y a quand même un frenchie grand gagnat : Bertin ^^
WC, 3eme, et pole lol _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik
Bon ben enfin là, faut pas déconner, le copeau, il serait arrivé après le filtre réservoire, et le filtre carburant extérieur si Renaud en utilisait un aujourd'hui, à moins qu'il roule sans filtres du tout
Ceux touvés dans le réservoire peuvent être "tombés malencontreusement" dans le bidon de carburant, de là dans la pipette ou le pistolet
Peut etre que c'etait juste pour la photo, pour donner un idée de la taille des copeau. attendons les explications
ce n'est pas le copeau qu'il faut voir c'est le bouchon de cire rouge qui a ete mis entre le carbu et le filtre !!!!!!!!!!
Pour le copeau ce n'est pas une pressu sur le reso qui a fait que le copeau tienne tout seul sur le carbu, il a une pompe a essence pour mettre plus de pression.
+1 aussi, c'est se que je pensais
en plus ce carbu n'a jamais vu ni de collier ou d'elastique ou encore moins de cou de pince coupante ou de tournevis, vraiment neuf
Bon ben enfin là, faut pas déconner, le copeau, il serait arrivé après le filtre réservoire, et le filtre carburant extérieur si Renaud en utilisait un aujourd'hui, à moins qu'il roule sans filtres du tout
Ceux touvés dans le réservoire peuvent être "tombés malencontreusement" dans le bidon de carburant, de là dans la pipette ou le pistolet
Peut etre que c'etait juste pour la photo, pour donner un idée de la taille des copeau. attendons les explications
ce n'est pas le copeau qu'il faut voir c'est le bouchon de cire rouge qui a ete mis entre le carbu et le filtre !!!!!!!!!!
Pour le copeau ce n'est pas une pressu sur le reso qui a fait que le copeau tienne tout seul sur le carbu, il a une pompe a essence pour mettre plus de pression.
+1 aussi, c'est se que je pensais
en plus ce carbu n'a jamais vu ni de collier ou d'elastique ou encore moins de cou de pince coupante ou de tournevis, vraiment neuf
tu en sait quoi toi l'electroman
Avec une photo un peu sombre, impossible a dire si il est neuf ou pas...bref faut attendre pour avoir des vrai réponse...J'ai l'impression d'etre sur le forum de la serie "lost" avec tout le monde qui donne ses théories sur le reste de l'histoire.... _________________
toniox je pense que pat64,veux dire que s'est fort de quelqu'un y est pu introduir des copeaux, on ne dit pas autre chose !!!!!
comme vador le dit laissons reno donner une explication si il y en a une
Oui je comprend totalement, c'est pour cela que je pense que si ça c'est passé, sa a du se passer au contrôle technique car c'est le seul moment ou la voiture est sans surveillance..
Attendons et nous verrons
Eh oui tout à fait , je peux pas y croire , ça parait invraissemblable , bien sur que ça ne vient pas des Savoya mais tout de mème j'y crois pas !!
Bon ben enfin là, faut pas déconner, le copeau, il serait arrivé après le filtre réservoire, et le filtre carburant extérieur si Renaud en utilisait un aujourd'hui, à moins qu'il roule sans filtres du tout
Ceux touvés dans le réservoire peuvent être "tombés malencontreusement" dans le bidon de carburant, de là dans la pipette ou le pistolet
Peut etre que c'etait juste pour la photo, pour donner un idée de la taille des copeau. attendons les explications
ce n'est pas le copeau qu'il faut voir c'est le bouchon de cire rouge qui a ete mis entre le carbu et le filtre !!!!!!!!!!
Pour le copeau ce n'est pas une pressu sur le reso qui a fait que le copeau tienne tout seul sur le carbu, il a une pompe a essence pour mettre plus de pression.
+1 aussi, c'est se que je pensais
en plus ce carbu n'a jamais vu ni de collier ou d'elastique ou encore moins de cou de pince coupante ou de tournevis, vraiment neuf
tu en sait quoi toi l'electroman
Avec une photo un peu sombre, impossible a dire si il est neuf ou pas...bref faut attendre pour avoir des vrai réponse...J'ai l'impression d'etre sur le forum de la serie "lost" avec tout le monde qui donne ses théories sur le reste de l'histoire....
