| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
matiou
Expert**
Inscrit le: 16/01/2011
Messages: 505
Localisation: Gien mbsf
|
 Posté le: 21.04.2011, 20:32:14 Sujet du message: changement moteur inferno neo |
 |
|
salut a tous
je veux changer mon moteur (gx21)
je sais qu'il faut mettre des cale pour le moteur
mais je voudrai savoir si je dois changer mon volant moteur/embrayage/cloche
merci a tous |
|
| Revenir en haut |
|
|
pilotedeouf
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83
|
| Posté le: 25.04.2011, 17:08:35 Sujet du message: |
|
|
Salut
oui c'est préférable de le changer pour un embrayage 3 points carbone et une cloche de 14 renforcée
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
|
|
| Revenir en haut |
|
titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3858
Localisation: CPBVRC Rennes
|
| Posté le: 25.04.2011, 17:51:46 Sujet du message: |
|
|
Dans ce cas prend le 3 points kyosho et le mieux une cloche de 13 comme à l'origine.
La 14 c'est bien pour les pistes assez rapide ou pour calmer un gros moteur.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
|
| Revenir en haut |
|
pilotedeouf
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83
|
| Posté le: 26.04.2011, 08:16:25 Sujet du message: |
|
|
| titis14 a écrit: | Dans ce cas prend le 3 points kyosho et le mieux une cloche de 13 comme à l'origine.
La 14 c'est bien pour les pistes assez rapide ou pour calmer un gros moteur. |
Vu que le nouveau moteur ne peut etre que plus puissant par rapport au gx21, il peut etre considérer comme *GROS* 
Sinon le 3pts kyosho est un bon embrayage, hyper fiable., pas de roulement de cloche mais une cage a aiguille. Sur mon 7.5 j avau rouler 12 litres avec et elle est encore bonne ! 
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
|
|
| Revenir en haut |
|
titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3858
Localisation: CPBVRC Rennes
|
| Posté le: 26.04.2011, 08:53:49 Sujet du message: |
|
|
| pilotedeouf a écrit: | | titis14 a écrit: | Dans ce cas prend le 3 points kyosho et le mieux une cloche de 13 comme à l'origine.
La 14 c'est bien pour les pistes assez rapide ou pour calmer un gros moteur. |
Vu que le nouveau moteur ne peut etre que plus puissant par rapport au gx21, il peut etre considérer comme *GROS*
Sinon le 3pts kyosho est un bon embrayage, hyper fiable., pas de roulement de cloche mais une cage a aiguille. Sur mon 7.5 j avau rouler 12 litres avec et elle est encore bonne ! |
L'embrayage kyosho 3 pts et sur 2 roulements de 5x10x4 et non une cache à aiguille.
Quand je parle de gros moteur je parle d'un sirio CL7 ou Orion Alpha ou CRF.
Bref le meilleur rapport reste le 13/46 pour une souplesse d'utilisation et de confort avant les sauts.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
|
| Revenir en haut |
|
matiou
Expert**
Inscrit le: 16/01/2011
Messages: 505
Localisation: Gien mbsf
|
| Posté le: 26.04.2011, 20:00:28 Sujet du message: |
|
|
| je sais que c'est preferable mais on peu garder l'origine? |
|
| Revenir en haut |
|
|
