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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 09.02.2013, 16:04:07 Sujet du message: |
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Salut Etan,
En fait, c'était le but de la manip'
En théorie il faut que les biellettes de direction aient la même longueur que les triangles afin d'éviter cette variation. Là, c'est le cas Ca ne varie pas d'un poil |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 09.02.2013, 16:18:41 Sujet du message: |
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Merci olive, je te demanderais bien d'où proviennent les pas inversés : marque et modèle et tant qu'à faire la côte entre les 2 axes de direction : la modif me plaît bien.
Je constate que tu n'as pas retenu de frein avant : no brake front...
Finalement c'est mieux, moins usine à gaz : simple quoi! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 09.02.2013, 16:24:09 Sujet du message: |
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Bravo mon olive belle tuture, je vois qu,il y a de la concurance tu me dis quand tu vas l'essayer je n'est pas pu encore essayer mon serpent
A+ _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 09.02.2013, 16:44:23 Sujet du message: |
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Etan a écrit: |
Je constate que tu n'as pas retenu de frein avant : no brake front...
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Le quoi non, c'est plus joli comme ça et pis si c'est pour freiner bien en ligne, c'est pas drôle
Pour les biellettes de direction, c'est des mbx6T, recoupées.
Les axes de sauve servo sont espacés de 26mm, c'est ce que j'ai trouvé de mieux. Il faut donc refaire une petite barre ackerman avec les mêmes cotes |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 09.02.2013, 21:18:58 Sujet du message: |
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jacouil33 a écrit: | Bravo mon olive belle tuture, je vois qu,il y a de la concurance tu me dis quand tu vas l'essayer je n'est pas pu encore essayer mon serpent
A+ |
Salut mon Jacouil, elle n'est pas encore prête, j'ai encore du taff avant de pouvoir rouler. De toute façon, vu le temps...
A vendredi
p.s: tu aurais de la 1 million pour mon diff central, j'ai pas encore reçu la mienne ?
Une dernière photo :
Uploaded with ImageShack.us |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26223 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.02.2013, 21:47:30 Sujet du message: |
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Que des bons produits Japonais, une base Mugen, une boite radio Kyosho, un moteur O.S.
C'est qu'il a du goût Olive pour concevoir ses châssis _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 10.02.2013, 09:09:50 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Que des bons produits Japonais, une base Mugen, une boite radio Kyosho, un moteur O.S.
C'est qu'il a du goût Olive pour concevoir ses châssis |
Et oui Papy, me manque plus qu'une geisha pour me faire mécano |
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rene87 Expert**
Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958
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Posté le: 10.02.2013, 11:33:26 Sujet du message: |
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olive a écrit: | Papymini a écrit: | Que des bons produits Japonais, une base Mugen, une boite radio Kyosho, un moteur O.S.
C'est qu'il a du goût Olive pour concevoir ses châssis |
Et oui Papy, me manque plus qu'une geisha pour me faire mécano |
Pourqu'oi qu'1
rené |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 10.02.2013, 11:48:41 Sujet du message: |
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et l'électronique FUTABA ou SANWA car le pot est italien,belle voiture _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521
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Posté le: 10.02.2013, 13:05:55 Sujet du message: 4x2 . 7 |
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salut olive ,
bien jolie machine,
me tarde de voir rouler le bolide.
pas de contre poids a l'arriere , volontaire et definitif ou provisoire en fonction de divers parametres ??
eric33 . 4x2 . mrct
a bientot j'espere. |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 10.02.2013, 18:04:04 Sujet du message: |
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Salut Eric,
Non, je ne souhaite pas mettre de poids derrière la cellule, éventuellement quelques cailloux dans la boite radio pour équilibrer droite/gauche
Tu continues en 4x2 pour 2013 ?
@+ |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521
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Posté le: 10.02.2013, 18:16:59 Sujet du message: mbx 8 |
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olive a écrit: | Salut Eric,
Non, je ne souhaite pas mettre de poids derrière la cellule, éventuellement quelques cailloux dans la boite radio pour équilibrer droite/gauche
Tu continues en 4x2 pour 2013 ?
@+ |
re coucou,
pour l’équilibrage les nimh sont pas mal en 6v.
concernant ma participation au championnat , je ne pense pas pouvoir participer a toutes les courses.(pb familial).
donc je vais prendre la saison comme elle vas venir,un peu 4x2 et un peu 4x4. (et toujours sur mon tas de boulons )
au plaisir |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 10.02.2013, 20:38:03 Sujet du message: |
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olive a écrit: | jacouil33 a écrit: | Bravo mon olive belle tuture, je vois qu,il y a de la concurance tu me dis quand tu vas l'essayer je n'est pas pu encore essayer mon serpent
A+ |
Salut mon Jacouil, elle n'est pas encore prête, j'ai encore du taff avant de pouvoir rouler. De toute façon, vu le temps...
A vendredi
p.s: tu aurais de la 1 million pour mon diff central, j'ai pas encore reçu la mienne ?
