pour la finale ... Choix étonnant !


Choix étonnant ?
Non, choix logique pour quelqu'un qui recherche la perf... Razz
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MessagePosté le: 10.08.2014, 13:37:15    Sujet du message: Répondre en citant

jp73 a écrit:
gazman a écrit:
jp73 a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
Dommage. Pour Reno roulement exploser a 5 MM de la fin il était aux rdv le mister


J'ai l'impression que XRAY a réitéré les mêmes erreurs du passé avec le 808 et ces foutu roulements de cellules ...
Depuis le début de l'année j'ai flingué 2 roulements roues intérieur sur l'Xb8, alors que l'année dernière sur l'XB9, les roulements mon fait toute la saison ...

Quel roulement Reno a flingué ?


roulement de cloche jp73 Wink


Ah ok, donc rien a voir Very Happy merci.


Sur le CE , Reno roulait avec des cardans ancienne génération xb8 donc pas les memes roulements dans les fusées.

Il va peut etre nous expliquer a son retour tous ses choix OK!
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MessagePosté le: 10.08.2014, 15:26:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pilydount a écrit:
Mdp177 a écrit:
Reno en pneu rb pour la finale ... Choix étonnant !


Choix étonnant ?
Non, choix logique pour quelqu'un qui recherche la perf... Razz

Ce mec me tue ... Rolling Eyes
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.08.2014, 15:32:44    Sujet du message: Répondre en citant

n’empêche que s'il a monté vraiment ces pneus c'est qu'ils offraient un plus en perf
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MessagePosté le: 10.08.2014, 16:12:46    Sujet du message: Répondre en citant

des pneus rb ou plutôt aka ? et quel modele? Surprised
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