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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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 Posté le: 23.11.2013, 08:36:34 Sujet du message: moteur léopard 4082 2200kv |
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salut,
j'ai regardé plusieurs site ou forum mais impossible de trouver l'ampérage en continue de ce moteur....et très peu de retour sur ces moteurs aussi...
trop puissant? trop lourd? sa chauffe? sa serait nickel une fiché technique détaillé ..
pour truggy essentiellement mais aussi buggy pour certaines courses..avec vario 120ampères hobbywing
merci d'avance!
a+ |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 23.11.2013, 08:42:37 Sujet du message: |
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C'est pour un Buggy ou un Truggy.
Tu utilise un accu 2S ou 3S?
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 23.11.2013, 09:04:02 Sujet du message: |
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j'ai préciser sur truggy essentiellement et surment sur buggy aussi
sur le truggy je sais que sa ira vu que c'est un vario 150ampère en 4s
sur le buggy sa sera le vario de la même marque mais en 120ampère toujours en 4s |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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carino
Ligue
Inscrit le: 23/09/2006
Messages: 247
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| Posté le: 23.11.2013, 10:18:23 Sujet du message: |
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salut alex, je roule avec un LEOPARD HOBBY 4082 en 2000kv sur un RC8. un buggy donc. et pas le plus léger de la catégorie. il est venue en remplacement du LEOPARD HOBBY 4074 en 2200kv. tout ça nous fait un mariage poids lourd si on peut dire.
j'ai plus de couple maintenant. ça me permet d'être moins "sauvage" avec la gâchette des gaz. je chauffe donc moins. par contre même si j'ai noté une augmentation de l'autonomie je vais plutôt l'attribuée à mon changement de pilotage je mettais beaucoup de coups de gaz comme avec mon thermique). attention quand je dis augmentation de l'autonomie je ne parle pas de 10 minutes en plus. je suis maintenant plus régulier autour des 15 minutes.
au niveau de la consommation d'ampères ton contrôleur 120A est bien trop juste. mon moteur le 2000kv est donné par le constructeur à 140A de consommation en pointe. donc je ne pense pas que le 2200kv soit en dessous. moi je l'ai associé au 150A de chez HOBBYWING. |
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zizouza
Expert**
Inscrit le: 12/05/2008
Messages: 734
Localisation: Beauvais
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| Posté le: 23.11.2013, 10:43:23 Sujet du message: |
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Le vario 120 sct n'est pas trop juste
Casino, sii tu dis que ton moteur est donné pour 140A en pointe, il faut comparer cette valeur avec l'intensité en pointe du vraio ... qui est de 720A sur le 120A HW
http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=263
_________________
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 23.11.2013, 10:48:09 Sujet du message: |
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Je révise actuellement un RC8E, pour ne pas trop demander aux accus il faut un bon ratio et un bon setup de réglages du vario.
Actuellement l'accu est un 5000 40C 4S, l'autonomie est de 13 minutes environ, par contre 40C c'est pas top.
Le mieux serait un 6500 60C 4S ( se n'est que mon avis) le ratio est de 9,5.
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 23.11.2013, 11:24:09 Sujet du message: |
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hum merci pour la fiche constructeur! j'arrivais pas a la trouver...
après le poids, cette année je m'en fous un peu...l'agama fera presque 4kg..si je prend ce moteur et les accus 6000 60c ou 6200 70c ..
me faut une très grosse puissance pour le buggy...sinon j'y arrive pas 
du coups il va pas vu qu'il fait 140amp en continue...
je partirais surment sur un tekin truggy 2000kv
merci des réponses |
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carino
Ligue
Inscrit le: 23/09/2006
Messages: 247
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| Posté le: 23.11.2013, 11:59:46 Sujet du message: |
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casino !!!!!! losi, t'est pas cool, je bosse pour Intermarché moi.
c'est vrai je n'ai pas parlé des accus. j'ai des chinois bleus de 5000 en 40c. |
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