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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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 Posté le: 01.12.2013, 21:24:42 Sujet du message: ampérage moteur et vario |
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lu'
j'arrive vraiment pas a savoir sur la relation ampérage moteur et vario!
si mon moteur sort 130 ampères max (fiche constructeur) et que mon vario est un 120 ampères (en continue) est-ce que y'a un risque ou pas ??
on li de tout la dessus et certain on utiliser le même matos que plus haut sans soucis... du coups je me demande si je test, si sa va prendre feu ou fonctionner niquel...
moteur toro x8pt 6 pôle avec hobbywing 120amp
merci d'avance |
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Phred
Elite
Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)
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| Posté le: 01.12.2013, 21:35:36 Sujet du message: |
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cela veut dire que ton vario va "limiter" la puissance de l'ensemble. Et encore, ce sont des données constructeurs, donc valides uniquement dans certaines conditions... si ça chauffe trop, baisse d'une dent et ça sera bon !
Pour les puristes : V=RI --même en triphasé--, donc à accu donné (cad V constant), I dépend de la résistance interne additionnée des accus, du vario et du moteur. Il ne suffit pas de mettre un vario "plus puissant" pour envoyer plus de jus au moteur...
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.12.2013, 22:13:27 Sujet du message: |
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slt
....quand il passera 130A dans ton vario ......tu ne verra plus ni voiture ni vario 
pour passer 130A en 4S ......il faut une "resistance" de 2000w......
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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dje06
Ligue
Inscrit le: 13/07/2012
Messages: 246
Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice
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| Posté le: 02.12.2013, 12:34:10 Sujet du message: |
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normalement 130a c'est la conso maxi donc pas de soucis et le controleur generalement accepte plus que 120a en pointe bien sur!!
Test le 15/01/2012 sur losi 8ight 2.0
Combo hobbywing 2000kv 150A
couronne 45 dents, pignon 16 dents
Lipo 4500 mAh 4s 30c
consommation
volts
puissance
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Flo49
Expert**
Inscrit le: 13/04/2007
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Localisation: 49500 Segré
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 02.12.2013, 18:48:25 Sujet du message: |
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donc il n'y aura aucun risque que je crame quoi que ce soit avec ce moteur et le vario 120 ampères ?! accus 6000 60c
j'ai pas envie d'y croire, acheter le moteur et voir la voiture en feu sur la piste... j'ai faillit une foie pour une raison encore mystérieuse, et sa fait assez peur! |
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 02.12.2013, 18:59:02 Sujet du message: |
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bin je doute parceque j'vois pas pourquoi il nous mette qu'il consomme 130amp alors que c'est strictement impossible ou qu'il les fera pas ou très rarement...genre 3secondes sur 15min
tout comme les accus maxamp qui lâche 970 ampères en continue, on sait pas si sa fait tout péter ou si sa fonctionne nickel... |
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dje06
Ligue
Inscrit le: 13/07/2012
Messages: 246
Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice
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| Posté le: 04.12.2013, 12:22:52 Sujet du message: |
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| Alex90 a écrit: | donc il n'y aura aucun risque que je crame quoi que ce soit avec ce moteur et le vario 120 ampères ?! accus 6000 60c
j'ai pas envie d'y croire, acheter le moteur et voir la voiture en feu sur la piste... j'ai faillit une foie pour une raison encore mystérieuse, et sa fait assez peur! |
pour moi aucun risque , aprés faut pas rouler dans l'eau et avoir une transmision libre!!!
personnellement je roule avec un vario 120a avec un tekin 2050kv en 4s accus 6200 65c et depuis que je l'ai , j'ai eu deux coupure la premiere sur un entrainement dans le var en plein moi de juillet , un ptit cailloux qui c'est coincer dans le ventilateur et l'autre sur une course en aout , le ventilateur qui ne marcher plus !!
hormis sa je n'ai jamais de probléme!!
aprés si vraiment tu as un doute prend un 150a
a++ |
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 04.12.2013, 17:28:40 Sujet du message: |
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j'vais mettre le 120 + tekin 2050 sur le truggy et monter le 150 avec toro 2000kv 6 pole sur le buggy
avec des accus a forte décharge et haut Mah |
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 08.12.2013, 13:49:15 Sujet du message: |
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re.
encore surment une question bête mais certaine marque fournisse avec les moteurs sa conso en ampérage sous 7.2v
par exemple 7.2 = 4.5amp..
sa apporte quoi? plus c'est bas moins il consomme et plus il est souple et quand c'est élevé plus sa envoie et plus sa consomme?
ces chiffres varient tellement qu'on sais pas quoi sa fait référence et je trouve pas sur tekin ni léopards donc j'peux pas comparer... |
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 08.12.2013, 15:26:42 Sujet du message: |
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| en gros a ratio normal voir long il consommera plus voir beaucoup ..si a vide il demande 4.5mini...c'est pas tip top sa.. |
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