Diff central MP9

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CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

hello

bon, perso, je suis tjs content de mon MP9 TK2/3.

sinon, j'ai remarqué un truc particulier au niveau du diff central : il perd de l'huile (et c'est proportionnel à la température, plus il fait chaud, plus il ce vide)

bon, comme chez moi, il fait 30°C tout les jours (voire plus), donc au bout d'une journée de course, il ne me reste plus que la moitié d'huile dans le diff

chose étonnante, je n'ai ce probleme qu'au niveau du diff central, à l'avant et à l'arrière, tout va bien. Donc, comme je prépare les 3 diff de la même manière, je pense que cela ne vient pas de ma préparation.

quelqu'un aurait il une solution ?

moi, celle que j'ai trouvé pour avoir de la motricité sans démonter mon diff central toutes les 10 minutes, c'est de mettre de la 7000 ou de la 10000 au centre

merci d'avance

chris

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

bonjour CDR, perso mon diff se vide pas + que ca
voir peut etre les joints toriques?
7000 au centre est un bon compromis pour motricer

SebLeLoch · Posté le: 07.03.2013, 17:29:20 Sujet du message:

J ai déjà eu ce problème : fuite entre l Insert métallique (qui guide la noix) et le plastique : quasiment indetectable ! Essaye de remplacer le corps de diff...

Perso 5000 au centre, 4000 dans les trous
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fullaquitain · Posté le: 07.03.2013, 17:36:39 Sujet du message:

Ou un léger surfacage sur la partie du diff en contact avec la couronne avec de la toile de verre trés fine devrait faire l'affaire (penser à bien nettoyer le joint papier avant de fermer le diff)

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Sinon ... Tu reviens en France.... Mad

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Enfin en metropole Laughing

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Philremc · Posté le: 07.03.2013, 22:24:19 Sujet du message:

Slt Chris,
alors il fait toujours aussi chaud en Martinique, nous on plafonne à 10°c, ouuu super!!!
Pour ton diff. c'est étrange je n'ai pas eu ce soucis, il fuit entre le corps et la couronne ou au niveau des noix? essai de remplacer le corps pour voir.
Phil

Navigantdesairs69 · Posté le: 07.03.2013, 22:55:52 Sujet du message:

Bonsoir CDR,

J'ai rencontré le même problème....
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TKI3 / Nova / Aka

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

merci pour les com

concernant la fuite, je pense que c'est entre le corps et la couronne, mais je vais faire attention pour les noix
pour le surfaçage du corps de diff au papier de verre, c'est déjà fait.
Avant de changer de corps, je vais essayer de mettre 2 joints de diff (petit conseil d'un ancien mécano KYOSHO qui se reconnaitra Wink

)

@ Etan : Et bien vu le temps qu'il fait chez vous, pas tout de suite, je rentre 15 jours cet été Cool

, c'est que je n'ai plus de pull et de doudoune moi Mr. Green

@ phil : ben oui, tjs aussi chaud, vais voir pour la fuite mais je pense que c'est la couronne.

Philremc · Posté le: 08.03.2013, 09:05:42 Sujet du message:

Mon pauvre Chris,
si tu veux on peut organiser une collecte sur RCmag afin de vous envoyez des gros pulls en laine.lol

docman95 · Expert* Inscrit le: 21/09/2008 Messages: 372

5 ans sur du Kyosho et mes diff ont toujours fuits. Pour réduire par 2 la conso d'huile mon astuce est de passer un coup de papier de vert fin sur le corp du diff.
Méthode :
1: Prendre une grande feuille de papier de vert fin et faire des 8 avec le corp du diff.
2: mettre des vis plus longue (12 mm de souvenir)

Ce n'est peut être pas la meilleur solution mais elle a le mérite d'être efficace.

titis14 · Posté le: 08.03.2013, 09:25:41 Sujet du message:

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

Très bonne technique Seb, si sa m'arrive sur le mien je ferais pareil mais es que ce problème est valable pour toutes les MP9 TKI3 ou seulement pour certaines ?

Arthur
_________________
Cordialement

chris8103 · Découverte Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18

titis14 · Posté le: 09.03.2013, 16:25:58 Sujet du message: