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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 23.09.2012, 17:41:24 Sujet du message: |
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pour moi perso mon choix et fait ce serat le chalenge hpi car il prenne tous accus coqué et non coqué 4s 6s donc pasbesoin de réinvestir pour 2013. |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 23.09.2012, 19:44:59 Sujet du message: |
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Le règlement 2013 est déja établi ? _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 23.09.2012, 20:01:50 Sujet du message: |
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callou a écrit: | Le règlement 2013 est déja établi ? | il et ou sur le net merci |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 23.09.2012, 20:05:12 Sujet du message: |
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Quand il y a un
c'est une question.
Le ? , c'est un point d'interrogation ...
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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 23.09.2012, 20:25:42 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | Quand il y a un
c'est une question.
Le ? , c'est un point d'interrogation ...
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 23.09.2012, 20:43:49 Sujet du message: |
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Les règlements de la FFVRC sont disponibles en fichier PDF sur le site web de la fédération.
Pour le moment ce sont les règlements 2012... la saison de compétition 2012 n'est pas encore terminée que je sache.
Nos championnats de Ligue se termine fin Octobre.
Pour les règlements 2013, il vous faudra attendre encore un peut.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 25.09.2012, 05:00:49 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Les règlements de la FFVRC sont disponibles en fichier PDF sur le site web de la fédération.
Pour le moment ce sont les règlements 2012... la saison de compétition 2012 n'est pas encore terminée que je sache.
Nos championnats de Ligue se termine fin Octobre.
Pour les règlements 2013, il vous faudra attendre encore un peut.
| ses pas non plus début décembre qui faut le savoir car je veut bein investir mes ses maintenant pour lachat des accus car d'accord pour du 4s coqué mais allé nous ,nous obligée tel et tel marque comme pour le 1/10 merci pour une réponse rapide.
Dernière édition par papydodu05 le 25.09.2012, 07:58:35; édité 1 fois |
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cescadeau Expert**
Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 509 Localisation: 75
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Posté le: 25.09.2012, 06:21:36 Sujet du message: |
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qui a pu raconter de si grosses bétises ? comme si pour un debut la fédération allait imposer des marques c'est pas tombé du ciel cette question, il serait interressant de savoir d'ou viennent ces rumeurs, quel est l'interret de lancer des bétises de ce type |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 05.10.2012, 19:39:09 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Concernant la Ligue 10, comme pour toutes les Ligues en France qui voudront (ou pourront) organiser des courses TT 1/8e Brushless en 2013.
Il y aura bien un Championnat de Ligue de type OPEN en TT 1/8e Brushless (Licence Nationale et Ligue) qui sera organisé en 2013.
Et comme pour les TT 1/8e thermique, ce championnat de Ligue OPEN, vous permettra d'être sélectionné pour la première Coupe de France TT 1/8e Brushless de l'histoire de la FFVRC.
Le titre de champion de Ligue TT 1/8e Brushless, sera attribué a la fin Octobre comme pour les autres disciplines.
Laissez nous juste un peut de temps encore pour préparer tout ça... et vous aurez toutes les infos rapidement sur le site de la fédération Française de Voiture Radiocommandées.
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Salut Edouard, vers quelle date environ crois-tu que l'on peut attendre la parution du règlement brush 2013 ? C'est histoire de s'organiser aux niveau achats !
Merci d'avance... _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 05.10.2012, 20:30:55 Sujet du message: |
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callou a écrit: |
Salut Edouard, vers quelle date environ crois-tu que l'on peut attendre la parution du règlement brush 2013 ? C'est histoire de s'organiser aux niveau achats !
Merci d'avance... |
Ca ne devrait pas trop tarder...
Nous avons voté les évolutions de ce règlement l'hors du dernier comité directeur.
Il faut maintenant finaliser le calendrier national, et ensuite vous aurez et le calendrier national et le compte rendu du de ce comité directeur dans le prochain Auto Info Club sur le site de la fédération...
