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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Pb de bulles d'air dans les durites. Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
YankeeForever
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MessagePosté le: 04.05.2011, 07:53:24    Sujet du message: Répondre en citant

Heu question idiote , les bulles vont dans quel sens ? Parce que si le carbu est trop chaud à cause d'un moteur trop serré , cela fait du vapor lock , le carburant se vaporise en arrivant au pointeau et il renvoie des bulles vers le réservoir . Ca te le fait à froid aussi ? Sinon demande à un pote de te préter un ensemble réservoir durits qui fonctionne pour voir. Question
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pol5700
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MessagePosté le: 04.05.2011, 10:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pareil avec le moteur rodé et avec un moteur qui marché fort l'an dernier.

Les bulles vont bien du réservoir vers le carbu.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:05:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça te le fait avec les trois réservoirs et de la durit neuve ??
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pol5700
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui
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Papymini
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu ce problème sur mon auto, mais j'en connais la raison, mon réservoire est mal suspendu/amorti, d'où vibration => émultion à l'intérieur => bulles dans la durite d'alimentation carburateur Surprised
A voire de ce coté, des vieux joints toriques d'amortisseurs, ou bien des morceaux de durite Wink
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Titine2
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:15:13    Sujet du message: Répondre en citant

pol5700 a écrit:
Non c'est pareil avec le moteur rodé et avec un moteur qui marché fort l'an dernier.

Les bulles vont bien du réservoir vers le carbu.


ultime solution, faire des trous dasn la durite pour chasser les bulles d'air
Arrow

j'ai eu une fois un probleme similaire , mais , cela venait du filtre a essence.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:35:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ben il te reste pas beaucoup de possibilités , soit émulsion , soit trois réservoirs morts Mad
Vérifie aussi les sorties qui sont vissées dans le réservoir , on sait jamais Confused:

Quand aux bouchons , même s'ils ne sont pas étanches et qu'ils peuvent perturber le fonctionnement du moteur , ils ne peuvent pas provoquer de bulles dans les durits ... Sad
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pol5700
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:42:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je refais des test cette aprem!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.05.2011, 11:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'était le cas pour Shrek, on avait des bulles dès la sortie du réservoir. Wink
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pol5700
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MessagePosté le: 04.05.2011, 20:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alors depuis hier

Test tout mon circuit carburant, ok
Bien remonté le joint de fermeture
Etancheifié la sortie du réservoir coté durite
Raccourci la pressu

1er test sa marché déjà mieux mais encore quelques bulles, je dessere un leu les silent bloc, c'est mieux mais sa vibre encore

2eme essai jenleve la vis qui fixe le filtre a air au réservoir, du coup plus aucune vibration sur le réservoir, et la plus de bulles d'air, bon a part quand je fais un toit lais sa se réamorce direct

Bon j'ai tester sur 2 pleins, va falloir confirmer sur une aprem
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