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pirocas
Découverte
Inscrit le: 24/03/2010
Messages: 13
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 Posté le: 03.01.2012, 09:00:27 Sujet du message: |
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| des novelles sur le 811be |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 04.01.2012, 14:04:15 Sujet du message: |
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La voiture a un super comportement, je n'ai rien cassé par contre je l'ai complètement pourrie 
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Si ça passait, c'était beau... |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 15.01.2012, 20:45:36 Sujet du message: |
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alors des retours de pilotes sur l efficacité de la machine?
quels options faut il prendre |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 15.01.2012, 20:52:16 Sujet du message: |
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Pour le moment stand-by...
Il fait froid et humide, j'ai les doigts qui grippent.
Peut-être des retours de nos amis du sud? |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 16.01.2012, 18:06:05 Sujet du message: |
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bin moi je suis chaud pour en prendre une mais j hesite car beaucoup de monde critique sont poids.
donc sa ma mis le doute |
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sebus
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 67
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| Posté le: 16.01.2012, 20:47:14 Sujet du message: |
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bonjour , la mienne fait un peu plus de 3K600 avec 2 packs smc 5200 et combo tekin donc c vraiment raisonnable,meme avec des packs plus gros elle serait sous les 3K700. le pb principal de cette voiture pour moi est l'accessibilitèe surtout sur l'avant, je m'explique ,par ex pour enlever le diff central il faut enlever la boite radio (ensemble servo vario et boite recepteur), l'accès au palonier idem faut enlever le moteur pour y acceder,la boite avant, pour reussir a remettre le cardant dans la sortie du diff central bonjour la misere car il est sous la boite radio et derriere le moteur et on visible.... bref c vraiment très compact sur l'avant et la moindre manipe devient pas facile, sinon la caisse est magnifique, centrage des masses, look general, et comportement impecable, une tres belle auto a ne pas mettre dans les mains de ceux qui cherche la simplicitè de l'entretien sinon ca deviendrai un cauchemard.
salut ,seb |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 17.01.2012, 19:42:37 Sujet du message: |
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bon jai commandé le buggy avec un contro tekin rx8 et un moteur 1900KV tekin.pour les packs je vais mettre les smc 50C que j ai qu il me servait dans mon losi22.je vais roulé a pierrefeu ou a antibes si des personne on des setup de je suis preneur .
quel pignon avez vous et quel ratio mettez vous?
damien |
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sebus
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 67
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| Posté le: 17.01.2012, 21:41:07 Sujet du message: |
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| salut je suis d'antibes , pour l'instant je roule avec le pinion de boite 16 dents c'est bien pour antibes car la piste n'a pas un grand devellopè, pour pierrefeu faudra certainement 2 dents de plus,quand au set up je suis en plein dedans car je roule avec le serpent que depuis quelques jours. |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 19.01.2012, 19:26:46 Sujet du message: |
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salut seb c est toi qui roulé a antibes avec un rb5 car je pense te connaitre j etais souvent avec cyril baldini et je roulé aussi a un rb5.
la voiture devrait arrivé milieu de semaine prochaine .
tu as mis quoi comme comboet moteur?
as tu mis des options sur la caisse? |
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sebus
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 67
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| Posté le: 20.01.2012, 10:53:55 Sujet du message: |
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salut oui c moi avec le rb5 , je roule encore avec d'ailleur.
j'ai un combo tekin 1900kv c parfait niveau puissance autonomie.
mon serpent est de boite , je m'attache surtout a bosser un peu le set up general de la voiture niveau hydrolique, chasse, antiplongèe.
avec les reglage de boite la voiture va deja tres bien faut juste avoir les bon pneus comme dab.
a bientot alors sur antibes |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 23.01.2012, 23:05:55 Sujet du message: |
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salut a tous j ai recu mon serpent samedi.j ai commencé a la monté les plastique sont super dur je trouve .il vaut mieux avoir de super bon outils.
sa respire le costaud .elle est super bien etudié.je comprend mieux pourquoi elle est un peu lourde quand on voit la qualité des roulements de transmission ,les plastiques et les alu .
une caisse genial d un point de vue montage.
vivement l essaie a pierrefeu. |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 24.01.2012, 23:11:40 Sujet du message: |
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| je trouve le calage d origine du diff avant tres dur il bloque quasiment pour tournerje comprend pas pourquoi si quelqu un a une solution je suis preneur |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 24.01.2012, 23:33:50 Sujet du message: |
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et bien tu joues sur les rondelles de calage pour avoir un bon entredent entre ta couronne et ton pignon d'attaque 
ton couple conique t'en remerciera 
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Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 25.01.2012, 13:49:18 Sujet du message: |
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J'ai eu le même problème, j'ai augmenté un peu le jeu en pensant que cela se libèrerait, je dois redémonter car après plusieurs packs, la transmission est encore dure.
D'une caisse à l'autre, le réglage de la notice peut ne pas convenir.
