Posté le: 13.08.2011, 05:45:02 Sujet du message: Une moto 1/5 RTR qui tourne déjà bien :)
Il s'agit de la version "Ready to Run" de la SB5 qu'on trouve à 300 euros en France avec un brushed 17T et en Allemagne au même prix avec un combo brushless ACE/Ripper 3900 kv
http://www.tiger.com.tw/product/6575-F.html
Ici avec ma SB5 pro "Camel" bien équipée:
Voici une courte vidéo de la version RTR sur circuit:
http://www.youtube.com/watch?v=qy7t5E7Iprg
Liste des différences avec la configuration d'origine:
Vieille carosserie (pour garder la neuve pour la course de Nantes)
Radio Futabe 3PK 2.4 mais avec servo de direction ACE livré en RTR
Brushless 13.5T plus lent qu'un 3900 kv *
ET SURTOUT 2 pneus PMT100 et roue avant plus lourde pour donner plus de stabilité; ici c'etait une jante en métal Nuova Faor.
Franchement, j'ai été surpris des chronos: Elle ne va vraiment pas beaucoup moins vite qu'une SB5 pro à équipements égaux 8)
* J'ai mis ce que j'avais de dispo; en fait j'ai négocié la moto sans radio ni motorisation (180 euros fdpi)
Ce n'est pas difficile ! Mais c'est différent des autos, un peu comme le surf par rapport au ski. Moi je trouve ça plus fun, mais il faut prendre le temps d'apprendre au début
Juste après la RTR j'ai filmé ma SB5 pro équipée Superbike, avec l'option frein AV et une excellente motorisation Ricou-Corps:
http://www.youtube.com/watch?v=kYM2anOnxOg&feature=mfu_in_order&list=UL
La moto peut aller plus vite, c'est le pilote qui peinait un peu: C'est un peu stressant de se filmer en même temps
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 14.08.2011, 09:01:04 Sujet du message:
slt
bravo le pilote... ......pas une seule chute
ca a l'air vraiment sympa , ca doit pas etre facile a piloter au debut ....mais apres ca doit etre fun _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
Merci
J'ai participé au CF à Nantes avec cette version RTR. Le samedi il pleuvait, j'ai très peu roulé mais la SB5 RTR allait bien. Le dimanche la piste s'est assechée et j'ai moins progressé que les autres. J'ai fait des erreurs de préparation (pneus, longueur des crash-barres, moteur soft) et de pilotage: La piste de Viais n'est pas facile ! Bilan: 9ièm sur 13 en stock
Franchement la moto vallait mieux que ça ! En tout cas , ça m'a permis de valider ce modèle pour la coupe monomarque 2012...
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8)
......pas une seule chute 