Ca devrait être dans l'Auto Info Club n° 236 a cette adresse :
http://www.fvrc.asso.fr/FFVRC/Info_club.htm
Maintenant, d'un point de vue purement technique, le règlement TT 1/8e Brushless n'évoluera pas trop en 2013. Donc pour les accus car c'est je pense ce qui vous intéresse le plus. Ce sera Accus Hard Case, de 4S a 6S (2x2S et 2x3S autorisé).
Châssis composite autorisé... et toujours bavette de protection en matériaux souples sur le coté.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120613 Localisation: 93
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Posté le: 05.10.2012, 22:38:44 Sujet du message: |
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pour ce dernier point je suis pas sure, c'est a confirmer car le projet que j'ai reçu accepte les chassis sans bavette _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 06.10.2012, 02:06:12 Sujet du message: |
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Je suis comme beaucoup d'entre vous, au niveau du châssis, vu que j'ai un Ve8 Hotbodies. Mais je ne me fais pas de soucis a ce niveau, c'est un détail facile a régler aussi bien au niveau du règlement, que sur nos autos...
Le problème vient des constructeurs eux mêmes...
Ils font des châssis de plus en plus étroit pour recentrer au maximum les masses. C'est très bien, pour la comportement du buggy.
Mais il faut bien reconnaitre que c'est quand même moins bien au niveau de la protection contre des gros choc directs avec des obstacles ou autres voitures.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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petitindien Ligue
Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171
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Posté le: 06.10.2012, 03:04:51 Sujet du message: |
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l’évolution du modélisme est pas facile a gérer, surtout pour une nouvelle catégorie.
Apres l'interdiction des lipo soft case au niveau sécurité maintenant peut être interdiction des nouvelle génération de chassi.. et bien il ne va plus avoir grand monde sur les piste.
quel choix va être fait ???? pourtant ses deux cas sont similaire, la sécurité avant tout !!!!! et le règlement le stipule bien
- Seuls les accus de type coqués (Hard Case) sont
autorisés.
- En TT, le buggy devra être également équipé de
bavettes de protection en matériaux souples amortissant
les chocs.
je me langui de voir se que va donner la nouvelle réglementation .... _________________ Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement
www.mba13.fr |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 06.10.2012, 19:05:00 Sujet du message: |
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petitindien a écrit: | l’évolution du modélisme est pas facile a gérer, surtout pour une nouvelle catégorie.
Apres l'interdiction des lipo soft case au niveau sécurité maintenant peut être interdiction des nouvelle génération de chassi.. et bien il ne va plus avoir grand monde sur les piste.
quel choix va être fait ???? pourtant ses deux cas sont similaire, la sécurité avant tout !!!!! et le règlement le stipule bien
- Seuls les accus de type coqués (Hard Case) sont
autorisés.
- En TT, le buggy devra être également équipé de
bavettes de protection en matériaux souples amortissant
les chocs.
je me langui de voir se que va donner la nouvelle réglementation .... |
arff ! ben mon petitindien ont aurait du créé un étant pour la pêche a la truite plutôt qu'une piste modélisme , sa commence a devenir compliquer cette affaire pour faire un peut mumuse ! _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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speedlambo Ligue
Inscrit le: 05/11/2010 Messages: 129 Localisation: Ligue 10 club MASCOTT
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Posté le: 06.10.2012, 21:54:28 Sujet du message: |
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Une question m'interpelle, n'y a-t-il pas moyen de coquer des Lipos soft-case
Si oui seront-ils acceptés en tant que hard-case ?
Car si je comprends bien la polémique, c'est qu'il est difficile de trouver des 6S coqués, et pour ceux équipés de soft-case, le coût du réinvestissement
D'où mon interrogation.
J'imagines bien que vous vous êtes déjà posé la question, mais n'ayant pas encore trouvé la réponse concrète, je me permet de la relancer dans ce post .
