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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 29.12.2010, 12:24:11 Sujet du message: Utilisation des pneus 6mik |
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Bonjour à tous,
Bonnes fêtes
Je sais que la question à déjà été posée mais pas moyen de retrouver la réponse de Seb !
Donc roulant en TT 1/8 et souhaitant utiliser les gommes 6mik, j'aimerais connaître l'utilisation de ces profils en fonction du terrain.
Je sais qu'il existe un tableau d'utilisation mais la réalité des essais du pilote Lambda peut apporter des lumières sur les profils indispensables sur nos pistes.
Voici le tableau issu du site 6mik :
Donc on peut voir que les Joker et Reflex sont assez proches. Les pistes en herbe sont assez rares donc quoi mettre dans sa caisse de terrain ? Le Trex est'il utilisé ?
Niveau usure cela donne quoi comparé à la référence Pro-Line ?
Bonne journée.
A+ _________________ http://mra.ze-forum.com/index.php |
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lascar Ligue
Inscrit le: 13/09/2009 Messages: 233
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Posté le: 29.12.2010, 12:41:10 Sujet du message: |
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Weapon tout le temps. En bon état ils accrochent aussi sur la poussière.
Par contre je trouve qu'ils s'usent assez vite par rapport à du proline. |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 29.12.2010, 12:41:34 Sujet du message: |
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Salut
Pour ma part je m'en suis rendu compte que seb a réussi un excellent coup en sortant le REFLEX.
Il est polyvalent et très efficace sur beaucoup de piste. Je dirai qu'il peut constituer 70% de ta valise de pneu.
Le T rex est utile lorsque la piste est grasse. Ca permet d'avoir de la motricité est la boue n'y reste pas coincé.
Comme tu a dis le joker et le reflex sont assez proche. Maintenant un train de joker peut etre utile sur des pistes très abrassive parce que le reflex a une tendance a s'user plus rapidement me semble t'il.
Voila ce que je peux te dire.
j'ai peu roulé en weapon, donc je ne peux t'en dire que très peu.....
J'ai beaucoup roulé sur proline ces deux dernières saisons, mais mon choix par sur 6 mik dorénavant
Tarif correct et performance au top. Proline a du soucis à se faire
Voilou pour mon avis _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 29.12.2010, 12:49:28 Sujet du message: |
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bonjour j'ai rouler toute la saison dernier avec du reflex et du wepon,principalement reflex,et du wepon ossi une arme de pointe ces pneux.
j'ai tout sinplement adore l'usur moindre et la performence optimal.
les gomme sont tres bonne et ces des pneu made in france on y trouve son compte. |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.12.2010, 12:53:12 Sujet du message: |
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salut Yann
moi aussi je vais rouler en 6mik
pour nos pistes , le Trex n'est pas utile
les 3 profils à avoir sont les weapons , joker et reflex
après plusieurs essais , le joker ou reflex passent super bien le matin avec une piste un peu poussiereuse , ensuite courant de l'AM le reflex ou le weapons sont privilegiés ayant une meilleure motricité par rapport au joker
quand la piste est super propre , le weapon est redoutable de par sa motricité mais un poil moins confortable que le reflex
on ne connait pas de grosse chaleur dans notre région donc 2 gommes sont utiles =>0/18 et 15/25
pour pas trop me prendre la tête cette année je vais juste prendre le reflex qui passe vraiment partout et le weapon _________________
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 29.12.2010, 13:03:49 Sujet du message: |
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et niveau usure par rapport a du proline et aka sa donne quoi ? _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.12.2010, 13:51:34 Sujet du message: |
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je l'utilisais sur terrain humide pour éviter de charger le pneu comme le Trex mais bon je prendrais le reflex ou je resterais dans les stands .......... _________________
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 29.12.2010, 13:52:00 Sujet du message: |
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je l'utilisais sur terrain humide pour éviter de charger le pneu comme le Trex mais bon je prendrai le reflex ou sinon je resterai dans les stands si trop trempé.......... _________________
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 29.12.2010, 14:54:13 Sujet du message: |
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Dans notre gamme, 3 pneus sont polyvalents, mais celui que je conseil d'avoir en premier dans sa caisse (surtout en loisir et au niveau promotion), c'est le JOKER, car en plus d'etre tres polyvalent, il rend la voiture très facile à l'accélération, et pardonne les écarts de trajectoires…
A partir d'un certain niveau (OPEN et CF), le REFLEX devient souvent la reference car il est souvent plus efficace que le JOKER… il motrice un peu plus, mais surtout il donne plus de direction à haute vitesse que le JOKER.
