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courouble · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 74

peux tu me faire parvenir en mp ou l'on trouve ces pièces à bon prix
cédric

Sigma · Posté le: 22.04.2012, 20:50:39 Sujet du message:

Et une nouvelle victoire pour la Z1.... je dirais même plus un doublé en ce dimanche d'élection à Montluçon - Ligue 8.

Conditions de courses : Une qualif sur le presque sec et finale avec une piste piégeuse voir glissante à certains endroits.

Merci à DOM03 et son équipe pour ce dimanche.

J'oubliais, bravo encore Fred pour ta Pôle ...

Sigma · Posté le: 23.04.2012, 20:14:29 Sujet du message:

D'autres résultats du week-end :

En Italie du coté de Milan : Pôle Position - Record du Tour et Victoire en Finale avec tests embrayage et nouvelle gamme de pneus.

Championnat d'Italie - Manche préparatoire

Résultats Qualifications : Pôle et Deuxième Place.

Résultats Finale : Deuxième et Troisième Place.(Pb Autonomie calage au dernier plein).

Désolé je n'ai pas plus d'infos, noms et nbre de tours.

Encourageant de voir ce châssis performant dans différentes configurations de piste et style de pilotage.

dom03 · Posté le: 24.04.2012, 21:19:36 Sujet du message:

Merci pour les pilotes de Montluçon, nous savons recevoir nous Môssieur, c'est pour cela que nous vous avons laissé les 2 premières places Bravo!

jeff_64 · Posté le: 25.04.2012, 09:46:09 Sujet du message:

Pour savoir recevoir, aucun doute la dessus. Bravo!

Très beau circuit, bonne bouffe et bonne ambiance... du bonheur !

Encore merci à Fred pour nous avoir ouvert la porte sur le circuit... Laughing

C'est quand la prochaine dom ?
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

dom03 · Posté le: 25.04.2012, 10:52:58 Sujet du message:

Merci les amis Embarassed

au nom des membres du club, et surtout kiki la cuisinière aidée de Valérie aux gateaux, Nini à la buvette et Nico au service.
Vous aurez l'occasion de les voir (ou revoir) :
12/13 mai Chpt de France 1/10 th
3 juin chpt ligue 1/10,1/8 et 1/5
23/24 juin chpt de France 1/5 B
8 juillet chpt de ligue 1/10, 1/8 et 1/5
14 octobre chpt de ligue 1/10, 1/8 et 1/5

1 course TT sur notre circuit TT tout neuf, de style amicale et inauguration avec les instances dirigeantes locales
Venez nombreux, mais pas trop, les travaux d'agrandissement des stands se feront l'hiver
A+

nesquik · Posté le: 26.04.2012, 12:13:08 Sujet du message:

le 8 juillet c'est une officielle Question

elle n'est pas sur le calendrier FD Question

dom03 · Posté le: 26.04.2012, 14:50:11 Sujet du message:

oui c'est une course officielle, mais l'erreur étant humaine, seule la catégorie 1/10 th est inscrite au calendrier FVRC. Et comble de l'ironie, cette même catégorie n'est pas inscrite sur le calendrier de la ligue 8!!!
J’espère que vous vous poserez tous la question car c'est un peu dommage de rater une course

dom03 · Posté le: 26.04.2012, 14:51:26 Sujet du message:

Oups, j'ai pas fini mon message Shocked

le 8 juillet il y aura bien les 1/10, 1/8 et 1/5.....qu'on se le dise Smile

Christophe · Posté le: 26.04.2012, 15:09:50 Sujet du message:

Salut,
belle auto ! OK!

Longue vie au classique 1/8éme, je crois que le fabricant a décliné ce châssis en électrique, c'est encore mieux, encore plus économique Bravo!

.

Edit :

Pas vu sur leur site :
http://www.forfaster.net/Default.aspx

Il me semble en avoir vu une dans la liste des participants du trophée 1/8éme classique électrique "Megatron", du coup j'ai le doute, c'était peut être un châssis converti ou alors j'ai rêvé Question

.

Modelprophilippe · Expert** Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595

le nouvel embrayage forfasteur utilisé par les pilotes officiels et d'autre(serge christiany)est disponible maintenant ainsi que la cloche ventilée et le pignon de 19 dents

http://www.modelpro.fr/nouveaute-modelisme-d-listing_products_new.html

les photos seront disponible sous quelques jours
philippe chaussard modelpro grenoble

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

l'embrayge et la cloche forfaster marche super bien, perso je l'utilise et j'en suis satisfait!

frederic ruiz

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

Christophe · Posté le: 27.04.2012, 15:29:21 Sujet du message:

jeff_64 · Posté le: 23.07.2012, 05:24:32 Sujet du message:

Bientot des photos et les réglages de la voiture vainqueur du CE des + de 40ans, la voiture de Christophe Bataillard

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axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

ça c'est une bonne nouvelle, on en voit des tonnes en course, mais pas une en photo...

buffalo · Posté le: 23.07.2012, 16:25:03 Sujet du message:

5 sur 10 en finale du CE des + de 40 piges OK!

c'est une caisse de vieux C'est la Fête

je sais j'en ais une Je dors

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

La loi du nombre, tout simplement. Wink

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http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

la loi du plus fort.