Laurent _________________ XRAY XB8 2016, Orion 3t édition Mag,
Sanwa MT4, Pro-Line, Byron, Savox
Laurent membre du www.clubmascott.fr |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 07.10.2012, 07:14:43 Sujet du message: |
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Et 2x3S coqué ça peut le faire ou c'est beaucoup plus lourd ? _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 07.10.2012, 07:53:52 Sujet du message: |
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callou a écrit: | Et 2x3S coqué ça peut le faire ou c'est beaucoup plus lourd ? |
bonjour le 2X3 S son plus lourd et 2 fois moins pratique avec des fils supplémentaire a connecter et des risque pendant la précipitation de mal fixé les fils tous comme les 2X2 S bien sur
faut savoir aussi que l'encombrement dans les stand et plus volumineux comme j'ai pu apercevoir cette année avec en plus des chargeurs et des fils de partout qui ce croise avec système de refroidissement pour les lipo hard case qui ont du mal a refroidir a travers leur coque plastoc une vrai centrale quoi !
j'ai passer plus pour un touriste cette année pendant les course avec mes 6 lipo soft en 6S charger d'avance a la maison et sans trop ce prendre la tête pendant la journée de course
pour en conclure ,je pense mon raisonnement logique , mais le règlement en veux le contraire et j'ai bien peur que les problème entre les chargeur dans les stand avec des lipo hard case a penne refroidit et les risque de gonflement pendant les grosse chaleur dans notre sud ne face que commencé
je suivrai cette évolution 2013 mais a distance en espérant que je me trompe sur mes propos _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 08.10.2012, 05:16:14 Sujet du message: |
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Ben voila ça évolue...
Vu chez un partenaire du forum :
_________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 08.10.2012, 07:59:35 Sujet du message: |
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bonjour ,il me semble bien que nous ne roulions pas dans la même région si je ne me trompe pas pour en juger sur l'utilisation de nos lipo je ne vous en permet pas
sur 12 lipo en 4S ,les 12 sont gonflé depuis 2 ans d'utilisation, même avec des marque connu payé au prix fort en France contrairement avec du 6S qui ne bronche pas a 40 euro
pour la coque si vous en avait le temps la dimension de mes lipo sont
135X45X43 turnigy et de préférence ventilé
j'ai un métier et je gère un club de modélisme donc ont va dire a chacun sont taff maintenant si il y a un magasin peut importe sponsor du site avec une fameuse coque avec mes dimension je suis preneur en MP _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 08.10.2012, 11:32:11 Sujet du message: |
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bon, sympa l'ambiance...
Toffi ça sert à rien de t'énerver comme ça, en plus tu répètes que tu ne joueras plus avec nous l'an prochain, donc si on pouvait passer à autre chose...
Un truc qui concerne les courses BLS pour 2013 en ligue 10, par exemple... |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 08.10.2012, 12:39:46 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | bon, sympa l'ambiance...
Toffi ça sert à rien de t'énerver comme ça, en plus tu répètes que tu ne joueras plus avec nous l'an prochain, donc si on pouvait passer à autre chose...
Un truc qui concerne les courses BLS pour 2013 en ligue 10, par exemple... |
salut cobra 85 je ne suis pas énerver et c'est vrai que je jouerai pas et plus avec vous mais j'essaie de faire comprendre qui en a d'autre qui aimerai participer et qui sont dans le même cas (je ne pense pas cas moi comme certain)
il faut arrêter de dire des bêtise pareil alors que tous le monde saie que tout viens de chine sinon on fera pratiquement pas de modélisme
faut arrêter de dire que les coque sont une protection contre quoi exactement des choc ? quelqu'un a déjà jeter un lipo fortement par terre pour savoir sa résistance ?
depuis 3 ans que l'on est en 1/8 électrique a roulage fréquent il y a na qui ose dire que l'on ne saie pas se servir des lipos si les gents se serait intéressée plus top plutôt ils verrait que je n'ai pas tous a fait tord _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.10.2012, 19:49:22 Sujet du message: |
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Je vous rappelle que nous sommes dans la partie du forum prévue pour parler de la ligue 10. Et ce post au départ est la pour discuter de la saison 2013 du TT 1/8e Brushless en Ligue 10.
Mais la, ce post devient du grand n'importe quoi !!!!
Y compris de la part de certain modérateur...
Si vous voulez discuter encore et encore des réglements Brushless, des accus, de la fédé ou de tout ce que vous voulez !!! vous allez le faire ailleurs.
Je vais faire nettoyer ce post et si ça continue... je le ferais fermer.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.10.2012, 20:19:41 Sujet du message: |
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FIN !!!!!!!!!!!
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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