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BigWhoop
Découverte
Inscrit le: 09/03/2011
Messages: 85
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 Posté le: 09.07.2012, 14:17:06 Sujet du message: Problème cardan AV |
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Salut,
j'ai mis les noix allégé et j'ai le cardan avant gauche qui est trop court,
il est vraiment à fleur et si je prends une corde, il se déboîte,
du coup je me demande si je peux mettre un cardan arrière à la place?
il est légèrement plus long et me paraît identique...
Merci. |
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keven
Expert**
Inscrit le: 02/01/2008
Messages: 552
Localisation: Ligue 3 (MACA)
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| Posté le: 09.07.2012, 14:30:43 Sujet du message: |
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Mets l arriere droit a la place de l avant gauche 
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jfc
Ligue
Inscrit le: 05/06/2009
Messages: 230
Localisation: Chartres(28)
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| Posté le: 09.07.2012, 15:38:40 Sujet du message: Re: Problème cardan AV |
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| BigWhoop a écrit: | Salut,
j'ai mis les noix allégé et j'ai le cardan avant gauche qui est trop court,
il est vraiment à fleur et si je prends une corde, il se déboîte,
du coup je me demande si je peux mettre un cardan arrière à la place?
il est légèrement plus long et me paraît identique...
Merci. |
Salut BigWhoop,
attention ! sur le JQ les cardan gauche et droit n'ont pas la même longueur a l'avant comme a l’arrière  .
regarde bien la notice , il y a un plat sur la boule du cardan pour les différencier  .
@+JFC
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BigWhoop
Découverte
Inscrit le: 09/03/2011
Messages: 85
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| Posté le: 09.07.2012, 17:19:36 Sujet du message: |
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| Citation: | | ...il y a un plat sur la boule du cardan pour les différencier |
Justement dans la notice que j'ai, les plats c'est pour l'avant JQB-075 et les ronds JQB-163 pour l'arrière,
mais il n'y a pas droite ni de gauche mentionné... je vais mettre un long JQB-163 devant. |
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jfc
Ligue
Inscrit le: 05/06/2009
Messages: 230
Localisation: Chartres(28)
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| Posté le: 09.07.2012, 17:45:47 Sujet du message: |
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en même temps si tu regarde ton buggy de face , tu t'apercevras que niveau sortie de diff forcement il y aura un cardan plus court que l'autre ( idem av et ar ) .
mais c'est vrai qu'il y a une petite lacune sur ce point sur la notice  .
@+JFC
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9776
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| Posté le: 09.07.2012, 18:45:26 Sujet du message: |
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| keven a écrit: | | Mets l arriere droit a la place de l avant gauche |
comme Keven dit, échange le cardan arrière droite avec celui de l'avant gauche et viceversa
je ai fait l'échange de suite et pas eu de problémes du tout à l'avant
sauf que un jour, avec un drôle de règlage de carossage arrière
le cardan est sorti 3 fois à l'arrière droite lors d'une course..
mais règler normalement pas de problèmes après non plus
JQ affirme qu'on ne peut avoir de problèmes originalement non plus
et qu'il ne le changera pas, que c'est juste de vue que cela est troublant
il paye même une glace quand cela arrive de predre un cardan
afin de règler au bon degrée de carrosage, on n'a qu'à suivre les pages set-up des pilotes d'usine, avec la longeurs et positions des tirants en mms..
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 10.07.2012, 09:31:10; édité 16 fois |
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SKIDracing
Expert*
Inscrit le: 18/01/2011
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| Posté le: 09.07.2012, 18:51:25 Sujet du message: |
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Bonjour Bigwoop,
Si tu mets les cardans ARR devant c'est à dire les longs devant tu risques de les tordre à l'enfoncement de ton train avant (sur un freinage ou une réception de bosse).
Ce qu"il faut faire c'est régler les tirants supérieurs du train avant de façon à faire rentrer le cardan.
J'ai eu le cas quand j'ai monté mon JQ.
pour avoir une géometrie correct j'ai utilisé le setup du team Medjoubi (va voir le post setup JQ) ce setup est une bonne base de travail pour la géométrie générale de la voiture (A affiner suivant les circuits et ton pilotage).
Normalement il n'y a pas de défauts sur les longueurs de cardans. Si jamais tu es bloqué dans ton montage appelle moi.
A bientôt,
Julien - SKIDRacing
www.skidracing.fr
http://www.skidracing.fr/prestashop/ |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 09.07.2012, 19:10:02 Sujet du message: |
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Aucun soucis sur mes 2 JQ et meme pas fait attention aux longueurs
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BigWhoop
Découverte
Inscrit le: 09/03/2011
Messages: 85
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| Posté le: 09.07.2012, 20:31:15 Sujet du message: |
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En fait c'est l'addition de plusieurs facteurs qui causes le problème,
les noix allégés sont plus courte, j'ai calé mon diff à l'intérieur (0.5mm)
pour limiter le jeu de la noix, et mes étriers plastiques se sont ovalisés.
Du coup ça saute tout le temps...
donc si JQ paye des glaces,
on va m'appeler Häagen Dazs 
Merci pour vos conseils mais je pense qu'il y a de la marge avant de mettre le cardan
en buté, donc je vais mettre l'arrière droit, devant,
surtout que l'arrière droit, je viens de le remarquer, est très proche d'être en buté,
donc l'avant gauche ira bien à sa place.
A+ |
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jfc
Ligue
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Messages: 230
Localisation: Chartres(28)
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| Posté le: 09.07.2012, 20:50:15 Sujet du message: |
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après un petit doute pour les cardan , relecture de la notice plus visionnage photo sur le site JQ  et il est bien indiqué de monter les court a l'avant et le long a l’arrière  .
mais ce qui est pas top comme ça ,c'est comme le dit BigWhoop un cardan est limite a l'avant , sur un bon choc le cardan risque de ce déboiter .
et a l’arrière un cardan est trop long on risques de le tordre à l'enfoncement du train arrière .
je n'avais pas fait gaffe avant car mon JQ est d'occaz et l'ancien proprio avait du inverser un cardan avant avec un arrière comme l'indique Keven et speedy2.
donc méaculpa il n'y a pas d’erreur sur la notice , mais toute fois je préfère le montage en inversant les cardans( arrière droite avec celui de l'avant gauche ) plus rassurant .
@+JFC
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SKIDracing
Expert*
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Messages: 318
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| Posté le: 10.07.2012, 06:15:14 Sujet du message: |
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Bonjour,
je vous confirme qu'il n'y a pas de problémes sur les longueurs de cardans. Les longs sont à l'arrière et les court à l'avant. C'est juste une question de réglage de géométrie.
A bientôt,
Julien - SKIDRacing
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yaya04
Découverte
Inscrit le: 28/12/2010
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| Posté le: 10.07.2012, 07:18:22 Sujet du message: |
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| Moi aussi j ai eu qq pb avec les cardans j ai cassé une noix de cardan light quand j ai mis du carrossage neg a l arriere le cardan a touché dans le fond de la noix maintenant j ai modifié court arriere et long a l avant mais avant modif du carrossage pas probleme .A aussi c est top avec la preponderance cela change carrément la voiture comme l a dit JUlien de Skid et merci a lui pour ses conseils ,personne trés professionelle , c est tres tres rare ... |
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