Ok mais quelle capacité faut il prendre ? Pour une finale de 45 mn par exemple ?
slt
tu as fait quel choix : lipo ou ...life
pour la capacité je dirais au minimum 1600mah
si tu veux vraiment gagner du poids le lipo s'impose ......car le life en bonne capacité ( 1700 ou 2000mah ) est un peu plus leger que du NI_MH ......mais plus lourd que du lipo
ex personnel , j'ai un LIFE 6.6v/1700mah = 96g , 1 NI-MH 6v/1700mah =113g et un LI-PO 2s/1800mah = 78g
bien evidement ca peut changer legerement suivant les marques
voila si ca peut t'aider dans ta reflexion
Waouu, t'es large là!!
Perso, je faisais déjà 45min avec un lipo 950.
Avec un Life 1600 Robitronic, je fais les essais du matin, 3 qualifs, essais du midi et demi sans soucis. Quand j'ai rechargé pour la finale, j'ai remis 600mah...(ex de l'open de achiet).
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 22.03.2012, 21:32:17 Sujet du message:
laurent a écrit:
miniman a écrit:
orphee59 a écrit:
Ok mais quelle capacité faut il prendre ? Pour une finale de 45 mn par exemple ?
slt
tu as fait quel choix : lipo ou ...life
pour la capacité je dirais au minimum 1600mah
si tu veux vraiment gagner du poids le lipo s'impose ......car le life en bonne capacité ( 1700 ou 2000mah ) est un peu plus leger que du NI_MH ......mais plus lourd que du lipo
ex personnel , j'ai un LIFE 6.6v/1700mah = 96g , 1 NI-MH 6v/1700mah =113g et un LI-PO 2s/1800mah = 78g
bien evidement ca peut changer legerement suivant les marques
voila si ca peut t'aider dans ta reflexion
Waouu, t'es large là!!
Perso, je faisais déjà 45min avec un lipo 950.
Avec un Life 1600 Robitronic, je fais les essais du matin, 3 qualifs, essais du midi et demi sans soucis. Quand j'ai rechargé pour la finale, j'ai remis 600mah...(ex de l'open de achiet).
slt laurent
meme si ca te parait un peu large ..cela m'evite de tirer jusqu'au derniers electrons et de preserver les accus d'une decharge trop profonde ......ou d'etre obligé de recharger en catastrophe avant le depart d'une remontée
de plus tu sais comme moi que ca se passe pas toujours tres bien niveau comptage , c'est toujours quand il faut pas que l'on fait des tours interminables avant le depart .....voire apres le depart ...bref , avec 1700mah je n'ai pas le stress d'un accu qui n'ira pas au bout d'une finale de 45mn par manque d'electrons
je preferes etre large que trop juste ...c'est dans ma nature
ensuite ca depend aussi des servos sur la voiture ...y'en a qui consomment plus que d'autres _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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