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Message |
deuf
Découverte
Inscrit le: 26/09/2011
Messages: 55
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 Posté le: 12.10.2011, 17:42:30 Sujet du message: Quel ressort choisir |
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j'aimerais savoir quel resort me faut t il en complement de ceux fournis dans le kit
merci |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 12.10.2011, 18:02:44 Sujet du message: |
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quelle kit????
en toute logique
une paire de chaque en plus durt et plus moux de ce que tu a
a moins que les tient ne soti soit
hyper durt ou hyper moux
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 12.10.2011, 18:23:37 Sujet du message: |
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| les bleus sont bien en complément des roses fournis dans le kit |
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neochrome
Découverte
Inscrit le: 05/09/2010
Messages: 45
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| Posté le: 12.10.2011, 18:26:34 Sujet du message: |
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Pareil j ai pris les bleus et ça fonctionne plutôt bien
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2 STEACK TEAM |
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deuf
Découverte
Inscrit le: 26/09/2011
Messages: 55
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| Posté le: 12.10.2011, 18:37:31 Sujet du message: |
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| merci pour vos reponse les bleu a AV ET AR ? |
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davidg777
Ligue
Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116
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| Posté le: 13.10.2011, 13:39:46 Sujet du message: |
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J'ai tout le kit de ressort, je rejoins les avis précédent, pour le choix des roses et bleus, bon compromis. A la prochaine course et dernière du championnat, je vais testé les ressorts vert, sur un terrain accidenté. Avce les pistons d'options, 8 trous pour l'av et 10 trous pour l'arrière, avec 500 partout en hydro.
J'ai également essayé, sur piste rapide et lisse, jaune av600 gris ar500, la voiture c'est très bien comporté. |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 13.10.2011, 17:17:14 Sujet du message: |
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idem que les autres, je me suis pris les bleu AV et AR et apres j'ai pris les violet AR.
_________________
TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 13.10.2011, 18:20:47 Sujet du message: |
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j'utilise les bleus à l'avant et les roses à l'arrière! cette hiver je pense acheter des bleus pour l'arriere à utiliser des que les terrains sont défoncées pour éviter de talonner![img][/img]
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Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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davidg777
Ligue
Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116
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| Posté le: 09.11.2011, 10:21:32 Sujet du message: |
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j'ai monté les pistons coniques blancs.
Av 8 trou, 500, ressort vert, ancrage 4 B
Ar 10 trou, 500, ressort vert, ancrage 5 A
j'ai testé cette config sur une piste accidenté, c'était vraiment pas mal, la piste c'est déterioré dans la journée, et la voiture avait tendance à rebondir. Je dois attendrir ou durcir les ressorts?? |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 09.11.2011, 10:40:16 Sujet du message: |
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| davidg777 a écrit: | j'ai monté les pistons coniques blancs.
Av 8 trou, 500, ressort vert, ancrage 4 B
Ar 10 trou, 500, ressort vert, ancrage 5 A
j'ai testé cette config sur une piste accidenté, c'était vraiment pas mal, la piste c'est déterioré dans la journée, et la voiture avait tendance à rebondir. Je dois attendrir ou durcir les ressorts?? |
pour l'instant le set up que l'on a trouvé sur piste défoncé en terme piston ressort : 6 trous de 1.4 a l'arriere ressort rose et 6 trous 1.3 a l'avant ressort bleu , j'avais ce set up sur la piste de saint aubin sur mer en ligue 3 et ca bombardé trés bien  |
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davidg777
Ligue
Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116
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| Posté le: 09.11.2011, 11:46:10 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | | davidg777 a écrit: | j'ai monté les pistons coniques blancs.
Av 8 trou, 500, ressort vert, ancrage 4 B
Ar 10 trou, 500, ressort vert, ancrage 5 A
j'ai testé cette config sur une piste accidenté, c'était vraiment pas mal, la piste c'est déterioré dans la journée, et la voiture avait tendance à rebondir. Je dois attendrir ou durcir les ressorts?? |
pour l'instant le set up que l'on a trouvé sur piste défoncé en terme piston ressort : 6 trous de 1.4 a l'arriere ressort rose et 6 trous 1.3 a l'avant ressort bleu , j'avais ce set up sur la piste de saint aubin sur mer en ligue 3 et ca bombardé trés bien |
j'vai essayé ton set-up, et pour l'ancrage? |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 09.11.2011, 12:40:52 Sujet du message: |
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ancrage devant : triangle , trou coté cellule .
support : en partant du haut , 3 eme trou et idem pour l'arriere .
en huile : tu peux partir comme base sur 500 devant et 500 derriere  |
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davidg777
Ligue
Inscrit le: 25/06/2010
Messages: 116
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| Posté le: 21.11.2011, 05:03:27 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | | davidg777 a écrit: | j'ai monté les pistons coniques blancs.
Av 8 trou, 500, ressort vert, ancrage 4 B
Ar 10 trou, 500, ressort vert, ancrage 5 A
j'ai testé cette config sur une piste accidenté, c'était vraiment pas mal, la piste c'est déterioré dans la journée, et la voiture avait tendance à rebondir. Je dois attendrir ou durcir les ressorts?? |
pour l'instant le set up que l'on a trouvé sur piste défoncé en terme piston ressort : 6 trous de 1.4 a l'arriere ressort rose et 6 trous 1.3 a l'avant ressort bleu , j'avais ce set up sur la piste de saint aubin sur mer en ligue 3 et ca bombardé trés bien |
J'ai testé ton set-up hier pour la coupe de la Réunion, Open et Promo confondu, 28 pilotes inscrits.
A la première qualif, ça n'allait pas du tout, l'auto rebondissait. J'ai descendu l'amorto arr à 400 et monté les ressorts mauve, ça allait un peu mieux, mais pas encore au top.
A part ça, un pignon fusible grillé sur le servo de direction à la 2ème qualif, j'ai pu repartir pour la troisième et décroché une place direct pour les demi. Parti en 10ème position en final de 45 min j'ai terminé 6ème.
Quoi qu'il en soit, je trouve que les amorto du chassis se dégrade très vite. Est-ce du à un mauvais équilibre huile ressort, je ne sais pas.
Ma plus belle course de l'année. :bravo:
Cobra 811/Nova +4T |
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 11.01.2012, 10:25:05 Sujet du message: |
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sur les pistes avec des sauts les ressorts jaune vont trés bien à l' AR avec de la 400, et pour l' AV rose en 600 le tout avec pistons conique 8 trous repercé, vous m'en direz des nouvelles  |
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Lopi
Expert*
Inscrit le: 05/02/2011
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| Posté le: 11.01.2012, 20:21:39 Sujet du message: |
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| Bonjour,tu reperces à combien tes pistons 8 trous? |
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 12.01.2012, 18:17:40 Sujet du message: |
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| repercé à 1.3 |
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ghost36
Découverte
Inscrit le: 08/03/2011
Messages: 94
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| Posté le: 26.11.2012, 16:10:53 Sujet du message: |
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Je reouvre le post . Pour les ressorts petite question, c'est pour connaitre la dureté. Des ressorts plus le chiffre est grand plus le ressort est souple et plus le chiffre est petit. Et plus le ressort est dure. C est bon? Donc 5.0 plus souple que 4.6 et deuxieme questions qu'utiliser vous comme ressort sur piste défoncer. ?
_________________
mugen mbx7 |
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catilina
Ligue
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Localisation: Assesse
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