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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120660 Localisation: 93
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Posté le: 08.03.2011, 16:10:42 Sujet du message: Photos du Kyosho MP777 d'Eric Bernard (03/11)* |
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Photos prises lors du GP d'Angoulême 2011
Le Kyosho MP777 d'Eric Bernard motorisé par un Nova ( ligue 01 ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 08.03.2011, 18:14:14 Sujet du message: |
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Salut,
La peinture rouge sur la roue avant gauche me rappelle quelque chose
@ Samedi
Jérôme |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 08.03.2011, 18:37:50 Sujet du message: |
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il est affuté cette année le Eric ca va chier en cf!!!! |
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shrek78 Expert*
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322
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Posté le: 08.03.2011, 21:46:16 Sujet du message: |
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c'est vrai qu'il roule fort ce 4x2 là |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 09.03.2011, 00:03:14 Sujet du message: |
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Ouaip, j'emmène toujours un petit peu du RC avec moi comme ça.
Merci les copains, et merci Eric pour les photos de la titine. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120660 Localisation: 93
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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JM83 Ligue
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100
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Posté le: 30.01.2012, 16:01:34 Sujet du message: |
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Bonjour
J'ai le projet de monter un 777 en 4x2.
Est-il nécessaire de plier le chassis a l'avant ? L'utilisation des fusées a 22° ne suffisent-elles pas ? Peut-on encore trouver le support d'accus en porte a faux AR ? Merci. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 30.01.2012, 20:18:39 Sujet du message: |
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JM83 a écrit: | Bonjour
J'ai le projet de monter un 777 en 4x2.
Est-il nécessaire de plier le chassis a l'avant ? L'utilisation des fusées a 22° ne suffisent-elles pas ? Peut-on encore trouver le support d'accus en porte a faux AR ? Merci. |
Bonsoir,
Non, il n'est pas indispensable de replier le châssis à l'avant. Les fusées en 22° suffiront largement.
Pour le support d'accus, non ce dernier n'est plus trouvable, mais il reste possible de s'en faire un. Il n'est pas obligatoire d'avoir un panier soudé. Un simple support plié fera parfaitement l'affaire. |
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JM83 Ligue
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100
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Posté le: 30.01.2012, 20:42:11 Sujet du message: |
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Merci Capitaine Caverne pour la réponse. Autre petite question, j'ai roulé pour la première fois en 4x2 avec un proto gracieusement prêté par Hyde a la journée spéciale ce Dimanche à Pertuis (super journée d'ailleurs), mon problème majeur est d'arriver a modérer l'accélération, les gars sur place m'on conseillé de mettre des ressorts dans l'embrayage de 0.9 pour l'assouplir, et d'assouplir le diff central, vous confirmez ou d'autres suggestions ? Merci encore. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 30.01.2012, 20:56:21 Sujet du message: |
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Alors, pour le diff central, je ne descends jamais en dessous de 500 000. Après il a tendance à patiner même sur pistes glissantes et chauffe de trop. Tous les testes que j'ai effectué avec des grades moindre se sont soldés par une casse de diff, en tout cas sur cette auto.
Pour l'embrayage, je n'utilise que des embrayages classiques trois points carbone avec des ressorts de 0.9. Après, si j'ai besoin de plus ou moins de relance, je joue sur la cloche ou la couronne centrale, voire le coude d'échappement.
J'ai essayé d'autres types d'embrayages, mais je suis toujours revenu au classique trois points. Je ne dis pas que rien d'autre ne marche, mais juste que c'est la solution que je préfère. |
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JM83 Ligue
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100
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Posté le: 30.01.2012, 22:05:35 Sujet du message: |
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Merci Capitaine je vais essayer tout ça. |
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JM83 Ligue
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100
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Posté le: 01.02.2012, 18:27:09 Sujet du message: |
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Un collègue me conseille de tronçonner les oreilles du chassis de façon a augmenter le débattement des triangles inférieurs. Que pensez-vous de ça? Pour ma part je pense que ça risque d'endommager les amortos. Ne vaut-il pas mieux que ce soit les vis de précontraintes qui limitent ce débattement ? |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 01.02.2012, 20:27:41 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Il ne faut pas les tronçonner complètement, mais réduire la longueur de ces dernières.
Suivant la valeur de pincement qui sera utilisée, il est possible aussi qu'il soit nécessaire de meuler le châssis sur la partie avant des triangles arrière. |
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JM83 Ligue
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100
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Posté le: 01.02.2012, 21:59:55 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse. |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 02.02.2012, 19:07:56 Sujet du message: |
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bonjours, je me pose une petite question qui concerne ce 4X2 mais aussi le mien, a savoir est ce que la "valoche" qui contien l accu a l arriere du chassi est encore homologue en 2012? je pose cette question car j ai entendu parlai d une modification du reglement a ce sujet et j aimerai juste etre sur d etre bon pour le controle technic en cf
merci d avance. _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 03.02.2012, 14:21:18 Sujet du message: |
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Bonjour,
Et bien je n'ai pas vu de modifications du règlement, mais vous devez parlez des éléments qui ne doivent pas dépasser du châssis.
S'il s'agit bien de cela, cette partie du règlement a toujours existée.
Pour ma part, le panier n'est pas fixée au châssis donc, il ne dépasse pas du châssis mais de la cellule arrière.
De plus, l'an passé, je n'ai rencontré aucun problème en CF avec mon auto.
De plus, si on ne peut plus fixer l'accu derrière avec un minimum de protection en cas de chos, il ne va pas rester beucoup de proto perso avec des moteurs longituninaux, ce qui représente encore la majorité du plateau. |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 872
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Posté le: 04.02.2012, 00:16:08 Sujet du message: |
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ok, merci pour ta reponse, donc je conserve ce systeme pour le gp d angouleme. _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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