Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6866 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 26.02.2014, 17:57:23 Sujet du message: |
|
|
infosKyosho a écrit: | ce ne serait pas tapered ? |
ah oui peut-être bien _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
|
doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
|
Posté le: 04.03.2014, 16:57:25 Sujet du message: |
|
|
bonjour a tout les possedeur d mp9 quel cale puis je mettre en pincement arr sur cette auto pour calmer la chasse arriere sur piste un peu glissante _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2 |
|
Revenir en haut |
|
doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
|
Posté le: 04.03.2014, 17:06:18 Sujet du message: |
|
|
autre question les ressort noir se situe ou su le tableau des dureter _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2 |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 04.03.2014, 18:59:09 Sujet du message: |
|
|
Y pas de noir
|
|
Revenir en haut |
|
doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
|
Posté le: 04.03.2014, 20:18:50 Sujet du message: |
|
|
bah si !!! sur le kit mp9e ( pas tki ) il y a des ressort noir d origine dessus _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2 |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 05.03.2014, 06:06:36 Sujet du message: |
|
|
doudzmp9e a écrit: | autre question les ressort noir se situe ou su le tableau des dureter |
Bonjour
Je sais que les ressorts utilisés sur les premières versions de MP9 Racing correspondaient au purple mais je ne sais pas s'il y a toujours les mêmes aujourd'hui ou s'ils ont changé le diamètre de fil.j'essaye de me renseigner. |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 05.03.2014, 06:10:22 Sujet du message: |
|
|
doudzmp9e a écrit: | bonjour a tout les possedeur d mp9 quel cale puis je mettre en pincement arr sur cette auto pour calmer la chasse arriere sur piste un peu glissante |
Bonjour
Un pincement de 3 apporte beaucoup de stabilité au train arrière |
|
Revenir en haut |
|
polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
|
Posté le: 15.04.2014, 22:19:36 Sujet du message: |
|
|
bonsoir Jérôme .j'ai déboité un cardan avant après réception d'une grosse double bosse. serait t'il judicieux de mettre à l'avant des cardans de 93mm au lieu des 91 d'origine ou c'est pas une bonne idée.
merci max |
|
Revenir en haut |
|
titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
|
Posté le: 15.04.2014, 23:07:29 Sujet du message: |
|
|
polposition a écrit: | bonsoir Jérôme .j'ai déboité un cardan avant après réception d'une grosse double bosse. serait t'il judicieux de mettre à l'avant des cardans de 93mm au lieu des 91 d'origine ou c'est pas une bonne idée.
merci max |
Dans ce cas il faut que tu monte les portes fusées alu.
As tu ajouté des rondelles de calage comme le conseiller Jérome dans la notice additionnel du MP9 ?
_________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
|
Revenir en haut |
|
polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
|
Posté le: 16.04.2014, 07:43:50 Sujet du message: |
|
|
il faut en mettre combien? une deux?
on doit être limité sinon on ne peut plus passer l'axe dans l'hexagone de roue?
|
|
Revenir en haut |
|
titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
|
Posté le: 16.04.2014, 08:04:48 Sujet du message: |
|
|
polposition a écrit: | il faut en mettre combien? une deux?
on doit être limité sinon on ne peut plus passer l'axe dans l'hexagone de roue?
|
Il faut essayer, sur mon TH de mémoire j'en ai mis 2. Tu les monte et tu test voir si ton hexagone de roue se monte bien et que cela ne pince pas le roulement.
Avec cette modif je n'ai jamais déboité de cardant. _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
|
Revenir en haut |
|
ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
|
Posté le: 16.04.2014, 09:54:58 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Cardan de 91mm voie étroite et 93mm voie médium et large.
Arthur _________________ Cordialement |
|
Revenir en haut |
|
bearingman Ligue
Inscrit le: 09/02/2014 Messages: 106
|
Posté le: 05.05.2014, 20:48:52 Sujet du message: |
|
|
bonjour,quelqu'un pourrait m'expliquer l'incidence sur le réglages des petites cales qui regles l'anti cabrage,l'anti plongé et celle du centre de roulis
a quel moment faut il les changer et pourquoi
et quel réglages faut il sur piste glissante ou piste a grip (avec ces cales)
merci pour vos reponses
! |
|
Revenir en haut |
|
gege240 Découverte
Inscrit le: 23/12/2004 Messages: 62
|
Posté le: 27.05.2014, 14:04:56 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Les triangles inférieurs avant sont ils toujours fragiles ?
