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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 24.10.2011, 17:17:16 Sujet du message: "Autopsie" de l'Alpha A852 d'Edouard Hugon* |
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"Autopsie" de l'Alpha A852 d'Edouard Hugon
Apres la remise des prix de la RCmag Cup RC94 2011 j'ai récupéré 3 moteurs utilisés lors de cette course afin d'en faire une "autopsie", voir s'ils sont conformes aux versions vendues dans le commerce et comment ils ont résisté aux contraintes subies à ce niveau.
De gauche à droite on retrouve l'Alpha F850 d'Eric Bernard ( pole position en 4x2 ), l'Alpha A352 d'Edouard Hugon ( victoire finale de la cup en truggy ) et l'Alpha A852 d'Edouard Hugon ( victoire finale de la cup en 4x4 ).
C'est l'Alpha A852 d'Edouard Hugon que nous allons découvrir ici.
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 09.12.2011, 00:54:42; édité 2 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 24.10.2011, 17:53:21 Sujet du message: |
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Edouard Hugon nous a passé son Alpha A852 complet et dans l'état. On va donc en profiter pour regarder ce qu'il utilise au niveau de l'embrayage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Inferno78 Ligue
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Posté le: 24.10.2011, 19:01:30 Sujet du message: |
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k:
J'ai hâte de voir la suite. |
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damspaint Elite
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Posté le: 24.10.2011, 19:10:51 Sujet du message: |
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Inferno78 a écrit: | k:
J'ai hâte de voir la suite. |
Trés bien de la part de ces pilotes ainsi que de la part de Fab' (cars distri) de jouer la transparence !
Hâte aussi de voir cela ! ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 24.10.2011, 19:18:03 Sujet du message: |
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a cloche est une Ulltimate 13 dents ventilée et les roulements avec leurs flasques jaune semblent être de la même provenance. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Fram Elite
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Posté le: 24.10.2011, 19:21:12 Sujet du message: |
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Elle a vécu la cloche!!! ![Mad](modules/Forums/images/smiles/icon_mad.gif) |
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gege84 Découverte
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Posté le: 24.10.2011, 19:30:00 Sujet du message: |
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alors elle est ou l autopsie? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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fresco Elite
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Posté le: 24.10.2011, 21:44:59 Sujet du message: |
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Certes, mais cela n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement de l'ensemble cloche/embrayage, n'est ce pas ?
En tous les cas, j'ai hate de voir la suite....
Une remarque : si la cloche a vécu, on ne peut en dire de même de la culasse : elle est nickel. Quel est le litrage de ce moteur ?
Tractoricou a écrit: | y'a meme des traces de chocs sur les orifices de ventilation ![Razz](modules/Forums/images/smiles/icon_razz.gif) |
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Maximax Expert**
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Posté le: 24.10.2011, 21:52:40 Sujet du message: |
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masselottes xray non ?? |
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maxiatak Expert*
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Posté le: 24.10.2011, 23:24:29 Sujet du message: |
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salut,
la cloche a 3 courses si mes souvenir sont bon, mais 3 courses trés dur...
les roulements sont bien des ultimate et le volant, epingles masselottes xray.
le moteur a 10l
![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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gerryboy Ligue
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Posté le: 25.10.2011, 01:34:03 Sujet du message: |
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gege84 a écrit: | alors elle est ou l autopsie? |
tout vient à point à qui sait attendre. |
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julja35 Expert**
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Posté le: 25.10.2011, 04:16:55 Sujet du message: |
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Excelent le post ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 05:56:22 Sujet du message: |
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maxiatak a écrit: | salut,
la cloche a 3 courses si mes souvenir sont bon, mais 3 courses trés dur...
les roulements sont bien des ultimate et le volant, epingles masselottes xray.
le moteur a 10l
![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
hello Edouard tu utilises quoi comme carburant car à l’intérieur c'est bien gras et tres propre ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 06:02:38 Sujet du message: |
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Le volant et les masselottes semble être d'origine Xray, les ressorts ont un diamètre de 1mm.
ps: pour les membres du club RCmag je vous ai mis dans votre forum les liens des 3 pages en travaux ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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julja35 Expert**
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Posté le: 25.10.2011, 06:06:28 Sujet du message: |
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Il aura bien servi l'embrayage ![Surprised](modules/Forums/images/smiles/icon_surprised.gif) |
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NE_O Ligue
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 07:47:23 Sujet du message: |
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Le moteur en pièces détachées, il est intérieurement très propre, sans trace excessive de calamine.
