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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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System rapide d'emboitement sur boule de Cde
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Auteur Message
philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906

MessagePosté le: 18.01.2012, 18:32:38    Sujet du message: System rapide d'emboitement sur boule de Cde Répondre en citant

System rapide d'emboitement sur boule de Cde

jamais vu sur les totos ???

adapté pour d'autres discipline Rc ???
applicable dans certaines applications !!!

Locking Sleeve Ball Joints

These ball joints are made of glass filled nylon and provide a full range of motion, permitting off-axis operation. Unique, spring loaded, glass reinforced sleeve holds plated steel ball firmly in place yet is easily released for changes and final adjustment. These are ideal for throttle connections and internal servo arms.


Double Ball Joints

Elevator Splitter. Two ball links with locking sleeves connected to a plated steel “dumbbell” allows motion from the servo arm to two parallel surfaces at the same time.





Aluminum Ball Connector W/ Locking Sleeve

HD Aluminum Ball Connector for throttle connections and internal servo arms. These ball joints are made of machined aluminum and provide a full range of motion, permitting off-axis operation. Unique spring loaded, steel sleeve holds plated steel ball firmly in place yet easily released for changes and final adjustment. They come in three sizes and three colors: 4-40 in blue, 2-56 in red, and 2mm in green.


Features:

• Machined Aluminum for precise control
• Hard Coat anodized for protection against corrosion and wear
• Permits full range of motion
• HD Steel Ball included
• Color Coded
S590 2-56 Threaded Ball Joint
S591 4-40 Threaded Ball Joint
S592 2mm Threaded Ball Joint
S593- NEW 3mm Threaded Ball Joint


http://www.sullivanproducts.com/ContSysAccMainFrame.htm

http://www.sullivanproducts.com/S560.pdf





Dernière édition par philippe27 le 18.01.2012, 19:01:11; édité 1 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 18.01.2012, 18:36:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vu ça sur les vionvions Smile
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2012, 18:41:19    Sujet du message: Répondre en citant

cela résisterai bien aux vibrations en TT 1/8°Th Question
et ou trouver le système Cool
merci
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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mattcec
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MessagePosté le: 18.01.2012, 19:00:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

j'ai commandé sur un site de vente aux enchères bien connu...
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amontintin
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MessagePosté le: 18.01.2012, 19:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu viens de commander?? ou tu as déjà reçu et monté/testé Exclamation Cool
_________________
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philippe27
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Messages: 6906

MessagePosté le: 18.01.2012, 19:04:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est fiable dans le temps et c'est pas trop gros en diamètre et Lg ???
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Pierre43
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MessagePosté le: 18.01.2012, 19:41:26    Sujet du message: Répondre en citant

Quel est le plus adapté en diamètre pour nous car au niveau des taille, c'est pas évident de s'y retrouver?
_________________
Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!
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pat4x2
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MessagePosté le: 18.01.2012, 19:43:39    Sujet du message: Répondre en citant

systeme utilisé sur les camions saviem, et oui c est pas d aujourd hui. mais pour la rc j ai utilisé ce systeme depuis les années 89, c etait des tringleries de bateaux rc.
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amontintin
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Messages: 6863
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MessagePosté le: 18.01.2012, 20:10:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour les boules de carbu, c'est quel modèle qu'il faut???? Question
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mattcec
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Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 492
Localisation: VIERZON Lig18

MessagePosté le: 18.01.2012, 21:12:19    Sujet du message: Répondre en citant

commandé aujourd'hui, j'ai pris le 2mm (correspondant au diamètre de la tige)
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romuald31
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Messages: 1435

MessagePosté le: 19.01.2012, 07:40:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

bien pour les avions mais, pour ls voitres, cela ne marchera pas car, il faut de la course pour le frein et là, c'est bloqué par le système!!!!

En avion, la position frein, c'est la position pour caler le moteur en fermant le carbu...

@+
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