A une époque on entendait beaucoup les pilotes se plaindre de les casser au moindre choc...
Qu'en est il désormais ?
Merci de votre réponse. |
|
Revenir en haut |
|
Bart40 Ligue
Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272
|
Posté le: 27.05.2014, 16:35:42 Sujet du message: |
|
|
Malheureusement toujours pareil, avant arrière confondu, j'en suis à 6 depuis le début d'année, alors que sur une saison complète sur Losi 1 seul donc à toi de voir. |
|
Revenir en haut |
|
mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
|
Posté le: 27.05.2014, 17:12:22 Sujet du message: |
|
|
gege240 a écrit: | Bonjour,
Les triangles inférieurs avant sont ils toujours fragiles ?
A une époque on entendait beaucoup les pilotes se plaindre de les casser au moindre choc...
Qu'en est il désormais ?
Merci de votre réponse. |
2 triangles avant en trois ans a 2 propriétaires... donc bon comme quoi ça depend des pilotes... _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
|
|
Revenir en haut |
|
fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
|
Posté le: 27.05.2014, 19:23:41 Sujet du message: |
|
|
sur mon tki3 1 triangle av sur 12 courses, par contre il se vent des tki 2,3 ou la oui les triangles cassent à foison _________________ KYOSHO MP9 TKI3
MODELISME 33
OS ENGINE
SAVOX
AKA |
|
Revenir en haut |
|
xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
|
Posté le: 27.05.2014, 19:46:35 Sujet du message: |
|
|
Bart40 a écrit: | Malheureusement toujours pareil, avant arrière confondu, j'en suis à 6 depuis le début d'année, alors que sur une saison complète sur Losi 1 seul donc à toi de voir. |
la c'est plus la baniole qu'il faut remettre en question!!!!!!!
arrêtez d'acheter des triangle et achetez des doigts les mec |
|
Revenir en haut |
|
rutafia54 Expert*
Inscrit le: 03/07/2012 Messages: 423
|
Posté le: 27.05.2014, 20:03:05 Sujet du message: |
|
|
Je roule depuis cette année en mp9.
J'ai fait :
Montpellier
Padova (3 jours)
2 amicales
3 courses de ligue
1 CF (longvic)
+ quelques sortie au club
Environ 15L et je n'ai jamais rien casser, et croyez moi je lui est mis des "boîtes" _________________ ABCR Reding
Aigion Racing - GVP Racing - JS Painting |
|
Revenir en haut |
|
Bart40 Ligue
Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272
|
Posté le: 27.05.2014, 20:19:41 Sujet du message: |
|
|
xav77 a écrit: | Bart40 a écrit: | Malheureusement toujours pareil, avant arrière confondu, j'en suis à 6 depuis le début d'année, alors que sur une saison complète sur Losi 1 seul donc à toi de voir. |
la c'est plus la baniole qu'il faut remettre en question!!!!!!!
arrêtez d'acheter des triangle et achetez des doigts les mec |
Merci, tu fournis la corde? |
|
Revenir en haut |
|
xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
|
Posté le: 27.05.2014, 20:37:21 Sujet du message: |
|
|
|
|
Revenir en haut |
|
Bart40 Ligue
Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272
|
Posté le: 27.05.2014, 20:55:41 Sujet du message: |
|
|
La corde pour me pendre, vu que apparemment j'ai les doigts pourris.
Sans rancunes, pas de soucis.
Par contre je pense fortement que j'ai du avoir des premières génération plus fragile, la matière est très fibrée. |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 27.05.2014, 21:11:08 Sujet du message: |
|
|
rutafia54 a écrit: | Je roule depuis cette année en mp9.
