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Papymini
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 Posté le: 07.06.2012, 11:37:34 Sujet du message: Adaptateurs AKA pour roues buggy 1/8 chez un sponsor ? |
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Pas l'air d'être très courant, si un sponsor a ce kit dans le fond d'un de ses tiroirs 
# AKA 33005
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Papy boomer
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bibi49
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| Posté le: 07.06.2012, 11:52:15 Sujet du message: |
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Jconcept et proline en font aussi je crois.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 07.06.2012, 12:08:18 Sujet du message: |
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Plus grand chose, depuis que l'hexagone de 12 mm est partout.
Pour les premiers kits, il suffit de monter les porte fusée et fusée des modèles postérieurs Associated, mais ce sera juste pour passer en 12 mm partout 
Rouler avec des roues de buggy, je dirais que c'est "marginal", puisqu'on trouve même chez DEracing des jantes 2.2"/3", en hexagone de 17mm 
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Papy boomer
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SebLeLoch
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Messages: 1590
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| Posté le: 07.06.2012, 12:53:32 Sujet du message: |
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Je suis d'accord que c'est pas très beau avec des jantes de 1/8, mais quand tu vois le prix et la dispo des pneus SC, ça fait peur !
C'est le plus gros frein de la catégorie je trouve...
Je serai également partant pour trouver ces adaptateurs... (SC10 rtr 1ere version)
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 07.06.2012, 13:36:05 Sujet du message: |
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| SebLeLoch a écrit: | Je suis d'accord que c'est pas très beau avec des jantes de 1/8, mais quand tu vois le prix et la dispo des pneus SC, ça fait peur !
C'est le plus gros frein de la catégorie je trouve...
Je serai également partant pour trouver ces adaptateurs... (SC10 rtr 1ere version) |
Tracto nous fait une présentation de tout les types de pneus trouvés chez les importateurs ou sponsors en France.
Perso, j'ai déjà acheté des JConcept à un prix raisonnable en France. Le reste est cher, et les modèles sont rares...
Seb Wartelle a quelques modèles Proline en stock, je viens d'acheter du Caliber et du bow fighter. Il possède également du Snipper en stock. Mais que du M3 en stock chez Proline... et bien sûr les inévitables Shum Mini Pin jaune pour l'hiver sur moquette !
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Tractoricou
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 07.06.2012, 16:36:49 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | le m3 c'est trop "tendre" ? j'en ai un peu mais surtout du m2 ou XTR |
le M3 doit être nickel, mais j'ai peur à l'usure à Nantes en plein été, et sur 10min.
prévoir un peu de M2.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 07.06.2012, 16:40:12 Sujet du message: |
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justement suis curieux de voir l'usure
si c'est bien plus élevé qu'avec des pneus 1/8, cela va etre difficile a un moment d'obliger les pilotes a utiliser des pneus spécifiques
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 07.06.2012, 16:43:52 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | justement suis curieux de voir l'usure
si c'est bien plus élevé qu'avec des pneus 1/8, cela va etre difficile a un moment d'obliger les pilotes a utiliser des pneus spécifiques |
je ne pense pas, car les voitures sont largement plus légères (surtout en 4X2), et moins puissantes, donc logiquement moins d'usure. En salle, sur un revetement bitumeux, j'ai roulé en Caliber M2 et bowfigterM2 tout l'hiver !
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FacelVega
Elite
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| Posté le: 07.06.2012, 16:51:33 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | le m3 c'est trop "tendre" ? j'en ai un peu mais surtout du m2 ou XTR |
le M3 doit être nickel, mais j'ai peur à l'usure à Nantes en plein été, et sur 10min.
prévoir un peu de M2. |
Sylvain,
tu sais bien qu'en 1/10 les Caliber utilisés sont des M3 (très rarement des M4) et ils sont réputés pour être inusables par rapport aux Bow-tie ou même aux Stud.
La grosse différence, c'est le poids du véhicule. Chez Jconcepts par exemple, la gomme médium n'existe même pas en 1/10 ou en SC alors que cette marque a très bonne réputation aux US en SC. Les pistes y sont différentes mais tout de même, il y fait souvent plus chaud que chez nous.
Je ne pense pas qu'on puisse extrapoler les duretés du 1/8 pour le SC.
Enfin, quelqu'un a peut être une expérience contraire...
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 20.06.2012, 15:40:04 Sujet du message: |
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| FacelVega a écrit: | | bibi49 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | le m3 c'est trop "tendre" ? j'en ai un peu mais surtout du m2 ou XTR |
le M3 doit être nickel, mais j'ai peur à l'usure à Nantes en plein été, et sur 10min.
prévoir un peu de M2. |
Sylvain,
tu sais bien qu'en 1/10 les Caliber utilisés sont des M3 (très rarement des M4) et ils sont réputés pour être inusables par rapport aux Bow-tie ou même aux Stud.
La grosse différence, c'est le poids du véhicule. Chez Jconcepts par exemple, la gomme médium n'existe même pas en 1/10 ou en SC alors que cette marque a très bonne réputation aux US en SC. Les pistes y sont différentes mais tout de même, il y fait souvent plus chaud que chez nous.
Je ne pense pas qu'on puisse extrapoler les duretés du 1/8 pour le SC.
Enfin, quelqu'un a peut être une expérience contraire... |
Je confirme, ayant fait tout mon dimanche avec des Proline Bow Fighter M3, avec 20-22°, ça n'a pas bougé, très peu d'usures avec 35 min de roulage dans la journée. J'ai pas essayé les caliber M3 car la piste n'était pas sufisamment balayée. (en 4x2 B4.1 idem, j'ai utilisé uniquement du bowtie M3).
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