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

La loi du meilleur support logistique Wink

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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

J'attends la Z2. Mr. Green

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MOTONICA P8C

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

Pas de z2! l'année prochaine, on verra normalement toujours l'appelation Z1, raison simple, si tu changes de code, tu changes le chassis par une nouvelle, ça ne sera pas le cas, ça sera une Z1 avec toutes les nouvelles pièces qui ont été soit amélioré ou bien fiabilisé, donc pas de révolution, sans doute un kit de mise à jour sera disponible fin d'année, aprés il est prévu d'avoir un peu plus d'esthétique sur l'auto, carbonne entre autre, mais ce n'est pas la priorité du constructeur, c'est d'avoir une auto qui te permettra de te faire plaisir, et fiable notement. Aprés mi-saison, l'ensemble des propriétaires en sont généralement satisfait, ils notent tous que les souçis que chacun a pu connaitre, ont été quasiment gommer, c'est de bon augure pour la fin de la saison et celle qui viendra. @ bientot

frederic ruiz

jeff_64 · Posté le: 24.07.2012, 18:44:41 Sujet du message:

Et zou...

Carrosserie R09

TRAIN AVANT
Ouverture 1°
Carrossage 2.5°
Chasse av 1.5
Joint rouge sur le train oscillant
Pneus : 45 shores

TRAIN ARRIERE
Pincement 2°
Carrossage 2.5°
Dureté différentiel 100 mil
Pneus : 37 shores

MOTEUR ET TRANSMISSION
Moteur RB C11 échappement RB 2092
Embrayage forfaster
Rapport pour les remontés : 19 - 47

DIVERS
radio futaba 4 pk
servos futaba 451 bls
voisin de stand : jeff_64 (super important pour le moral)

Mr. Green

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jeff_64 · Posté le: 24.07.2012, 18:47:12 Sujet du message:

Cliquer sur les images pour les voir en grand.

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denislamalice · Posté le: 25.07.2012, 18:57:02 Sujet du message:

Merci pour les photos, et grand bravo au Tof et à ses mécanos !! OK!

_________________
Denis Sallé

tontonrico · Découverte Inscrit le: 20/12/2009 Messages: 54

Bonjour à tous
en ce qui concerne la voie av et ar de la z1,quel largeur est le mieux adaptée
Idem pour les exentriques d'axes de roues av et ar,quel sont ceux qui sont préconisé
merci d'avance pour vos réponses

alexisb14 · Ligue Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126

Pour l'arriere largeur maxi 266-267mm et pour l'avant la voie mini possible.
En roulant avec du 45 devant. et du 35 derriere
Pour les exentrique c'est ceux du milieu si tu as la petite nouvelle piece avant sinon c'est ceux qui remonte le train avant.
Pour l'arriere c'est ceux du milieu
C'etait vrai au debut de saison, si jeff fred ou christophe passe dans le coin pour plus de precision
Alexis

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

hello les amis, depuis le ce+40 ans à lentilly j'ai quelques peu changé mes réglages, voie avant c'est c'est 261mm, l'arrière c'est 264mm, carrossage avant, entre 1 à 3°, l'arrière entre 2.5° à 3/3.5°, pour le pincement, l'avant c'est ouverture par roue de 1 a 1.5°, pour l'arrière c'est 2.5 à 3°, balançier joint orange à rouge, les excentrique c'est neutre avant et arrière, ou bien pour l'avant c'est de mettre l'axe vers le bas pour relever le chassis si ça touche le sol, l'appatement est toujours le long, pour les pneus, je confirme, c'est du 45 shores devant et 35 derrière, voici pour l'essentiel... aujourd'hui je teste le chassis epoxy, les réglages sont similaires, et j'ai pu le tester à la coupe de france avec succés, j'avais peur d'avoir trop d'accroche de la piste et d'avoir un phénomène de raquette dans les changement d'appuis, mais ça c'est bien passé, une des choses à faire en roulant avec ce type de chassis c'est de blinder le train avant, rigide, jont bleu et serrer à fond, et la chasse d'un trait, note par contre, pour le chassis alu, en majorité nous roulons avec peu de chasses, sinon le comportement en sortis est un peu plus délicat, voilà.... @ plush

tontonrico · Découverte Inscrit le: 20/12/2009 Messages: 54

ok merci les gars
Sinon pour le chassis époxy il sera dispo quand?