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The Dirt Nitro Challenge, 20 au 24 / 02 2013 !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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Auteur Message
nitrotophe
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MessagePosté le: 23.02.2013, 08:56:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le nom d'un magasin mais aussi de leur buggy donc forcément demander un truc sur le buggy en question sans citer son nom... je sais pas comment on fait Question
Que l'on cite pas de magasin français je peux comprendre mais ne pas pouvoir citer un magasin qui est en plus une marque de modéle réduit américain c'est pas un peu poussé Shocked
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juju71
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MessagePosté le: 23.02.2013, 09:53:02    Sujet du message: Répondre en citant

nitrotophe a écrit:
C'est le nom d'un magasin mais aussi de leur buggy donc forcément demander un truc sur le buggy en question sans citer son nom... je sais pas comment on fait Question
Que l'on cite pas de magasin français je peux comprendre mais ne pas pouvoir citer un magasin qui est en plus une marque de modéle réduit américain c'est pas un peu poussé Shocked

+1 OK! on va l appeler chassis XXXX.......... a non pas de majuscule ...mince
Laughing
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julien malezieux
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damspaint
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MessagePosté le: 23.02.2013, 10:02:23    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors, "le chassis portant le nom d'un magasin américain non sponsor du site et que l'on ne peut pas apeller XXXX car ce sont des majuscules et que tout ça est interdit dans la chartre de RCmag".

Arrow
Un peu long non?
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Papymini
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MessagePosté le: 23.02.2013, 11:00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nous savons très bien que le mag en question est de plus propriètaire de la Silver Dollar, son non est incontournable, Proteck ( électronique ), c'est aussi eux.
Ils ont un Team, mais ne fabrique rien, ils font des $$$
Donc à éviter de les citer Wink
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guiguiscrat
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MessagePosté le: 23.02.2013, 11:15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Guigui hier tu as roulé sous le nom de Guillare HEBERT ?

Parce qu'il avait aussi une série avec Frederick HEBERT (qui n'est jamais parti).

??????????

Pas facile de suivre avec peu de nouvelles !!!!!!!!!!!!!!

Sylvie
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Sticlub555
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MessagePosté le: 23.02.2013, 13:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Nous savons très bien que le mag en question est de plus propriètaire de la Silver Dollar, son non est incontournable, Proteck ( électronique ), c'est aussi eux.
Ils ont un Team, mais ne fabrique rien, ils font des $$$
Donc à éviter de les citer


ça fait un peu trop bussiness pour moi tout ça, on y perd l'essentiel= l'information et la discussion

si on ne peut pas parler d'autres chose sans froisser le portefeuille des sponsors ça devient tres vite un circuit fermer : tient d'ailleurs j'ettoufe je sors Tu Sors!

mais je peux comprendre ton point de vue papymini pas de soucis, sauf que avoir les poignée lier c'est pas mon truc

cordialement
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nitrotophe
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MessagePosté le: 23.02.2013, 14:36:01    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Nous savons très bien que le mag en question est de plus propriètaire de la Silver Dollar, son non est incontournable, Proteck ( électronique ), c'est aussi eux.
Ils ont un Team, mais ne fabrique rien, ils font des $$$
Donc à éviter de les citer Wink


Je ne savais pas. Par contre, qu'ils fabriquent ou pas, ils sont tous là pour faire des $$$. Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 23.02.2013, 15:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux plus gros sites de ventes RC / loisir aux US s'appellent xxx Hobby, sur les forum US, même si ces mag ne sont pas sponsors de ces forum, ils servent de référence pour la dispo des pièces, ou juste leur présentation, et personne n'y trouve à redire, ce n'est pas le cas chez nous, peut-être dommage, mais c'est comme ça, il faut faire avec Wink
Postant pas mal de news sur RCmag, imaginez la gymnastique pour ne froisser personne, entre le produit d'une marque distribuée, sponsor, mais pas impoté en France, et le produit spécique au marché US par exemple, la galère, mais je m'y suis fait, depuis le temps Smile
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damspaint
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MessagePosté le: 23.02.2013, 15:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

pour en revenir à ces chassis, personne n'a de photos? Question
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manulatorpille
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MessagePosté le: 23.02.2013, 15:37:14    Sujet du message: Répondre en citant

damspaint a écrit:
pour en revenir à ces chassis, personne n'a de photos? Question


Il n'y a pas de châssis, c'est un team privé qui laisse les pilotes choisir leurs châssis.
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damspaint
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MessagePosté le: 23.02.2013, 15:46:18    Sujet du message: Répondre en citant

manulatorpille a écrit:
damspaint a écrit:
pour en revenir à ces chassis, personne n'a de photos? Question


Il n'y a pas de châssis, c'est un team privé qui laisse les pilotes choisir leurs châssis.


ok merci manu, c'est donc un peu débile...
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louisam54
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MessagePosté le: 23.02.2013, 17:23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup avec TTien, l'année prochaine on monte un team OK!

