Team Losi Racing 4x2 "Twenty Two".

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Merci Oliv pour le lien, je connaissais pas dutout, ils font même des pneux pour le 1/8.

Bien oui mon Ttienne j'ai commencé a faire course en 1/10, pas évident l'histoire j'avais pas roulé encore avec la voiture alors les premiers tours de roues bah bon dernier sur la grille. M'enfin à la fin de mon dimanche je roulais dans les temps, donc ca me plait. Faut juste régler un peu la voiture.

Quand tu veux pour une course, y'en a une au mois de Janvier sur Paris je crois le 23 il me semble, je pense que je vais préparer pour celle ci. Faut juste ce faire a l'ambiance de la discipline et c'est bon...

Papymini · Posté le: 04.02.2011, 07:22:13 Sujet du message:

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

impatient de le recevoir . Very Happy

Papymini · Posté le: 09.02.2011, 14:06:17 Sujet du message:

Il est trop beau ce buggy Razz

Source RcJunkies
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aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

ça c'est vraiment un beau 4x2.

ça donne envie Shocked

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Du calme ma poule, t'as une boite qui t'attend déjà dans le cafoutche Mad

Sinon il irai bien dans ton jardin,il est très réussi ce losi Wink

Darkmo2 · Posté le: 14.02.2011, 22:24:25 Sujet du message:

que fait asso Question

parceque la losi sort l'artillerie lourde, le B4 risque de perdre des adeptes.....
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Un blinitz, mR aquamodelopoulos Laughing

milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

toujours pas de date précise de sa sortie ? c'est long.......

Orskl · Découverte Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 36

au derniére nouvelle fin mars, 20/25.

Papymini · Posté le: 11.03.2011, 07:09:26 Sujet du message:

Le manuel est en ligne sur le site Team Losi Racing, la sortie est imminente OK!

=> Manuel TLR0022
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jacouille · Découverte Inscrit le: 04/08/2011 Messages: 80

Petite question avant un éventuel achat :
sur la notice technique,ils renseignent un dif à bille,alors que le descriptif de Losi racing nous montre un dif standart à satelites!!!

Que fournit-on dans la boîte ?

Merci de vos réponses Very Happy

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Jacquy

Papymini · Posté le: 24.08.2011, 13:35:42 Sujet du message:

Le 22 TLR a un diff à billes (TLR0022), le 22 Losi RTR un diff à pignons (LOSB0122) Wink

http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR0022

http://www.losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSB0122
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jacouille · Découverte Inscrit le: 04/08/2011 Messages: 80

Un grand merci de votre réponse Bravo!

que me conseillez - vous comme dif ?
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Jacquy

aleks · Posté le: 24.08.2011, 14:13:22 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 24.08.2011, 14:14:40 Sujet du message:

Si c'est pour faire de la compétition, il me semble que tous utilisent des diff à billes, mais ça nescessite de l'entretien, c'est dans les manuels, de plus, ayant les deux, sur deux auto différentes, le diff à billes n'aime pas la marche arrière, il siffle, donne l'impression de slipper.
Le diff à pignon est plus facile, et encore, pour modifier le règlage, il faut changer la graisse/huile, alors que le diff à billes, il suffit de modifier le serrage.
Pour du fun/bashing, diff pignons, pour de compèt, diff billes.
Ce n'est que mon avis Wink

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Papy boomer
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kistof · Posté le: 24.08.2011, 20:08:28 Sujet du message:

salut

j ai un 22 depuis sa sortie (d ailleur si interressé je le vend Razz

)

alors pour le diff moi j aime pas celui d origine
ni ses billes ni sa butée ni son écrou/vis de réglage
le réglage du slipper est simple mais tres "fin" a réaliser sinon le diff cire
les billes deviennent trs vite carré (au bout de 2 packs..grrrrrr)
et la vis/écrou...en gros l écrou est prisonnié dans une empreinte en plastique..qui "foire" tres tres vite

pour y remédier
-j ai mis des billes un tungstene pareil pour la butée.. OK!

-vis/écrou de l asso B4...aucun soucis,ca marche tres bien
-le diff bin j ai fini par le changer par un diff de team asso SC10 (diff a pignons)
aucun soucis,juste un calage a faire,constant..
-avec ce diff ,le réglage du slipper est hyper simple

mais j en suis super contant

ps:je le vend pour une autre catégorie (le classique)
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.

milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

mon losi twenty two
[img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc0003bf.jpg/]

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[img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/196/dsc0006ez.jpg/]

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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800

belle préparation et superbe carro, sobre et classieuse

bisou · Expert* Inscrit le: 05/09/2008 Messages: 392

effectivement c'est trés propre comme prépa !

Tu était sur quel châssis avant Milano ?
_________________
Ile de la Réunion

>> WSY Cyril <<

Email ligue 21 >> ligue21_cyril@hotmail.fr

www.cmdr.re

milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

merci

en fait , j'ai toujours roulé sur losi , losi xx , losi xx cr , losi xxx cr , losi xx4 et losi xxx4 g+

blastoff · Posté le: 27.09.2011, 18:29:18 Sujet du message:

j'ai u la chance d'en voir un en vrai le week end dernier , et je suis vraiment bluffé par "l'étroitesse" du chassis
il est vraiment beau en tout cas et inspire confiance....
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest

milano · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 171

le point faible c'est le diff , mais avec des billes de qualité , ça change tout !!! et il faut bosser un peu sur les réglages , car le set up d'origine n'est pas adapté aux pistes glissantes et bosselées .