Rappel pour les photos en gros plan
N'oubliez pas que je publie les photos de détails en grand format, donc attention à l'effet loupe, les pièces ne s'affichent bien sure pas à l'échelle. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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maxiatak Expert*
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Posté le: 25.10.2011, 11:47:55 Sujet du message: |
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carburant "en tests" 25%
moteur de mi aout, jamais demonté, je ne demonte d'ailleur jamais un moteur qui fonctionne ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
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cars-distri Expert**
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Posté le: 25.10.2011, 15:42:28 Sujet du message: |
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Bonjour,
damspaint a écrit: | Trés bien de la part de ces pilotes ainsi que de la part de Fab' (cars distri) de jouer la transparence !
Hâte aussi de voir cela ! ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
No problemo, on a rien a cacher !!
Pour info, ce moteur a fait le CF d' Angouleme, de la ligue et la RC mag Cup a Sucy.......
Cordialement, Fabrice |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 16:33:28 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: | Bonjour,
damspaint a écrit: | Trés bien de la part de ces pilotes ainsi que de la part de Fab' (cars distri) de jouer la transparence !
Hâte aussi de voir cela ! ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
No problemo, on a rien a cacher !!
Pour info, ce moteur a fait le CF d' Angouleme, de la ligue et la RC mag Cup a Sucy.......
Cordialement, Fabrice |
si il n'y a pas de mayo, fabrice ne touche pas ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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cars-distri Expert**
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Posté le: 25.10.2011, 16:37:13 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | si il n'y a pas de mayo, fabrice ne touche pas ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) |
Pour info, j' ai décidé d' arreter la mayo en 2012, je passe au ketchup !!
Fabrice |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 17:40:39 Sujet du message: |
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Le bouchon avec une usure assez prononcée au niveau du contact avec la tête de bielle, ce qui prouve que ce moteur à déjà bien vécu. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 25.10.2011, 18:25:58 Sujet du message: |
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Une fois le bouchon enlevé on remarque que le moteur est parfaitement lubrifié, c'est bien gras ! Donc on peut supposer qu'il utilise un carburant de qualité et qu'il maîtrise bien les réglages moteurs, on n'en doutait pas vu ses résultats lors de la saison 2011. Sur la tête de bielle on peut voir les traces de frottements avec le bouchon et l'absence de jeu avec le maneton, preuve là aussi d'une bonne qualité des matériaux utilisés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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miniman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 25.10.2011, 20:41:54 Sujet du message: |
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maxiatak a écrit: | carburant "en tests" 25%
moteur de mi aout, jamais demonté, je ne demonte d'ailleur jamais un moteur qui fonctionne ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
.....deja on modifie les post c'est pas serieux ou c'est parce que la marque n'est pas sponsor du site ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Vanou Ligue
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Posté le: 25.10.2011, 22:14:07 Sujet du message: |
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Tiens oui. Justement j'avais trouvé ce carburant pas mal mais j'avais l'impression qu'il manquait d'huile, en définitive, on dirait que pas du tout. Je vais en reprendre un bidon pour voir à nouveau du coup. Merci! |
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Posté le: 25.10.2011, 22:14:46 Sujet du message: |
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La culasse qui bizarrement n'est pas celle du A852, elle provient d'un Alpha A872, mais de toute façon elles sont de formes identiques. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.10.2011, 06:50:12 Sujet du message: |
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L'insert qui est très propre pourtant Edouard ne démonte jamais ses moteurs. La bougie est une OS P3 qui doit être assez ancienne vu l'état de son filament.
On retrouve 2 joints cuivre de décompression ( 0,1 et 0,2 ), c'est le réglage d'origine. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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