en aéro je m'en sert (nous ,nous en servons) surtout pour trouver le meilleur rendement pour la chaine de propulsion : mot/ecs/accu/hélice en fonction du poid de l'aéronef
ce qui nous permet d'utiliser la puissance du moteur comme il faut, sans trop tirer de courant sur l'accu avec la bonne hélice qui va donner suffisament de vitesse et de traction
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