Bon ben enfin là, faut pas déconner, le copeau, il serait arrivé après le filtre réservoire, et le filtre carburant extérieur si Renaud en utilisait un aujourd'hui, à moins qu'il roule sans filtres du tout
Ceux touvés dans le réservoire peuvent être "tombés malencontreusement" dans le bidon de carburant, de là dans la pipette ou le pistolet
Peut etre que c'etait juste pour la photo, pour donner un idée de la taille des copeau. attendons les explications
ce n'est pas le copeau qu'il faut voir c'est le bouchon de cire rouge qui a ete mis entre le carbu et le filtre !!!!!!!!!!
Pour le copeau ce n'est pas une pressu sur le reso qui a fait que le copeau tienne tout seul sur le carbu, il a une pompe a essence pour mettre plus de pression.
+1 aussi, c'est se que je pensais
en plus ce carbu n'a jamais vu ni de collier ou d'elastique ou encore moins de cou de pince coupante ou de tournevis, vraiment neuf
tu en sait quoi toi l'electroman
Avec une photo un peu sombre, impossible a dire si il est neuf ou pas...bref faut attendre pour avoir des vrai réponse...J'ai l'impression d'etre sur le forum de la serie "lost" avec tout le monde qui donne ses théories sur le reste de l'histoire....
Bien fait le trucage
C'est vrai qu'en y regardant de plus près, on peut penser sa.
ca devient deplorable de cracher comme ca sur reno car lui c est un monsieur!!!!!!!!!!!
au moins ca fait de la pub pour son motoriste donc vous devriez voir si c est pas rb qui a mis des copeaux dans son reservoir juste pour un coup de pub
j arrette car ca devient navrant
retenez quand meme que l on a en france de tres grands pilotes et peut etre pas assez de pilotes professionnels par rapport a d autres pays comme les usa ca va peut etre un jour se developper chez nous a voir
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
Posté le: 14.11.2010, 21:02:46 Sujet du message:
jeep-for-ever a écrit:
noisette a écrit:
jp642 a écrit:
Bonsoir,
Petit nouveau sur rcmag, je voulais juste vous donner
ma pensée du soir !!!
Tout d'abord un grand merci à toute l'équipe pour ce Live
en particulier à Gazman, bien sympa à suivre, et puis aussi
ma deuxième pensée, beaucoup de marques représentée, et ça
c'est génial, sans oublier Assos qui place quand même 3 voitures
en finale, quand on voit en france que tout le monde est en train
d'abandonner le RC8, cela remet un peu les pendules à l'heure !
Voilà, encore merci pour ce live
D'accord avec JP
Merci à vous tous
Eh oui l'ASSO n'est pas mort
tout a fait d'accord jp
surtout que le rc8 et super solide,fiable et facile a rendre performant
C'est une voiture, qui ne mérite pas les dénigrement qu'elle peut recevoir par-ci, par-là (et elle n'est sans doute pas la seule)
Elle est en effet fiable et performante, mais je la trouve pour ma part pas super facile à rendre performante (ou alors je suis trop exigent). Elle peut devenir difficile à régler sur certaines pistes, mais une fois ces réglages trouvés, c'est du bonheur.
D'ailleurs, je suis curieux de connaitre les set-ups utilisé par les 3 finalistes durant ce World
Faut arreter le delire quand meme, vous croyez qu un morceau comme ca peut passer le filtre du reservoir et le filtre a carburant pour venir se tanker la.
Allez soyer patient on aural explication assez tot de ces photos et de ce qui lui ai arrive.
tout est possible lors de sabotage
il est vrai qu'il a supprimer un maximum pour allégé
ici le filtre sur la ligne l'alimentation a été supprimé
Reste a voir au niveau du filtre du réservoir !!! cassé ou retiré !!!!
Inscrit le: 01/06/2009 Messages: 279 Localisation: GAP
Posté le: 14.11.2010, 21:10:30 Sujet du message:
pr516 a écrit:
ca le merite de vous faire parler
ca devient deplorable de cracher comme ca sur reno car lui c est un monsieur!!!!!!!!!!!
+1000
c'est exactement ce que je pense,comment pouvais vous dire ça ?! Renaud est français et non autre, on est censés le supporter et non le remballer !!
Allez attendons les explications... _________________ Vend piéces 808 : http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewt
Forum du club de Gap : http://forumcmg.ahst.fr/
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
Posté le: 14.11.2010, 21:22:55 Sujet du message:
Je suis bien d'accord avec JP au sujet du RC8.
Depuis sa sortie je roule avec, c'est beau, fiable, performant, facile, bref.
Si, en France, Yannick ou Reno roulait avec, il n'y aurait que du RC8 en France,
du moins beaucoup plus que maintenant.
Je reste fidèle au RC8 et même mon Idéa sera monté en RC8.