J'ai fait :
Montpellier
Padova (3 jours)
2 amicales
3 courses de ligue
1 CF (longvic)
+ quelques sortie au club
Environ 15L et je n'ai jamais rien casser, et croyez moi je lui est mis des "boîtes" |
IDEM sauf padova et montpellier
Septembre 2012 que je l'ai et je viens juste de changer (par précaution) et les anciens dans la caisse en dépannage (au cas ou).
et encore tu change juste l'axe d'origine avec de la corde a piano et t'a juste le petit jeux qui vas bien
Des fois le métal s'use autant que le plastique |
|
Revenir en haut |
|
bales Ligue
Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167
|
Posté le: 28.05.2014, 08:39:45 Sujet du message: |
|
|
Je roule avec le Kyosho depuis Septembre 2013:-)
J'ai jamais cassé un seul triangle
Aujourd'hui je confirme le Kyosho c'est très solide:-)
Cette voiture est magique
Davy |
|
Revenir en haut |
|
xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
|
Posté le: 28.05.2014, 16:16:51 Sujet du message: |
|
|
Bart40 a écrit: | La corde pour me pendre, vu que apparemment j'ai les doigts pourris.
Sans rancunes, pas de soucis.
Par contre je pense fortement que j'ai du avoir des premières génération plus fragile, la matière est très fibrée. |
pas de soucis c’était une expression, je ne te connais pas je ne peut donc pas juger |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 09.06.2014, 15:49:55 Sujet du message: |
|
|
polposition a écrit: | bonsoir Jérôme .j'ai déboité un cardan avant après réception d'une grosse double bosse. serait t'il judicieux de mettre à l'avant des cardans de 93mm au lieu des 91 d'origine ou c'est pas une bonne idée.
merci max |
Bonjour polposition
j'utilise les cardans 93mm a l'avant et a l'arriere avec une rondelle a l'exterieur. |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 09.06.2014, 15:58:13 Sujet du message: |
|
|
bearingman a écrit: | bonjour,quelqu'un pourrait m'expliquer l'incidence sur le réglages des petites cales qui regles l'anti cabrage,l'anti plongé et celle du centre de roulis
a quel moment faut il les changer et pourquoi
et quel réglages faut il sur piste glissante ou piste a grip (avec ces cales)
merci pour vos reponses
! |
Bonjour bearingman
Un angle d'anti cabrage eleve va favoriser le passage dans les trous mais engendre une perte de motricite.
C'est un equilibre à trouver. |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 09.06.2014, 16:06:42 Sujet du message: |
|
|
gege240 a écrit: | Bonjour,
Les triangles inférieurs avant sont ils toujours fragiles ?
A une époque on entendait beaucoup les pilotes se plaindre de les casser au moindre choc...
Qu'en est il désormais ?
Merci de votre réponse. |
Bonjour gege240
NON,les nouveaux triangles du TKI3(ref:IF327B),qui sont sortis apres le championnat du monde à pattaya en 2010,sont bien plus fiable que les premieres series avec un ajout de matiere autour de la fixation de la barre anti-roulis.
il faut juste ne pas se tromper de reference. |
|
Revenir en haut |
|
jeromeaigoin Découverte
Inscrit le: 12/01/2011 Messages: 91
|
Posté le: 09.06.2014, 16:13:22 Sujet du message: |
|
|
Bart40 a écrit: | Malheureusement toujours pareil, avant arrière confondu, j'en suis à 6 depuis le début d'année, alors que sur une saison complète sur Losi 1 seul donc à toi de voir. |
Bonjour Bart40
Je suis desole pour toi mais j'ai peut etre une solution.
Ce serait de faire bouillir 30min les triangles mais je ne voit rien d'autres.
Les references sont IF427B pour les triangles avant et IF423 pour les triangles arrieres. |
|
Revenir en haut |
|
kyoshe Expert*
Inscrit le: 26/05/2010 Messages: 314 Localisation: var
|
Posté le: 25.08.2014, 16:38:35 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à vous,
moi j'aimerais savoir quelle barre antiroulis faut il dans la caisse pour un pack de base stp?? par exemple la 2.8 ou 3mm a l’arrière tu les montent des fois??
ensuite le pack pistons d'amortisseurs à avoir AV/ARR également à avoir stp
ensuite les rapports de transmissions 13/48 que dans la boue? 14/48 cela t'apporte quoi par rapport a l'origine 13/46?? (à embrayage egal ou tu calme a l'embrayage lorsque tu raccourcit ??
les hexagones de roue étroits c'est que à l’arrière ou aussi l'avant ??
désoler si sa fait beaucoup et merci en tous cas
ADAM |
|
Revenir en haut |
|
|