Quel moteur pour un 811

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Liouche_92 · Découverte Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80

Bonjour,

Donc je possède un Cobra 811 équiper de :
- contro HB 120S SCT
- moteur Léopard 4065 1800Kv
- Accus 5300mah et 5200mah
- Rapport d'origine 16x...

Et ce WE lors de ma 1ere amicale en BL, je me fessait littéralement déposé en ligne droite... Surprised

Je voulais avoir vôtres avis sur le choix d'un futur moteur, un poil plus puissant Mad

Et savoir aussi ce qu'il advient de l’autonomie pour les finals, si mes 5300 suffiront Question

Le choix étant restreint, je doit monter des moteurs de moins de 71mm de long

Mon choix ce porte donc sur les Tékin 1900Kv et 2050Kv, mes lequel ? Ou autre si vous avez une idées je suis preneur
Smile

Merci

Léo
_________________
Mbx6eco + Hobbywing 120a + Léopard 1800Kv/Tékin 2050Kv + DS10115 + MT4...
Anderson M5 Full options...
KP12 + Ezrun 60A + 13.5...
Léopard 4WD FG + G270 Hobby EVO12 + SANWA M11x...

francoismarie2b · Posté le: 25.03.2013, 10:44:27 Sujet du message:

salut Liouche,

perso j ai un combo Hobby-Wing SCT PRO 120Amps et moteur 2250kv avec un pinion de 14dts + accus 5200mah et j ai de la vitesse de pointe et autonomie à revendre et le moteur fait 68mm de long !!!

... voili voilou pour mon cas mon pote,

A+
FM.

Liouche_92 · Découverte Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80

Merci FM

Et tu as pas de surchauffe ? Comme il fait bien chaud par chez toi Laughing

Léo
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Sgt_Hartmann · Posté le: 25.03.2013, 12:02:03 Sujet du message:

salut,

Je ne sais pas quel est le rapport interne du cobra mais 16 dents sur un 1800kv ça me parait peu.

As-tu essayé d'augmenter la taille de ton pignon pour avoir plus de pointe ?
Commence peut être par la avant d'acheter un moteur.

La taille ça compte !

Sinon le Tekin 1900 est plus polyvalent je pense, je roule avec depuis 1 an et j'en suis très content.
_________________
MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900

Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.

hjs · Ligue Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270

bonjour
sur un 811 converti pignon de 17 à 19 dts ,en thermique il fallait un 17 dts
_________________
HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/

hjs · Ligue Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270

j'ai oublié de précisé avec un 1850 kw
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francoismarie2b · Posté le: 25.03.2013, 18:41:58 Sujet du message:

salut,

étant donné le pinion de 14dts,non ça chauffe pas de trop !!!

et comme conseillé plus haut,essaye un pinion moteur avec + de dents..je dirai au moins 2 dents de plus soit un 18 minimum.
un dernier conseil,prends les pinions de marque serpent pour la qualité et le prix (-10€).

A+
FM.

Liouche_92 · Découverte Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80

Merci a vous, je vais suivre vos conseilles OK!

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arnaudx5r · Posté le: 25.03.2013, 20:08:32 Sujet du message:

perso, je roule avec un tekin 1900 avec un pignon de 16 dents et avec un tekin 2050 avec pignon de 15 dents.

tu peux garder ton moteur et monter en effet avec un 17 dents voir plus.

A contrôler la température bien entendu.
_________________
TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc