Le Mugen a Freestyler.....

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

Bonjour a tous,

Voici mon Mugen,avec ses options et mes astuces.

A l'origine,c'est un V2,mais vous vous apercevrez,qu'il n'a plus rien a voir avec sa version d'origine.

Celui ci,est mon quatriéme chassis Mugen,et je pense que je commence a etre assez bien "affuté" sur cette machine.

Allez,assez de "blabla",place a la présentation:

Pour la motorisation,j'ai un Novarossi P5XLT,embrayage Fioroni "turbo slitta"(pour moi c'est le top en matiére d'embrayage,changement des masselottes une fois par an avec les ressorts,pour le début de nouvelle saison,et les anciennes passent à l'entrainement,en gros je fais quasi 2 ans des masselottes!que du bonheur),ligne 9901 avec coude court 41001.

Au niveau setup,setup de base passe partout "Savoya",un poil modifié:

-diff avant 10 000
-diff central 7 000
-diff arriére 5 000
-amortos avants 600 (huile AE)
-amortos arriéres 500 (huile AE)
-pistons 6 trous
-ressorts d'origines
-pré-contraintes des ressorts avants,6 mm,arriéres 10 mm

En transmission,je suis entiérement d'origine,pas de préponderance ni de couronne 44....

Voila,vous savez a peu prés tout,sur mon nouveau "avion de chasse"....... Il va s'en dire,que si vous vous tatez a en prendre un,ou si vous l'avez déja,je reste à votre entiére disposition,pour vous donnez tous les renseignements que vous souhaitez,sur ce chassis,depuis le temps,j'ai testé quasiment tous ce qui se faisait dessus,pour avoir la machine la plus performante possible......La,je pense que mon but est atteint. Smile

Freestyler..... Cool

_________________
http://cap-modelisme.forumactif.org/

Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP

Lonestar · Posté le: 04.05.2011, 14:01:24 Sujet du message:

salut

pas ininteressant mais rien de revolutionnaire non plus?

Le renfort de chassis "variable" fioroni tire un peu la gueule il me semble non?

Betty Design? C'est nouveau? Wink

Bitty Design. Comme BT design en rosbif.

Pas compris le pourquoi du comment de la mod des chapes des zamortos?

A+
Paul[/u]
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

Papymini · Posté le: 04.05.2011, 15:34:51 Sujet du message:

Elle est très belle ton auto, parce que c'est "ton auto" OK!

The poor Lonestar fait des commentaires qu'il ferrait mieux de mettre dans sa poche, avec son mouchoir par dessus Cool

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

denis · Posté le: 04.05.2011, 16:11:05 Sujet du message:

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

Merci Papymimi Smile

......

Pour répondre,à Lonestar,je pense qu'il est certain,qu'un "expert" deux étoiles,doit avoir l'habitude de deceler les moindres défaults au premier coup d'oeil Rolling Eyes

J'ai passé quand méme pas mal de temps a préparer cette présentation,entre le démontage/remontage,prendre les photos,les mettre au format adéquate pour le forum,les héberger.etc,etc.......
Je pense,que c'est pas trés cool,de chercher la petite critique,ou de se moquer par rapport a une erreur d'écriture de marque......

Pour finir,j'aurais trés bien pu faire,ma présentation de mon chassis perso,sur un autre forum qu' RC MAG,avec des lecteurs plus passionnés et un peu plus reconnaissants,du temps passé a apporter une contribution sur un site de modélisme.

Pour les chapes d'amortos,vu ton niveau,en réfléchissant un peu,tu devrais trouver Laughing

_________________
http://cap-modelisme.forumactif.org/

Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

zitoum51 · Découverte Inscrit le: 10/11/2007 Messages: 85

Trés belle auto Xavier.

Tu vis ta passion a fond.

Sinon felicitation pour ton podium, tu as fait des progrés hallucinant en peut de temps.

Bonne continuation

Mdp177 · Posté le: 04.05.2011, 16:35:22 Sujet du message:

B12 · Posté le: 04.05.2011, 17:46:01 Sujet du message:

j'imagine que lonestar dois avoir un chassis irréprochable plein de bone astuce et a deja fait partager ces dites astuce sur rcmag pour pouvoir ce permettre des commentaire aussi peu simpatique , tout a fait stupide et demotivant !
fresstyler ne tien pas compte de ce genre de personnage il n'en valent pas la peine , beu travail continue sur ta lancer OK!

_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!

