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Message |
nicolasG
Expert*
Inscrit le: 09/07/2011
Messages: 342
Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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 Posté le: 10.11.2013, 14:55:49 Sujet du message: inversion moteur sur GT2pro speed pasion |
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Bonjour,
J'ai un vario Speed passion GT2Pro avec un speed passion8.5 sur mon DESC210 tout neuf.
Je n'arrive pas à modifier le sens de rotation du moteur via le vario.
comme j'ai branché le capteur du moteur, je ne peux pas inverser 2 branchement du moteur.
comment faire pour inverser le sens de rotation du moteur ?
si quelqu'un peut m'aider.
En attendant, j'ai débranché le capteur et j'ai inversé 2 câbles au niveau du moteur.
Maisje ne comprend pas que le réglage ne soit pas possible sur ce vario (haut de gamme). j'ai donc du louper quelquechose.
Merci |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 10.11.2013, 15:30:32 Sujet du message: |
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Il est possible d'inverser la rotation du moteur en inversant le fil A et le C.
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 10.11.2013, 16:33:38 Sujet du message: |
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| Pas avec le capteur branché. |
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robert64
Expert*
Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365
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| Posté le: 10.11.2013, 17:06:12 Sujet du message: |
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| si tu veux faire tourner les roues dans le bon il faut modifier le nombre de pignon dans la transmission |
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nicolasG
Expert*
Inscrit le: 09/07/2011
Messages: 342
Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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| Posté le: 10.11.2013, 19:23:48 Sujet du message: |
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ce qui est étrange, c'est que je suis dans la même configuration avec mon DEX210 (RM3) avec le même vario et un moteur SP et la ça tourne dans le bon sens.
Et bien en short course, ce sera sans capteur alors !!
merci à vous
Nicolas |
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boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
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| Posté le: 10.11.2013, 20:09:37 Sujet du message: |
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Dans les réglages vario avec la carte tu peux changer le sens de rotation cw ccw.
11 : motor rotation |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 10.11.2013, 22:01:51 Sujet du message: |
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| T'as mis mes diffs dans le bon sens au moins ^^ |
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nicolasG
Expert*
Inscrit le: 09/07/2011
Messages: 342
Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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| Posté le: 11.11.2013, 08:01:37 Sujet du message: |
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Bonjour,
Dans le programme de mon vario speed passion, je n'ai pas ce réglage CW, CCW.
Je l'ai sur mon vario 1/8 (tékin) mais il n'y est pas sur ce vario 1/10.
J'essayerai de faire une mise à jour du soft pour essayer d'y avoir accès.
Mdp177, no problem, je l'ai mis dans le sens horaire ! 
| boysdontcry a écrit: | Dans les réglages vario avec la carte tu peux changer le sens de rotation cw ccw.
11 : motor rotation |
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boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
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| Posté le: 11.11.2013, 11:41:42 Sujet du message: |
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| Dans ce cas, il y a une voiture en rm4 et l'autre en rm3 |
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nicolasG
Expert*
Inscrit le: 09/07/2011
Messages: 342
Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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| Posté le: 11.11.2013, 11:50:25 Sujet du message: |
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c'est bien plus rapide d'enlever le capteur et d'inverser 2 câble sur le moteur comme j'ai fait en attendant d'avoir une solution de réglage sur le vario.
J'ai rechercher sur la doc du vario et en effet, il n'est pas prévu d'inversion de sens de rotation du moteur. il note qu'il faut inverser 2 fil.
Merci |
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gallardo321
Expert**
Inscrit le: 14/05/2011
Messages: 649
Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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| Posté le: 12.11.2013, 08:41:33 Sujet du message: |
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Sinon tu inverse sur ta radio et tu ré calibre ton vario 
_________________
Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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DaTaz
Expert*
Inscrit le: 19/02/2009
Messages: 380
Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 12.11.2013, 10:09:34 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | | Dans ce cas, il y a une voiture en rm4 et l'autre en rm3 |
Faut pas oublier, dans ce cas la, que le slipper, la plaque support moteur et le moteur se montent de l'autre coté...
RM4 : transmission primaire à gauche
RM3 : transmission primaire à droite
MM4 : transmission primaire à gauche
MM3 : transmission primaire à droite
Que ce soit sur mon DEX210 ou mon DESC210, j'ai JAMAIS eu à inverser le sens de rotation moteur |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 12.11.2013, 11:26:10 Sujet du message: |
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| gallardo321 a écrit: | | Sinon tu inverse sur ta radio et tu ré calibre ton vario |
+1 inverse ton TH.
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DaTaz
Expert*
Inscrit le: 19/02/2009
Messages: 380
Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 12.11.2013, 11:30:09 Sujet du message: |
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| L'inversion d'une phase n'est possible sur un GT2 que si il y a un soft stock, ceci empeche de faire fonctionner la gestion du timing. Ca sera catastrophique sur certains moteurs qui ont un timing élevé au capteur de base (genre les LRP X12). Et un vario ne fonctionne pas de façon symétrique, il y a beaucoup plus de FET pour la marche avant que pour la marche arriere, donc faible performance et progressivité calamiteuse en marche arriere, ce qui deviendra son comportement en cas d'inversion à la radio et re calibrage. La solution est de remonter la cellule correctement, comme indiqué dans le manuel |
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