Une dernière photo :
Uploaded with ImageShack.us |
Oui mon Olive j'ai de la 1000 000 je t'en passe tu viens quand tu veux sinon comme on se voit vendredi comme tu veux si tu la veux avant passe à la maison. _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 10.02.2013, 20:41:04 Sujet du message: Re: mbx 8 |
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eric33 a écrit: | re coucou,
pour l’équilibrage les nimh sont pas mal en 6v. | Parles pas d'électricité toi
Ça va encore te faire te faire avoir une poussé d'urticaire
J'adore ton épure de direction Olive
Depuis le temps que j'hésite pour la mienne, je ne sais pas si je ne vais pas te piquer l'idée
Beau boulot _________________ JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521
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Posté le: 10.02.2013, 22:55:45 Sujet du message: mbx 8 |
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bon ,
c'est du harcellement !! que font les modos .
je peux parler de courant sans que l'on me tombe dessus.
j'comprends pas. c'est injuste
J'adore ton épure de direction Olive
ouais ! aussi, si tu pouvais faire t'es courses ailleur , il existe des cites specialisés pour ça (vieille cochonne)
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NE_O Ligue
Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 261
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 11.02.2013, 13:21:31 Sujet du message: |
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NE_O a écrit: | Très , très belle réalisation
Tu dois avoir hâte de sortir l'auto sur la piste. ! |
sans servo il ira pas loin
et avec un pot d’échappement flottant et ect.....
olive a tout mis dans l’apéro alors vous pouvez faire des dons ici :
ghhrtjdseplmfvk4x2olive@floue.fr |
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docman95 Expert*
Inscrit le: 21/09/2008 Messages: 372
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Posté le: 11.02.2013, 14:05:47 Sujet du message: |
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Je reconnais que le boulot réalisé est parfait et de grande qualité mais perso, je n'accroche vraiment pas avec le 4x2. |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 11.02.2013, 15:02:32 Sujet du message: |
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docman95 a écrit: | Je reconnais que le boulot réalisé est parfait et de grande qualité mais perso, je n'accroche vraiment pas avec le 4x2. |
tu voie olive dé qu'ont demande du pognon les mec ils accrochent plus.
sinon y a que dans le 4x2 que l'ont peu voir de tel réalisations
toute aussi belle ou pas, efficace ou pas, bien piloté ou pas
mais surtout faite par des mecs formidables avec une passion grosse comme ça.
VIVE le 4X2 |
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docman95 Expert*
Inscrit le: 21/09/2008 Messages: 372
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Posté le: 11.02.2013, 15:10:08 Sujet du message: |
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Rien a voir avec la tune mon ami en plus il y a de moins en moins de 4x2 sur les courses (au moins en ligue 2). il n'y aura d'ailleurs plus de série 4x2 en 2013, c'est dire que le produit se fait rare.
J'ai un avis très négatif du 4x2 mais il n'appartient qu'a moi. Je respecte malgré tout, ceux qui fabriques ces engins surtout lorsque c'est aussi bien fait.
Je dis respect total de ce boulot. |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 11.02.2013, 18:37:40 Sujet du message: |
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docman95 a écrit: | Rien a voir avec la tune mon ami en plus il y a de moins en moins de 4x2 sur les courses (au moins en ligue 2). il n'y aura d'ailleurs plus de série 4x2 en 2013, c'est dire que le produit se fait rare.
J'ai un avis très négatif du 4x2 mais il n'appartient qu'a moi. Je respecte malgré tout, ceux qui fabriques ces engins surtout lorsque c'est aussi bien fait.
Je dis respect total de ce boulot. |
Les goûts et les couleurs chacun les siens n’empêche qu'au grand prix d' Angoulême du 23 et 24 février ont est 33 4x2 donc je crois que le 4x2 est loin d’être mort.
Et pour nous c'est le plaisir de bricoler avant tout.
_________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 11.02.2013, 18:59:18 Sujet du message: |
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L'éternel problème de la reconnaissance du 4x2 : si le règlement avait au moins évolué : voie élargie, empattement etc la catégorie serait certainement plus attrayante: suffit de voir ce que kyosho est capable de fabriquer en grande série.
Après le plaisir du 4x2 tel qu'on le pratique en France, Ben c'est avant tout une ambiance et finalement une certaines philosophie : je pense sincèrement que les mecs prennent autant de plaisir à pondre leur engin à partir de kit dont la production n'est vraiment faite pour, adapter, reprendre réfléchir bref on se dit tous après avoir passer du temps sur l'établi qu'on détient le missile qui va tout bouffer.
Perso, je prends énormément de plaisir à la prépa d'un propu idem que sur mon MP9, surtout quand la météo pourri nous empêche de rouler.
Mais je reste persuadé que si le règlement était revu, le 4x2 serait plus pratiqué. _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 11.02.2013, 19:10:30 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | L'éternel problème de la reconnaissance du 4x2 : si le règlement avait au moins évolué : voie élargie, empattement etc la catégorie serait certainement plus attrayante: suffit de voir ce que kyosho est capable de fabriquer en grande série.
