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mamour51100 Découverte
Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82
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Posté le: 24.05.2013, 12:53:44 Sujet du message: MBX 7 |
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bonsoir,
quelqu'un aurai un SETUP pour MBX7 sur le circuit de Reims (car elle est spécial cette piste) ?
meme celui de monsieur Batlle en personne je prend
merci d’avance !! |
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catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
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Posté le: 24.05.2013, 13:15:59 Sujet du message: |
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reglage de boite
++++protection pluie
++++pneus rallye-game .
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mamour51100 Découverte
Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82
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Posté le: 24.05.2013, 13:19:02 Sujet du message: |
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c'est sure vu le temps de dimanche ......... !!!!! |
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 24.05.2013, 13:40:36 Sujet du message: |
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Sinon il faut ramollir de partout ...
7/7/5 diffs
500 Avt / 400 Arr
Après tu baisse en Bar anti-roulie 2.2 avt / 2.7 voir 2.6 ARR
Ressort 9.5 Avt et 11 Arr
Pneus super soft
Et pas encore essayé mais ça se confirme de plus en plus, pour avoir une voiture plus facile et qui motrice suffisamment 5/5/2 en diffs.
Pour les set up, tu tape Set up mbx7 sur google image |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 24.05.2013, 14:06:12 Sujet du message: |
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julja35 a écrit: | Sinon il faut ramollir de partout ...
7/7/5 diffs
500 Avt / 400 Arr
Après tu baisse en Bar anti-roulie 2.2 avt / 2.7 voir 2.6 ARR
Ressort 9.5 Avt et 11 Arr
Pneus super soft
Et pas encore essayé mais ça se confirme de plus en plus, pour avoir une voiture plus facile et qui motrice suffisamment 5/5/2 en diffs.
Pour les set up, tu tape Set up mbx7 sur google image |
ramolir de partout en 7/7/5 ..
A reims , 5/7/3 , 450/400 , ressort 9.25/10.75 barre 2.2 AV 2.7 AR
voila grosso modo ce qu'avait batlle , il a mis un lien sur FB , mais impossible a remettre la main dessu |
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 24.05.2013, 14:39:59 Sujet du message: |
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Je donne mon set up sur se genre de piste ...
J'ai pas eu l'occasion de tester 5/5/2 mais je pense que ce serais pas mal
Mais je veux pas dire de connerie . |
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mamour51100 Découverte
Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82
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Posté le: 24.05.2013, 15:56:26 Sujet du message: |
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merci pour vos info !!! |
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mamour51100 Découverte
Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82
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Posté le: 24.05.2013, 17:01:36 Sujet du message: |
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pas trouver celui de Reims dans google |
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Pirrrate Découverte
Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 73
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Posté le: 24.05.2013, 23:21:48 Sujet du message: |
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Voici une bonne base
désolé pour la taille j'y suis pour rien
Source SETUP http://l-m-racing.co.uk/?p=441
re-tailler par Speedy2
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mamour51100 Découverte
Inscrit le: 29/03/2013 Messages: 82
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Posté le: 25.05.2013, 09:36:17 Sujet du message: |
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merci pour ce setup |
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LAGESS3 Découverte
Inscrit le: 07/05/2013 Messages: 10
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Posté le: 27.07.2013, 17:01:31 Sujet du message: |
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salut a tous je cherche le tableau des ressorts de la mbx7 les ressort noir en faite g besoin de savoir que veux dire les valeurs 8.25 8.75 8.0 ect ect svp merci |
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breizhator Ligue
Inscrit le: 19/01/2010 Messages: 122
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Posté le: 28.07.2013, 11:22:36 Sujet du message: |
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les chiffres 8.25/8.5/8.75 sont le nombre de spires
plus le chiffre est grand plus le ressort est souple |
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aversano Ligue
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110
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stupidtoaster Ligue
Inscrit le: 31/03/2012 Messages: 158 Localisation: CMPI
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 03.12.2013, 20:34:19 Sujet du message: |
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aversano a écrit: | https://www.dropbox.com/s/gqy0w8n6vtz3k3b/20131203_122549.jpg |
Salut,
C'est une boite de RR8 ?
@+
Jérôme |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 03.12.2013, 21:20:33 Sujet du message: |
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Y a besoin de decouper quelquechose pour que la boite rentre sur le châssis ? _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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aversano Ligue
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110
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Posté le: 03.12.2013, 21:51:12 Sujet du message: |
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rr8 box
_________________ mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel |
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Jojo06 Ligue
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 236 Localisation: Grasse 06
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Posté le: 03.12.2013, 21:51:41 Sujet du message: |
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la modif m'interesse egalement _________________
Jonathan Valentin
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Mugenseiki-GVP Sponsors Ligue
Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152
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Posté le: 06.12.2013, 19:41:20 Sujet du message: |
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Salut a tous,
Pour la piste de Reims,
il y a qu'une chose a faire : MOTRICER !