_________________
Si ça passait, c'était beau... |
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sebus
Découverte
Inscrit le: 25/05/2010
Messages: 67
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| Posté le: 25.01.2012, 13:56:26 Sujet du message: |
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| salut , moi j'ai mis toutes les rondelles comme ecrit dans l'anexe de la notice et j'avais un petit point dur au niveau de la boite avant mais apres 2-3 packs tout c'est liberè et maintenant c bien libre. |
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fab59
Découverte
Inscrit le: 10/12/2011
Messages: 6
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| Posté le: 25.01.2012, 15:38:22 Sujet du message: |
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| sebus a écrit: | | salut , moi j'ai mis toutes les rondelles comme ecrit dans l'anexe de la notice et j'avais un petit point dur au niveau de la boite avant mais apres 2-3 packs tout c'est liberè et maintenant c bien libre. |
Bonjour, moi j'ai mis les 3 rondelles de 0.2 comme indiqué dans l'annexe de la notice, mais je trouve que c'est excessivement dur. Combien me conseillez vous?
de plus, les plastiques étant tellement durs, j'espère ne rien avoir foiré!!   |
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Agentbull
Ligue
Inscrit le: 21/09/2009
Messages: 128
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| Posté le: 25.01.2012, 15:59:36 Sujet du message: |
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| Bonjour monter le diff dans la céllule puis regarder le jeu ajouter des rondelles du meme coté! puis on place le piqnon si c'est tros libre ou tros dure on déplace une rondelle du coté opposé voir + |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 25.01.2012, 17:42:36 Sujet du message: |
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fait un montage a blanc et puis si ton couple conique est trop serré alors tu retires une ou deux rondelles! tu fais cela jusqu'à obtenir un calage parfait
c'est aussi ca le modélisme, monter/ démonter et remonter pour arriver à ce que l'on souhaite 
_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum
Dernière édition par zef62 le 26.01.2012, 15:12:25; édité 1 fois |
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fab59
Découverte
Inscrit le: 10/12/2011
Messages: 6
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| Posté le: 25.01.2012, 22:08:02 Sujet du message: |
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| zef62 a écrit: | fait un montage a blanc et puis si ton couple conique est trop serré alors tu retire une ou deux rondelles! tu fais cela jusqu'à obtenir un calage parfait
c'est aussi ca le modélisme, monter/ démonter et remonter pour arriver à ce que l'on souhaite |
monter, démonter, remonter... je sais bien, ça, c'est juste que je manque un peu de temps en ce moment, je veux simplement avoir les avis de ceux qui l'ont monté, c'est ça aussi un forum  donc si quelqu'un passe par là, merci d'avance |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 25.01.2012, 22:29:25 Sujet du message: |
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Tu peux monter sans les satellites et sans huile pour faciliter le réglage.
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Si ça passait, c'était beau... |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 25.01.2012, 23:02:01 Sujet du message: |
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ok merci a tous pour vos reponse apres avoir travaillé sur le calage des diff je viens de finir le montage. j en suis ravi elle est magnifique cet caisse.
si y a des retours sur les reglages ou astuces sa serai cool qu on les partages sur le forum . |
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edgar
Découverte
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 59
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| Posté le: 26.01.2012, 14:21:01 Sujet du message: |
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Predator , je vient de comprendre le coup de téléphone recue la semaine dernière...
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fab59
Découverte
Inscrit le: 10/12/2011
Messages: 6
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| Posté le: 26.01.2012, 21:43:50 Sujet du message: |
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| predator a écrit: | ok merci a tous pour vos reponse apres avoir travaillé sur le calage des diff je viens de finir le montage. j en suis ravi elle est magnifique cet caisse.
si y a des retours sur les reglages ou astuces sa serai cool qu on les partages sur le forum . |
bonsoir, pourrez tu me dire ce que tu as mis finalement comme calage de diff?
et ++++++1 ça serait intéressant qu'on puisse partager les réglages et ressentis de chacun |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 26.01.2012, 22:08:47 Sujet du message: |
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| j ai remis comme a l origine de la notice . |
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predator
Découverte
Inscrit le: 31/07/2011
Messages: 49
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| Posté le: 25.03.2012, 20:05:52 Sujet du message: |
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| salut a tous apres quelques session de roulage la voiture marche nikel motrice et amorti super par contre j ai un peu soucis sur grande courbe en accelerant ou apres une epingle des que j accelere je trouve que la voiture se leve enormenent du train av et la rend flou et imprecise .si des personnes on deja rencontré se soucis et l on resolu je suis preneur. |
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zouky23
Ligue
Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 196
Localisation: MBCO (Ancinnes)
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| Posté le: 30.03.2012, 20:56:23 Sujet du message: |
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Bonjour,
je souhaiterai une info: La longueur exacte du chassis alu ?
Merci d'avance ! |
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gregus66
Découverte
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93
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| Posté le: 19.05.2012, 08:09:49 Sujet du message: |
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| lascar a écrit: | | arnaudx5r a écrit: | | lascar a écrit: | Misère moteur limité en longueur : 68 mm de source serpent...
Ça va obliger à monter des moteurs peu puissants mais avec des kv élevés donc des moteur qui chauffent  
Allez tous à la conversion artisanale... C'est ça le modélisme |
le tekin 2050kv que l'on voit sur les photos posté par Pulse, fait 71mm de long. |
Pourtant:
The motor is placed in the most optimal position in the car, keeping motor-forces and transmission parts / alignment in mind. Only one-screw is needed to secure the BL motor, in the nicely designed durable machined aluminium motormount. Space for additional motor-cooling available as needed.
The space for the motor allows a maximum motor-length of 68mm, which covers most widely used motors.
Je pense qu'avec le flex du châssis le tekin doit toucher le pivot de direction... |
Bonjour,
je m'oriente vers le combo Tékin pour mon futur Cobra,
des retour sur le tékin 71mm qui touche avec le flex??
Merci de vos réponses
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ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 19.05.2012, 09:52:57 Sujet du message: |
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Le tekin 205kv ne touche pas même avec le flex du chassi.
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TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 22.05.2012, 19:05:41 Sujet du message: |
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Quelqu'un connait le nombre de dent de la couronne centrale? 46 D ou bien moins?
Merci,
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Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
Horizon Hobby/ TLR
Top options
Wartelle Shop
Sylveris RC |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 22.05.2012, 19:44:30 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Quelqu'un connait le nombre de dent de la couronne centrale? 46 D ou bien moins?
Merci, |
Exact PP, c'est une 46 dents
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TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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