Après le plaisir du 4x2 tel qu'on le pratique en France, Ben c'est avant tout une ambiance et finalement une certaines philosophie : je pense sincèrement que les mecs prennent autant de plaisir à pondre leur engin à partir de kit dont la production n'est vraiment faite pour, adapter, reprendre réfléchir bref on se dit tous après avoir passer du temps sur l'établi qu'on détient le missile qui va tout bouffer.
Perso, je prends énormément de plaisir à la prépa d'un propu idem que sur mon MP9, surtout quand la météo pourri nous empêche de rouler.
Mais je reste persuadé que si le règlement était revu, le 4x2 serait plus pratiqué. |
+1 _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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deglingos Découverte
Inscrit le: 21/12/2012 Messages: 85 Localisation: ile de france
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Posté le: 11.02.2013, 19:13:22 Sujet du message: |
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salut
je pense que tu peut pondre n'importe quel règlement si les gars n'ont pas envie de sortir la scie et la lime pour préparer leur auto la caté resteras toujours avec une poignée d' irréductible. fut une époque cela me dérangeais pas car j'avais de la place dans le garage du padré maintenant je me vois mal dire a ma compagne "t'inquiète je fais juste deux , trois trous sur la table de la salle a manger après je range"
pour moi la solution que j'ai trouvé et qui me conviens est 1/10, voiture super jolis (a mon gout) et sensation de pilotage je retrouve bien le pilotage 4X2 je kiff
ps: en tout cas super joli le mugen |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 11.02.2013, 20:12:00 Sujet du message: |
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la catégorie 4x2 tt doit se battre pour exister comme en classique piste.
s'il elle disparaît le cf n disparaîtra avec .
ce n'est que mon avis
mais en attendant ont est tous dans le même bateaux , alors chacun doit
respecter les différences de catégorie (docman95)
la majorités des champions d'hier et d' aujourd'hui ont débuter en 4x2 donc
j’espère que la catégorie a leur soutient et qu'ils n'ont pas oublié .
pour info je fait du 4x4 tt |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 11.02.2013, 20:45:46 Sujet du message: |
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guitou33 a écrit: | la catégorie 4x2 tt doit se battre pour exister comme en classique piste.
s'il elle disparaît le cf n disparaîtra avec .
ce n'est que mon avis
mais en attendant ont est tous dans le même bateaux , alors chacun doit
respecter les différences de catégorie (docman95)
la majorités des champions d'hier et d' aujourd'hui ont débuter en 4x2 donc
j’espère que la catégorie a leur soutient et qu'ils n'ont pas oublié .
pour info je fait du 4x4 tt |
Bonjour mon guitou tu est prés pour le 23 moi je prépare les bouées à la place des roues on sait jamais _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
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lolo69550 Ligue
Inscrit le: 19/04/2011 Messages: 149 Localisation: ligue 8 RCBN
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Posté le: 11.02.2013, 20:51:11 Sujet du message: |
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guitou33 a écrit: | la catégorie 4x2 tt doit se battre pour exister comme en classique piste.
s'il elle disparaît le cf n disparaîtra avec .
ce n'est que mon avis
mais en attendant ont est tous dans le même bateaux , alors chacun doit
respecter les différences de catégorie (docman95)
la majorités des champions d'hier et d' aujourd'hui ont débuter en 4x2 donc
j’espère que la catégorie a leur soutient et qu'ils n'ont pas oublié .
pour info je fait du 4x4 tt |
+10000 pour info je fais du 4x4 aussi et je suis tout à fait d'accord avec toi!!! |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 11.02.2013, 20:57:16 Sujet du message: |
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oui près de chez près.
je m'emporte un peu des fois mais bon tu me connait quand il faut recadrer je suis pas le dernier.
putain vivement le 23 y a longtemps que j'ai pas bouffé du charentais
stil . bernard , steph , etc ...etc... |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 11.02.2013, 20:59:45 Sujet du message: |
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guitou33 a écrit: | oui près de chez près.
je m'emporte un peu des fois mais bon tu me connait quand il faut recadrer je suis pas le dernier.
putain vivement le 23 y a longtemps que j'ai pas bouffé du charentais
stil . bernard , steph , etc ...etc... |
_________________ Jacques BERTON
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521
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Posté le: 11.02.2013, 21:33:25 Sujet du message: j'hésite . heu ! mbx8. |
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guitou33 a écrit: | oui près de chez près.
je m'emporte un peu des fois mais bon tu me connait quand il faut recadrer je suis pas le dernier.
putain vivement le 23 y a longtemps que j'ai pas bouffé du charentais
stil . bernard , steph , etc ...etc... |
salut guitou,
bon c'est vrais je le reconnais , t'as mauvais caractere.
je fais un passage rapide pour le 4x2.
comment et pourquoi le 4x2 ne fonctionne pas en 15 et dans d'autres ligues?
comprends pas ce manque d'interets de la par de beaucoup de pilotes.
c'est different , tout aussi rapide (pour certains) et tout aussi technique.
pour faire les deux , chacune des categories a son charme.
autre chose !!!
euh ; a la base , ce poste parle de la new tuture de olive . (mbx8)
je crains fort que moi meme et d'autres , avons un poil changer de sujet.
desoler olive , a+ guitou |
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