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bouyer808
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Inscrit le: 02/09/2010
Messages: 229
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 Posté le: 16.03.2013, 18:36:45 Sujet du message: cellule arriere tki3 |
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salut a tous ,
cette aprem je suis partie faire un roulage pour finaliser le réglage du kyosh
et après 3 réservoir , cellule fondu .
c'est bien une cellule renforcé , montage bien , aucun jeu , pas de point dur ,
une roue libre nickel .
Enfin je c'est qu'il faut que j'en achète une autre .
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kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo |
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
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bouyer808
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Inscrit le: 02/09/2010
Messages: 229
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| Posté le: 16.03.2013, 20:33:14 Sujet du message: |
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roulement neuf , resultat cellule et roulement HS
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Philremc
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 146
Localisation: Aube
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| Posté le: 16.03.2013, 21:36:23 Sujet du message: |
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Est-ce les roulements du pignon d'attaque?
si oui lors du montage du cardan central sur le pignon d'attaque as-tu laissé un petit jeu transversal (environ1/10éme).
Sinon je n'ai jamais entendu parlé d'un tel problème sur un Kyosh ou autre d'ailleur. Un roulement à peut-être grippé? |
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bouyer808
Ligue
Inscrit le: 02/09/2010
Messages: 229
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| Posté le: 17.03.2013, 11:20:58 Sujet du message: |
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le roulement interne du pignon d'attaque et Hs 2 billes sont partie en fumé .
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Philremc
Ligue
Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 146
Localisation: Aube
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| Posté le: 17.03.2013, 21:04:05 Sujet du message: |
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Et bien c'est un défaut sur le roulement, moi j'ai fais 2 saisons avec un kyosh et les roulements sont de bonne qualité, pas rencontré de problème sur les petits roulements 5X11X4. Vois avec ton mag. pour que ce soit pris en SAV.
Phil |
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bouyer808
Ligue
Inscrit le: 02/09/2010
Messages: 229
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| Posté le: 17.03.2013, 21:31:54 Sujet du message: |
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c'est deja vue , et il n'y a pas de sav sur les pieces plastiques ,
du coup plus cas racheter une cellule et 2 roulements .
Kyosho niveau SAV bof il font rien .
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coach77
Expert*
Inscrit le: 26/08/2006
Messages: 302
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| Posté le: 17.03.2013, 22:41:48 Sujet du message: |
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| y a pas meilleur que les roulements kyosho le problème est ailleurs |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 17.03.2013, 23:40:30 Sujet du message: |
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bizarre en effet
avec les cellule type C que l'on a actuellement sur nos MP9 et les rls de serie, c'est normalement indestructible  |
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DeadMan
Découverte
Inscrit le: 01/05/2013
Messages: 63
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| Posté le: 14.08.2013, 11:13:40 Sujet du message: |
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Il fallait peut être mettre de la graisse   |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9783
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| Posté le: 14.08.2013, 13:09:41 Sujet du message: |
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comme on a dit, laisser le minimum de jeu entre pignon et roulements
sinon, quand çà chauffe après qqs réservoirs voir en finale, les roulements sont compressés
chauffent de trop, voir se bloquent et tout autour pète..
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 14.08.2013, 18:52:20; édité 4 fois |
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loule
Ligue
Inscrit le: 13/02/2009
Messages: 239
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| Posté le: 14.08.2013, 17:52:44 Sujet du message: |
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Salut
Il te faut peu etre deja mettre un petit peu de graisse teflon entre le pigon d'attaque et la couronne de diff aussi pour eviter les echauffements
Salutations |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 15.08.2013, 00:25:49 Sujet du message: |
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En effet bizar je l'ai vu une fois au master 2010 sur le MP9 de Adachi SHIN
Je n'ai jamais laisser de jeu horizontalement et pas le probléme. J'ai encore la même cellule sur mon TKi1 depuis la sortie de la type C qui est sortie courant 2010 je crois.
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Séb-r
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