Pour ca, je conseille vivement de coucher les ammortisseurs au maxi, les pistons à 5 trous ( avec trous coniques) puis des ressorts soft.
Ne pas hésiter a aller avec du 11,0 spires ( Ref E0562) à l'AR et 10,5 (Réf E0554) devant.
Les ressorts en 11,0 sont du X6 mais qui se montent trés bien sur le X7, on a les mêmes longueurs.
Le tout avec des diffs souples et il ne reste plus qu'a piloter avec les bons pneus au bon moment, c'est tout le dilemme de la piste de Reims.
Bon roulage !
A+ |
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JFL Expert*
Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 428
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Posté le: 06.12.2013, 21:04:15 Sujet du message: |
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Je pensais que pour améliorer la motricité il fallait durcir les diff??? |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 06.12.2013, 21:36:50 Sujet du message: |
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JFL a écrit: | Je pensais que pour améliorer la motricité il fallait durcir les diff??? |
slt
ramolir permet de supprimer le patinage...........et de perdre une partie de la puissace en fumee
des diffs type 5000/5000/3000 cest pas mal
et comme la dit guillaume amortisseurs encres le plus lexterieur pour coucher au maximum
amortos en 450 av et 400a
apres faut faire un essai pour voir ton resenti mais pour nous ca tourne autour de ca
il ny a pas que les diffs et les amortos a considerer car a reims le choix des pneus est un vrai dilemme _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 23.12.2013, 07:01:41 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.petite question très bête.voila je viens de monter mon x7 et franchement c'est le top surtout pour débutant comme moi.mais dite moi a quoi sert la petite vis btr qui ce trouve sur les fussés avant?? |
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Driver Expert*
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 23.12.2013, 07:21:23 Sujet du message: |
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C'est pour entretenir les roulements pendant une course avec un petit coup de wd40 par exemple et avoir ainsi une bonne roue libre. |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 23.12.2013, 12:07:18 Sujet du message: |
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Ok d'accord merci.c'est bien pense ça |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 23.12.2013, 18:23:15 Sujet du message: |
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slt
...c'est aussi fait pour etre rempli de graisse entre les 2 roulements
perso je mets seulement la vis en place pour eviter a la poussiere de rentrer et je ne mets rien , je fais mon entretien classique des roulements
je ne vois pas vraiment l'utilité de mettre un quelconque lubrifiant avec des roulements flasqués etanches
d'ailleurs si quelqu'un utilise cette possibilité...j'aimerais savoir si ca ameliore la tenue des roulements....... ou si c'est pas genial _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 23.12.2013, 18:37:04 Sujet du message: |
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Bah imagine que tu balances du wd 40 là dedans ... Tu peux être sûr que tes roulements vont instantanément se mettre à gratter |
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Mugenseiki-GVP Sponsors Ligue
Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152
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Posté le: 24.12.2013, 10:15:43 Sujet du message: |
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Bonjour à tous et bon Noël !
On a rajouté cette petite vis btr dans les fusées avant et arrière sur le mbx6 et on le garde depuis.
L'idée est en fait de pouvoir injecter du wd40 entre les roulements.
Je prends un exemple :
On fait une demie finale dans la boue, les voitures vont au parc fermé et ensuite on a juste 40mn pour préparer la voiture pour la finale. Dans ce cas on est bien content après un coup de soufflette ou de jet d'eau, de pouvoir mettre du wd40 dans les roulements et faire tourner le tout pour de garder la roue libre....
Voilà le but de ces trous bouchés par des vis des BTR.
Comme dit précédemment il faut toujours mettre ces vis pour éviter la poussière de rentrer.
A bientôt ,
Guillaume |
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docman95 Expert*
Inscrit le: 21/09/2008 Messages: 372
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Posté le: 25.12.2013, 23:11:11 Sujet du message: |
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JFL a écrit: | Je pensais que pour améliorer la motricité il fallait durcir les diff??? |
A Reims sa glisse. En réduisant les diff, tu gagnes en motricité puisque tu ne patines quasiment pas. Miniman a raison.
Plus tu motrices a Reims plus la puissance et la motricité partent dans la poussière donc bénéfice = perte. Mieux vaut rouler doucement dans le virage que d'être hors trajectoire.
Sur une piste accrocheuse, c'est tout les contraire. |
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aversano Ligue
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110
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Posté le: 09.01.2014, 09:54:32 Sujet du message: |
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new front arms mugen!! _________________ mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel |
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aversano Ligue
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110
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