iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - vis acier ou inox??
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
vis acier ou inox??
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
pol5700
Elite
Elite


Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:14:16    Sujet du message: vis acier ou inox?? Répondre en citant

qu'est ce qui est le plus résistant niveau empreinte, les vis inox ou acier???
_________________
TEAM TITI


NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Mickaelkael
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/08/2004
Messages: 676

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Cela dépend de la classe de la matière.

Par exemple pour l'inox, A4 est plus résistant que A2
pour l'acier, perso, j'utilise des vis en classe 10.9.

Plus d'infos en MP (stock)
_________________
Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Bullitwist
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:31:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir pol5700,

"inox", c'est le raccourci de "acier inoxydable", c'est à dire que l'on peut utiliser sans risque d'oxydation dans l'eau, la boue, etc...

Ensuite, Mickaelkael a bien résumé les choix à faire, l'idéal étant la visserie "titane", mais bien plus chère.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui mickael

bon on ne va pas jouer sur les mots ,mais "l inox" c est de l acier+ du chrome

pour 1 meilleure resistance a l oxidation


vis titane pour en plus gagner du poids Cool Idea
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Darkmo2
Elite
Elite


Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:36:32    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:


vis titane pour en plus gagner du poids Cool Idea

et alléger le porte monnaie Laughing Laughing
l'inox A2 c'est pas super costaud sur des empreintes hexa 2mm, à serrer avec modération car chiant à sortir une fois foiré Laughing
sinon le titane, c'est pas trop mal effectivement OK!
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pol5700
Elite
Elite


Inscrit le: 18/07/2008
Messages: 1131
Localisation: metz 57

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:38:49    Sujet du message: Répondre en citant

sans parler du titane

plutôt acier alors?
_________________
TEAM TITI


NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
alien_life_form
Expert**
Expert**


Inscrit le: 15/04/2011
Messages: 664

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
sans parler du titane

plutôt acier alors?

plutôt 2 fois qu'une : du 10.9 ou 12.9. Le 8.8 est à éviter.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
professeurmaboulette
Expert**
Expert**


Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636

MessagePosté le: 25.07.2011, 19:53:24    Sujet du message: on se detend.... Répondre en citant

bonjour,
plutot que de partir dans des donnees techniques, regardez plutot dans quoi vous vissez alu ou plastique et investissez plutot dans 1 tournevis dynamometrique.... et vous verrez que vos tetes de vis resistent longtemps...
amicalement. (je parle car je fais cela en tt 1/8 et jamais de soucis !)
a+ Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mickaelkael
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/08/2004
Messages: 676

MessagePosté le: 25.07.2011, 20:04:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ton choix...

Perso, j'utilise de la visserie de qualité à un tarif raisonnable.

Pour le prix d'un VRAI tournevis Dynamo, j'ai mon stock de visserie pour plusieurs saisons. Dès que j'ai un doute sur une tête de vis..je change...

en 1/8 TT, jamais eu de soucis....
_________________
Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
julja35
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837

MessagePosté le: 25.07.2011, 20:46:06    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir testé les trois je suis actuellement en inox.
l'inox plutôt que l'acier parce que pas de rouille.
Et la visserie titane de chez mugen m'a plutôt déçu vu le prix.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 25.07.2011, 21:24:06    Sujet du message: Répondre en citant

slt

depuis maintenant 1 an je suis passé au tout INOX A2 en empreintes TORX

certes la visserie est un peu plus lourde .....mais je trouve que l'empreinte torx donne un meilleure prise pour le serrage
et les vis sous le chassis resistent mieux a l'abrasion
...de plus je trouve plus jolie que la visserie noire acier ( ca c'est mon gout .... Laughing ) ..... ca ne rouille pas apres un run sous la plluie .....et 2 clés suffisent pour la majorité des empreintes ( T10 pour le 3mm et T20 pour le 4mm)
j'ai ete decu par la visserie titane mugen dont les tetes de vis s'arrondissaient facilement , je n'ai pas renouvelé un tel achat en comparaison du prix affiché
les embouts d'outils torx s'usent moins que les embouts hexagonaux

seul bemol les petits diametres inox sont plus difficile a trouver que ceux acier
pour visserie inox s'adresser aux magasins specialisés en accastillage ou materiel marin
pour le montage j'utilise une petite visseuse/devisseuse avec le reglage de couple au minimum et je fini le serrage a la main
pour l'instant pas une seule vis abimée

je dirais donc acier ou inox= histoire de gout
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 26.07.2011, 13:41:59    Sujet du message: Répondre en citant

Inox plus lourd ne s'oxide pas mais couple de serrage pas terrible en petit diametre ! c'est pareil pour le Ti qui lui est plus leger ...
Acier 8.8, 10.9 ou 12.9 parfait attention parfois pour garder de la felxibilité dans certain assemblage vaut mieux mettre du 8.8 que du 12.9 cela aura une meilleure resistance à la fatigue..10.9 bon compromis
Empreinte Torx parfaite pour les assemblages / dessasemblages frequents avec outil mecanisé (viseuse elec )
L'empreinte Allen est plus vulgarisée et finalement fonctionne correctement...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum