Sera t il efficace sur nos piste TT ....
J ai un doute
Il ne faut pas douter de l'efficacitée des 4x2 Schum sur nos pistes TT
Le SV2 est un 4x2 mid et il reste l'un des plus efficace des Cougar sur nos pistes en terre quand on sait le régler...
Je suis certain que ce sera la même chose avec le KF
Bonjour,le kf1 est fait specialement pour moquette et ou astro !
Lu sur le site schum !
Chez Schumacher, ils ont actuellement 3 TT 1/10e 4x2.
Le SV2 4x2 Mid (voiture qui marche partout)
Le KR (moteur arrière, prévu pour les pistes en terre)
et le nouveau KF (moteur central, pour l'astro, l'herbe ou l'indoor).
Donc leur intérêt c'est de vendre leur nouveau KF pour de l'indoor ou de l'astro... mais pas de dire qu'il peu aussi fonctionner sur la terre comme le SV2 ou le KR.
J'ai les trois Cougar, et celui que je préfère a ce jour c'est le SV2, même sur les pistes en terre a faible adhérence.
Reste a essayer le KF, avec le quel je n'ai pas encore roulé.
Je ferais des essais sur ma piste en terre, pendant les vacances de Noel, après la course Indoor de Dammartin. Comme ça je pourrais me faire une idée du potentiel de ce KF sur plusieurs type de surface.
Bonjour,
Non, globalement peu de soucis avec des courroies, pour peu que l'on ne roule pas non plus que dans du gravier, bien sûr.
Il y a 10 ans quasiment toutes les voitures avaient des transmissions à courroies en 4x4 et ça ne posait pas trop de soucis.
Le top : les courroies sous carter (XX4, XXX4, 22-4, par exemple) : Là, jamais de problèmes.
A l époque ou je sortais régulierement mon cat 2000 ec en exterieur je tenais pas une couroie ,principalement la petite,ses con car elle marchais pas mal du tout .....
J'imagine que schum a amélioré et repenssé cette version....
Par contre aucun soucie avec mon cougar chassis baignoir en allu, la couroie est sous un carter
Pour revenir au sujet......
Schum commevd'ab
Ses des oeuvre d art.....
Vraiment dommage que ses bijou sois plus chere que la concurence,mon budget me permet pas un telle luxe....
Mon coeur dit oui,la raison dit non
Les chanceux qui roulerons dessus ,fait nous partager vos impression
_________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
tu a raison les Schum. ne sont pas les moins cher des buggy actuel.
Mais ils sont vraiment beau, très bien équipé et très solide.
A titre d'exemple, une petite liste des 4x2 disponible en vente en France actuellement :
(tarif pris chez un sponsor du site)
HOBAO HYPER H2 PRO KIT : 159€
DURANGO DEX210 : 239€
SCHUMACHER COUGAR KR : 259€
YOKOMO B-MAX2 MR VERSION 2 : 270€
ASSOCIATED B4.2 FACTORY TEAM : 275€
LOSI TWENTY-TWO 2.0 : 299€
SERPENT BUGGY SPYDER 4x2 : 309€
X-RAY XB4 4x2 : 329€
SCHUMACHER COUGAR KF : 329€
ASSOCIATED B4.2 FACTORY TEAM + KIT CENTRO C4.2 : 399€
KYOSHO ULTIMA RB6 : 459€
il manque a cette liste encore plusieurs 4x2 disponible en France, comme Tamiya, TeamC, etc...
Mais les Schum. si il reste assez haut en prix, ne sont pas les plus cher sur le marché.
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