Pour le choix des chassis on hésites entre "charette", "cariole" ou "bouzin"...

Y a plus que ça à définir OK! , le team sera open et hétéroclite OK!
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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Papymini
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MessagePosté le: 23.02.2013, 17:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

Jared Tebo pôle position en buggy:



A-Main Grid (Top 3 in B Final to bump up)
1. Jared Tebo – Kyosho/Orion – 0 pts
2. Ryan Maifield – Associated/LRP – 5
3. Adam Drake – TLR/Novarossi – 5
4. Elliot Boots – Kyosho/Novarossi – 7
5. Renaud Savoya – Xray/Orion – 7
6. Dylan Rodriguez – Kyosho/OS – 9
7. Ryan Cavalieri – Associated/Orion – 11
8. Cody King – Kyosho/Reds – 11
9. Billy Fischer – TLR/Novarossi – 14
10.Drew Moller – Kyosho/Orion – 20
11.Josh Wheeler – Xray/OS Speed – 21
12.Ty Tessmann – HB/OS Speed – 23

Reno 5 OK!



En 1/8 buggy brushless, Austin Blair sur EB48, de quel Team Mad



A-Main Grid (Top 3 in B Final to bump up)
1. Austin Blair – Tekno/Tekin – 2 pts
2. Billy Fischer – TLR/Novak – 3
3. Mike Truhe – TLR/Thunder Power – 4
4. Adam Drake – TLR/Tekin – 6
5. Jacob Haas – TLR/Tekin – 10
6. Ryan Lutz – Durango/Tekin – 13
7. Curtis Door – Tekno/Tekin – 14
8. Martin Bayer – Xray/LRP – 15
9. Elliot Boots – Kyosho/LRP – 15
10.Dylan Rodriguez – Kyosho/Tekin – 18
11.Cody Smith – Kyosho/Orion – 20
12.Tyler Vik – HB/Tekin – 21

En truggy, Adam Drake:



Overall Truggy Qualifying Result
A-Main Grid (Top 3 in B Final to bump up)
1. Adam Drake – TLR/Novarossi – 0 pts
2. Ryan Lutz – Durango/Alpha – 5
3. Ryan Cavalieri – Associated/Orion – 7
4. Jared Tebo – Kyosho/Orion – 8
5. Dylan Rodriguez – Kyosho/OS – 8
6. Mike Truhe – TLR/TOP – 9
7. Ty Tessmann – HB/OS Speed – 9
8. Austin Blair – Kyosho/RB – 10
9. Cody King – Kyosho/Reds – 12
10.Jeremy Kortz – Agama/Werks – 21
11.Ryan Maifield – Associated/LRP – 22
12.Martin Bayer – Xray/LRP – 23
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nitrotophe
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MessagePosté le: 23.02.2013, 21:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hebert est 35ème et Sartel 40ème.
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MessagePosté le: 24.02.2013, 07:11:13    Sujet du message: Répondre en citant






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jeannot
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MessagePosté le: 24.02.2013, 08:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo mon guigui bien entouré!!!
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
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merci à la CNAV et Pro BTP
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Papymini
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MessagePosté le: 24.02.2013, 09:06:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voire un Français faire un podium chez "EUX" OK! , classe sans doute mineure, pas un mot sur les gros sites Cool

En truggy pro, Ty Tessmann:



Truggy A-Main Result
1.(7) Ty Tessmann – HB/OS Speed – 73/45:16.583
2.(4) Jared Tebo – Kyosho/Orion – 73/45:26.714
3.(11)Ryan Maifield – Associated/LRP – 72/45:14.494
4.(1) Adam Drake – TLR/Novarossi – 72/45:21.156
5.(13)Billy Fischer – TLR/Novarossi – 72/45:31.183
6.(6) Mike Truhe – TLR/TOP – 72/45:35.309
7.(9) Cody King – Kyosho/Reds – 72/45:35.819
8.(3) Ryan Cavalieri – Associated/Orion – 71/45:22.229
9.(Cool Austin Blair – Kyosho/RB – 70/45:25.459
10.(14)Chris Wheeler – TLR/Bullitt – 69/45:23.681
11.(15)Taylor Peterson – Xray/Alpha – 69/45:33.459
12.(2)Ryan Lutz – Durango/Alpha – 44/37:46.539
13.(10)Jeremy Kortz – Agama/Werks – 36/25:01.652
14.(12)Martin Bayer – Xray/LRP – 29/18:53.341
15.(5)Dylan Rodriguez – Kyosho/OS – 21/13:21.165

En buggy brushless, Billy Fisher:



