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jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

après avoir démonter mes amortos, je viens de voir que j'ai des 5 trous 1.6 conique devant et plat derrière
donc j'aimerais savoir quelle huile vous me conseillerez pour avoir a peu près la même dureté qu'avec 6 trous en mettant 600/500 Very Happy

bast-ouf · Découverte Inscrit le: 21/03/2011 Messages: 28

Salut ,
J'utilise de l'huile ultimate par contre vu t'es piston je pense que tu peux durcir encore un peu essai 700/600 avec ressort d'origine rouge devant et noir derrière.
Pour moi les piston 6x1.3 vont très bien avec le sworkz OK!

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

ok la j'y ai mis 65 devant et 60 derrière en huile ultimate, y a plus qu'a tester, je pensais qu'en enlevant un tous on ramollissait, c'est pour sa je pensais avoir mis trop dur
sinon aujourd'hui essais de la voiture et je n'ai qu'un mot super!!!!
sa tourne vraiment mieux que le xb9 je trouve, il braque beaucoup plus fort et l'arrière est coller au sol Very Happy

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

je confirme, ça tourne sévère Smile

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Salut, aujourd'hui j'ai tester 15/12.5/10 et c'est vraiment super comme setup, pour les ammortos je conseille 500 dans les 4 comme marquer sur la notice et sa marche vraiment bien
La voiture est très vive et braque vraiment fort Very Happy

Merci a vous pour vos conseil Bravo!

maxiatak · Expert* Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374

un ptit set up du cfe a longvic... Wink

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pour le bl c'est trés proche hormis des amos sur le support au trou 2 et un peu plus dur sur l'avant (huiles/ressort), des difs avant et central en 15 000 et 3.0 de pince arriere...
pignons 16/45 Wink

a bientot

edouard

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Comme ce n'est pas marquer maxiatak j'aimerais savoir si c'est avec un chassis plat, un plier ou un fccs

jacouil33 · Posté le: 01.07.2013, 21:30:28 Sujet du message:

pour le BL 16/45 ça me parait un peu long enfin je sais pas car moi je suis en 15x46 et j'ai l'impression que le moteur chauffe mais je ne connais pas assez pour évaluer et 16/45 ça ne risque pas de le faire chauffer un peu plus?
besoin d'aide stp car je ne sais pas trop
Merci d'avance urgent pour samedi j'ai une course
Merci encore
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL

Falky · Découverte Inscrit le: 23/04/2013 Messages: 72

Ton rapport dépend de ton moteur, de la chauffe et de la piste ou tu roule. Je suis en 14/46 avec un 2200kv sur le miens c'est suffisant pour la piste ou je roule car elle n'est pas très grande.
Tu as quoi comme moteur?

jacouil33 · Posté le: 02.07.2013, 15:22:37 Sujet du message:

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Salut, j'ai un problème au niveaux des cardans avant
En trois plein j'ai deboiter les deux, une fois de chaque coter

Vous avez une idée d'ou sa pourrait venir car sa m'embête...

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

question bete tu vas me dire Smile

mais a tu les rotules inférieure vissé a fond ?

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Oui visser a fond avec une rondele entre la vis et le triangle
Je pense que avec les temps les cardans ont du se voiler un peu donc ils doivent plus trourner tres droit et pour le coup il doit y avoir un moment ou c'est teop court

Falky · Découverte Inscrit le: 23/04/2013 Messages: 72

jacouil33 · Posté le: 02.07.2013, 20:12:20 Sujet du message:

ok merci
oui je pose le doigt je peux le laisser pas trop longtemps mais c'est chaud quand même
_________________
Jacques BERTON
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Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour Jojo,

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Merci, j'ai une rondele plate des deux cotés et plus fine et c'est serrer a fond
Je vais echanger l'avant avec l'arriere comme sa si c'est voilé je devrais voir la difference
Si vous avez d'autres conseil sa m'interresse

Merci

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Il faut utilliser les rondelles d' origine !! Postes moi une photo de tes triangles inferieur.

Fabrice

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Ok je te fait sa demain matin une fois la voiture propre et si t'as le temps tu pourras menpasser la ref des rondelles stp?

jacouil33 · Posté le: 02.07.2013, 21:04:27 Sujet du message:

ca me donne pas mon rapport tout ça j'hésite encore.

Je confirme comme dit fabrice il faut impératif les rondelles d'origine sinon déséquilibre du train avant et possible que ça rende tes cardans trop court
_________________
Jacques BERTON
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jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Ok merci, je vais donc les changer

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

pour les cardant, il suffit juste de démonter, si ils sont voilé sa se vois. Smile

pour exemple chassi a plat sans pneu, les cardant sont quasi a fond dans la noix de diff Smile

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Ha non les miens sont a 1 ou 2 mm du bord chassis plat
Je vais aller le nettoyer et faire une photo du montage
Car c'est assez embettant, en course si je peux meme pas tenir deux plein sans probleme alors qu'en deux ans de xray pas une piece remplacer et pas une casse mais pas aussi bien sur le circuit niveau comportement

Depuis que j'ai eu le sworkz 4 sortie sa marche vraiment nickel niveau comportement, le seul problème c'est que j'ai pas pu faire une après midi sans problème mécanique

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

voila chassi a plat

<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=366050IMGP0509.jpg"> Heberger image

</a>

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

quel problème mecca a tu rencontré ?

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

Une chappe de direction ou le pas de vis etait mort
Le deboitage des cardan
Et la noix de cardan arriere qui c'est devisse et j'ai du aller le chercher sur le circuit
J'ai fait mes photos elle seront las dans 5 min

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

la noix c est normal il faut bien charger en frein filet, par contre les cardans c est pas normal

Tu vois la photo que j ai poster du cardan ?

jojo46 · Ligue Inscrit le: 22/03/2013 Messages: 161

http://img593.imageshack.us/img593/6460/1l9n.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/2535/jgkh.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/8841/bm4v.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/365/ijsi.jpg

Voila les photos détendu et a plat

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

a l arrière ca parais bon mais devant c est juste, la voiture a beaucoup de litre ? car les noix avant paraisse bien veille et ouverte sur l extérieure

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

voir aussi du cotes des goupilles