Le WEAPON donne une motricité de folie, avec un peu moins de latéral, du coup il convient tres bien aux pilotes qui utilisent des voitures "d'ancienne" generation, et lorsque la piste accroche beaucoup…
Le reste de notre gamme est un peu moins polyvalent, mais à ne pas oublier pour autant, voici quand les utiliser:
Le T-REX est exceptionnel si la piste est très poussiereuse, la motricité et la facilité qu'il procure dans ces conditions le rendent presque indispensable pour celui qui vise la gagne… Ne pas l'oublier non plus lorsque l'on vient de mettre de la sciure!!!
Le MAGMA avec ses mini picots donnera beaucoup de vitesse de passage en virage, il est donc parfaitement adapté aux pistes lisses sans poussieres ou sur l'humide (en 0/18 ).
Le LIGNE est bien sur pour l'avant des 4x2 et en 4x4 pour Reims (craie tres specifiques)
Concernant les gommes… suivez les plages de temperatures, et tout va bien, performances et longevités seront au rendez vous…
Comme d'hab, si vous avez des questions, si j'ai oublié qq chose… n'hésitez pas!
Merci pour votre fidélité
SEB |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.12.2010, 15:43:24 Sujet du message: |
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Autres points non négligeable : pas besoin de mettre 3 tonnes de pâtes à modeler pour les équilibrer : ils sont tiptop sorti de boîte!!!
Pas besoin de les reprendre avec un ciseau pour le colage : pas de bavure comme chez P.ne ou chez A.a : encore du temps de gagné
Pas besoin non plus d'avoir de dégraissant de folie nocif pour la nature : de l'eau pour dégraisser avant collage et pis c'est tout!!!
Personnellement, sur mon année de roulage avec les 6mik : je pense avoir roulé plus souvent en weapon quasiment dans toutes les conditions : piste assez troué, le Reflex je l'ai aussi en quantité dans mes caisses à pneus; je pense avoir négligé le Joker : à tord c'est certains!
L'année prochaine, je reparts avec c'est certains mais surtout avec du ligné devant je pense....!!!!!
E.Pavet |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 29.12.2010, 17:44:23 Sujet du message: |
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j'ai utilisé le reflex et le weapon sur tout les circuit de la ligue 17 l'an dernier
une usure normal par rapport au autre marque
juste faire attention a bien utilisé le pneus dans sa bonne plage de temperature |
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rcnikos33 Expert*
Inscrit le: 10/11/2008 Messages: 367 Localisation: ligue 15
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Posté le: 29.12.2010, 17:59:47 Sujet du message: |
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pour moi ces reflex j ai que de sa
confort motricité mai faut faire attention au température trés trés important
moi j ai 2 trains de chaque temp
en espérant des news si il peuvent avoir mieux se qui est dur
j aime bien le magma |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6861 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.12.2010, 18:10:31 Sujet du message: |
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alors moi,j'ai reflex, weapons et magma , 1 train de T-rex pour l'herbe et cela depuis 2ans (sauf le reflex bien sûr)
Le joker, perso j'aime pas _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6213
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Posté le: 30.12.2010, 02:09:55 Sujet du message: |
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Le Magma va très bien également à l'avant en 4x2. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.12.2010, 09:07:01 Sujet du message: |
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Mince, c'est vrai que j'ai oublié les pistes en herbe…!!!
Si c'est humide, genre première qualif à la rosée du matin, pas d'hesitation, le T-REX est l'arme fatale…
Si c'est sec, le T-REX reste le plus efficace car il donne beaucoup de motricité, mais en fonction de la hauteur de l'herbe, il faut parfait jouer sur les réglages pour ne pas faire trop de casques… et si l'herbe devient très rase ou si la terre commence à apparaitre, il faut passer en WEAPON…
GAAZZZ |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 30.12.2010, 11:40:46 Sujet du message: |
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Et lorsque la terre colle beaucoup et "charge" les pneus, le magma en dureté supérieure est bien efficace. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 30.12.2010, 13:24:39 Sujet du message: |
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FacelVega a écrit: | Et lorsque la terre colle beaucoup et "charge" les pneus, le magma en dureté supérieure est bien efficace. |
Dans ce genre de condition le T-Rex reste quand même le plus efficace je pense... |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.12.2010, 16:54:03 Sujet du message: |
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Pour vous "départager" le T-REX sera super efficace, mais le MAGMA plus facile… |
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