Johan · Découverte Inscrit le: 21/10/2007 Messages: 51

merci de partager ta passion mois ca me permet de decouvrir la carrosserie " Laughing

betty design Smile

je la trouve sympas OK!

bonne bourre sur la piste C'est la Fête

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198

Bon messieur, on se calme, soit les commentaires de Lonestar sont un peu maladroits, mais ce n'est pas la peine de l'agonir non plus.
Par avance merci.

denis · Posté le: 04.05.2011, 18:03:25 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Allez Xavier , encore une option pour se faire plaisir : les cardans centraux Fioroni et les noix Mugen light qui vont avec OK!

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

J'ai tout ça depuis six mois ça bouge pas d'un poil , surtout si tu sertis bien ton soufflet et que tu mets de la graisse . Wink

T'inquiète pas pour la conduite , taquet avec des diffs en béton ça résiste lol

Papymini · Posté le: 04.05.2011, 18:59:01 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198

Oui, je suis d'accord avec toi Papymini, c'est juste pour que ça n'aille pas trop loin non plus. Wink

Il est plus interressant de savourer la sympathique présentation du Mugen de Freestyler. OK!

thermiq34 · Ligue Inscrit le: 23/01/2010 Messages: 158

tres belle preparation des heure je presume a chercher et a bricoler héhé je suis aussi sur la meme voie sur mon serpent je cherche jusqua modifier par la suite en tout cas super belle prépa continue comme sa surtout si tu monte sur les podiums OK!

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

Je vous remercie a tous,pour vos commentaires,sa fait plaisir Smile

,et sa recompense le travail fourni OK!

(mais quand on aime,on compte pas,et si mes petites astuces peuvent aider certains Wink

)

Pour approfondir,le sujet,je tiens a souligner,que la voiture,a était suivie,au niveau de la préparation chassis,par Mr Tonkeul (tonton bruno,pour ceux qui le connaissent),et mes progrés énormes,souligné par Zitoum(merci a lui),je les dois en outre à Bruno (par ses nombreux conseils) et a VRC (ou,sans me vanter"sisi juste un peu!",je suis président du premier club national Smile

) et ou je passe vraiment beaucoup de temps a piloter Wink

Pour en revenir a mon Mugen,les modifs persos que j'y ai apportés,sont des solutions a des petits soucis rencontrés en course:
-les coupelles d'amortos,sa m'est arrivé deux ou trois fois de les perdre,et la derniére fois,c'était sur une remontée vers la finale,et ce genre de mésaventure,sa met un peu les boules Confused

-le bi-composants,a la cale arriére,ben,c'était sur mon premier Mugen,je l'ai cassé deux fois,et a 30 euros la cale,j'ai vite trouvé une solution (a 10 euros,mais j'ai de quoi renforcer des cales Mugen a vie! Laughing

)
-Le seul truc,ou j'avoue ne pas avoir vraiment trouver une solution fiable,c'est le soufflet de cardan,pourtant j'ai un peu tout essayé,gaine thermo de différents diamétres/longueur,fil en fer enroulé autour,chatertonne......Sa tient pas Evil or Very Mad

.......Pour le moment,il n'y a que ces deux joints toriques,qui tiennent un peu plus longtemps......(sauf a villegailhenc,il s'est fait la malle le soufflet,mais surement que j envoyais trop,hein Denis?)
_________________
http://cap-modelisme.forumactif.org/

Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP

pol5700 · Posté le: 04.05.2011, 20:40:11 Sujet du message:

Perso je les vire les soufflets de cardans, tu mes de la graisse dedans?

En 3ans de mugen tjs enlever et jamais eu de soucis.
_________________
TEAM TITI

NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks

freestyler · Expert* Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446

Sur celui que j avais avant,il est vrai que je les avais viré,car sa me soulais de les remettre a chaque fois,et de toute façon,au bout d'un moment ils étaient morts,donc,je les ai retiré......
Je n'ai constaté aucunes usures prématurées ou autres,aprés leur retrait.
_________________
http://cap-modelisme.forumactif.org/

Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP

david43 · Posté le: 04.05.2011, 21:44:43 Sujet du message:

salut
très belle prépa OK!

je trouve la carro très belle.
@++ dav

julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

belle prépa OK!

et la carro c'est une decouverte pour moi et je doit avouer qu'elle est super !
Sinon le renfort de chassis arr fiorini est il éfficace ?
Jais arreté de chercher a perdre le maximum de poid sur la voiture ( le peut que tu perd , tu le reprend avec t'es cuvettes anodisées),a par pour les masses en rotation .
Pour finir , les réglages du chassis sont exactements les memes que les miens OK!

et sa marche !!

belle auto Bravo!