1:8 e-Buggy A-Main Result
1.(2) Billy Fischer – TLR/Novak – 13/8:24.526
2.(6) Ryan Lutz – Durango/Tekin – 13/8:30.855
3.(9) Elliot Boots – Kyosho/LRP – 13/8:33.158
4.(1) Austin Blair – Tekno/Tekin – 13/8:33.863
5.(12)Tyler Vik – HB/Tekin – 13/8:35.797
6.(Cool Martin Bayer – Xray/LRP – 12/8:00.872
7.(4) Adam Drake – TLR/Tekin – 12/8:03.066
8.(7) Curtis Door – Tekno/Tekin – 12/8:09.341
9.(3) Mike Truhe – TLR/Thunder Power – 12/8:11.772
10.(13)Barry Pettit – Mugen/Tekin – 12/8:12.351
11.(5)Jacob Haas – TLR/Tekin – 12/8:13.441
12.(15)Carson Wernimont – Durango/Reedy – 12/8:20.471
13.(14)Jerome Sartel – Agama/Leopard Hobby – 12/8:20.930
14.(11)Cody Smith – Kyosho/Orion – 12/8:21.362
15.(10)Dylan Rodriguez – Kyosho/Tekin – 6/4:14.624
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MessagePosté le: 24.02.2013, 09:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

Va falloir , prévoir de la place pour ramener le trophée .... OK!
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MessagePosté le: 24.02.2013, 10:08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo mon Guigui, c'est énorme !

T'as assuré

Gros bisous

Maman et maxime
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MessagePosté le: 24.02.2013, 11:11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo à Guillaume C'est la Fête
Par contre comment ça marche chez eux les niveaux de difficultés ? comme chez nous ? ( promo/open/etc..)
Je demande parce que je trouve bizarre l'intitulé "Open truck". Pourquoi quelqu'un du calibre de Guillaume courai avec des "petits" et pas avec les pro comme Sartel ?
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jeannot
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MessagePosté le: 24.02.2013, 11:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

il y a les opens et ensuite les pro Guigui n'est 2 * que depuis l'année dernière
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MessagePosté le: 24.02.2013, 12:39:54    Sujet du message: Répondre en citant

Très content pour lui ainsi que pour son mécano de père OK! ,au Team Agama ainsi qu'au Team Scrat Very Happy
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MessagePosté le: 24.02.2013, 13:38:16    Sujet du message: Répondre en citant

a noté quand meme la onzieme place de mini pink panthere Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 24.02.2013, 16:12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous de la part du papa de GUIGUI

Il n'est pas facile de situer notre niveau par rapport au Riicain, c'est pour que cela que nous nous sommes inscrits dans les 2 catégories
Pour la serie PRO a savoir qu'il s'est frotté à des Ty Tesmann, Cody King, Tebo .... etc
Des extras terreste ....................................
Pour situer la difference en PRO et OPEN de chez les Ricains et nos carégories en FRANCE , il nous manquerait une catégories Professionnel il y a un niveau au dessus chez les Ricains , surtout que les pistes ici , n'ont pas du tout le meme profil qu'en France (JUMP)
Aujourd'hui nous partons pour les finales BUGGY
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MessagePosté le: 24.02.2013, 17:11:04    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 24.02.2013, 22:00:58    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un a l'heure de la finale Question merci
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MessagePosté le: 25.02.2013, 01:50:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il reste la finale open et ensuite c'est la finale pro. Hélas ca va pas le faire, il y a encore des travailleurs en france Smile
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MessagePosté le: 25.02.2013, 07:19:26    Sujet du message: Répondre en citant

fc33290 a écrit:






Mouarfff guigui tu mfais marrer Smile
C'est du bonnque tu as autour de toi Wink
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MessagePosté le: 25.02.2013, 07:22:53    Sujet du message: Répondre en citant



Buggy A-Main Result
1.(2) Ryan Maifield – Associated/LRP – 68/45:14.639
2.(1) Jared Tebo – Kyosho/Orion – 68/45:38.534
3.(7) Ryan Cavalieri – Associated/Orion – 67/45:01.539
4.(14)Carson Wernimont – Durango/OS Speed – 66/45:02.956
5.(5) Renaud Savoya – Xray/Orion – 66/45:04.572
6.(12)Ty Tessmann – HB/OS Speed – 66/45:15.390
7.(13)Mike Truhe – TLR/TOP – 65/45:23.993
8.(10)Drew Moller – Kyosho/Orion – 65/45:33.421
9.(11)Josh Wheeler – Xray/OS Speed – 65/45:36.608
10.(9)Billy Fischer – TLR/Novarossi – 64/45:27.786
11.(8 )Cody King – Kyosho/Reds – 62/45:31.796
12.(3)Adam Drake – TLR/Novarossi – 59/41:07.819
13.(15)Dakotah Phend – TLR/Orion – 35/24:57.328
14.(4)Elliot Boots – Kyosho/Novarossi – 9/6:07.536
15.(6)Dylan Rodriguez – Kyosho/OS – 4/3:00.744

Le podium +40:


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