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Oz
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 Posté le: 23.11.2010, 21:32:19 Sujet du message: Photos du MBX6 de Stéphane Gella (10/10)* |
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Photos prises lors de la Rcmag cup 2010 
Le MBX6 de Stéphane Gella motorisé par un OS ( ligue 1 )
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Dernière édition par Oz
Modérateur le 18.12.2010, 22:57:53; édité 1 fois |
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darry
Ligue
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Messages: 279
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| Posté le: 01.12.2010, 22:41:27 Sujet du message: |
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Wouha j'avais pas vue le beau gosse avec sa belle voiture    |
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Djé
Ligue
Inscrit le: 06/01/2004
Messages: 228
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| Posté le: 02.12.2010, 17:39:52 Sujet du message: |
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Oh la carro rcmag elle tape !!!  |
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Oz
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Champion du monde
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Oz
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Oz
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TTRCPassion
Expert*
Inscrit le: 30/08/2010
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| Posté le: 19.12.2010, 10:49:14 Sujet du message: |
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Merci pour ces belle photos 
un petit bilan d'une année avec ce châssis 
En option cette année j'ai mis la cales AR avec les inserts en laiton sur tous les axes, il sont fais toute la saison
les fusées AR en alu => cela à supprimé totalement l'usure prématurer des gros roulements des fusées
La platine avant en alu avec la petite barette alu pour les axes Sup.
La platine alu à supprimé le déssérage des vis des colonnes que j'avais avec avec la platine carbone 
J'ai aussi le support amortisseur avant en alu qui ressiste quand même beaucoup mieux que le carbonne avec mon style de pilotage en douceur
Pour les amortisseurs j'ai monté les pistons 6 trous qui donne plus de souplesse à la voiture cela me conviens bien
En barre anti roulis 2.4 à l'avant et 2.9 à l'arrière 
Un gros filtre à essence ANSWER qui à permis de supprimé presque tous les calages lors des retournements de la voiture
En servo 2 S9350 on les présentes plus la référence pour moi
J'ai changé de radio en cours de saison, les problèmes des récepteurs Futaba qui tienne pas la température mon soulé donc je suis passé sur la DX3R très bonne radio légère sans problème avec les récepteurs.
Cette année j'ai roulé 50 litres, j'ai changé 1 châssis 1 courrone et 2 ou 3 cloches 2 réservoir à surveiller cela reste le seule vrai problème de fiabilité sur ce châssis
Tous les cardans sont d'origine et j'ai juste cassé 2 ou 3 triangles sur des gros choc
J'ai été ravis de cette voiture et je repart avec en 2011
J'ai roulé cette année avec 2 moteurs, 1 OS speed et 1 Toronero
2 moteurs sans problème de la puissance à tous les étages avec une stabilité sans failles
Voila mon bilan coté mécanique pour cette année reste plus qu'a mettre les doigts au même niveau que cettes belle voiture
@+ sur les pistes l'année prochaine
Stéphane 
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Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
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