Pendant la finale du mondial, Mayfield est resté en tête un paquet de tour.
Il s'est même permis de prendre de l'avance avant de voir son Reedy caler et
le mettre en fond de classement.
M'enfin 3 Asso en finale, ça prouve bien le potentiel de la voiture mais quelque
soit le chassis acheté les doigts sont même pas vendus en option...
A bon entendeur. _________________ M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
il y en a ils se fond des fims tout seul personne crache sur reno §!
ces bizarre c'est tout apres de la dire que quelqu un a saboter sa voiture son servo etc je trouve sa un peu gros personne a dit que ces reno qu il se les fait alors attendez les expliquation
Déja je pense que les '' copeaux '' et encore se ne son pas des copeaux mais simplement des morceaux de ferail couper à la pince coupante et écraser qui on été mis dans son réservoir.
Quand tu met sa dans un réservoir c'est surtout pour fausser l'autonomie et changer le débit de carburant dans les durites, et donner un mauvais rendement moteur.
Sur la photo ou on vois le moteur Rb c'est surement pour voir la taille des copeaux.
Pour le servo Reno nous en dira plus ...
Mais si le mec en mettant sa dans son réservoir aurai penser que sa aurai pu aller dans le moteur, c'est quand même un bon ....
Bref fini la polémique
On peut féliciter Reno et tout les autres francais !
Ils se sont battu comme des fou !
Ils n'ont pas été forcément récompensé mais il mérite au moins d'etre félicité et encouragé pour la suite !
Quand tu te prend un coup dans les dents comme Reno c'est pris, et bien tu revient encore plus affuté après. Et la il fera mal notre Reno national !
Bonne soirée à tous
Et encore félicitation à tout nos Français !
_________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!!
Bonjour à tous...
En effet, je suis un petit peu déçu de ne pas avoir pu jouer la victoire, mais je suis désolé de voir autant de mauvaise fois sur ces quelques lignes, mais bon, la jalousie est partout et malheureusement, cela ne diminue pas aussi vite que le pouvoir d'achat...
Une petite explication pour bien remettre les choses au clair:
Mon servo a bien cassé à 9minutes de course, et cela sans sabotage. Ma voiture marchait d'enfer, pour preuve le 2ème meilleur tour en course derrière un certain Atsushi Hara...En raison de la chaleur du châssis, mon servo n'a pas résisté. Cela aura été ma seule casse de la semaine, manque de bol!!
Pour ce qui est de la paille de fer. Les photos que vous pouvez trouver sur le forum (les dernières j'entends) datent bien du CM. J'utilisais le filtre à carburant du réservoir plus le filtre Mugen d'origine. Les copeaux de ferrailles ont été retrouvés dans le bout de durite entre le filtre à carburant et le carburateur, et cela avant même le début de la demie finale!! Il y a eu donc un remplacement de ma durite d'arrivée d'essence, les copeaux provenants en effet de billes de roulements de cloche!!! Certains photographes se sont emparés de ma voitures, c'est le seul moment où je l'ai quitté des yeux...Le diamètre correspond parfaitement au diamètre de la durite, et le nombre important de ceux ci confirment bien le professionnalisme de ce genre de personnes. Je ne suis pas du genre à prendre des conclusions à la hâte, mais là je ne peux que me résigner à l'avouer, j'ai été victime d'un sabotage avant le départ de la demie finale. Heureusement, mes mécanos ont vu les bouts bouger dans la durite avant le départ, et ont soufflé pour en extraire les morceaux...Malheureusement, un bout était déjà parti dans l'arrivée du pointeau principal, qui est resté tout au long de la demie finale. Le réglage moteur lors de la demie finale était donc instable, d'où une reprise du réglage lors du ravitaillement. Cependant, je suis parti avec le même moteur en finale, après m'être assuré que tout était clean avant le départ à l'extérieur comme à l'intérieur du moteur.
Merci à toutes les personnes qui ont su me soutenir lors de ces Championnats du monde, je serais de retour dans 2 ans!!
A très vite sur les pistes, n'hésitez pas si vous me voyez dans le coin, c'est toujours un plaisir que de partager notre passion.
Reno _________________ Tel une fouine dans la forêt
Je suis bien d'accord avec JP au sujet du RC8.
Depuis sa sortie je roule avec, c'est beau, fiable, performant, facile, bref.
Si, en France, Yannick ou Reno roulait avec, il n'y aurait que du RC8 en France,
du moins beaucoup plus que maintenant.
Je reste fidèle au RC8 et même mon Idéa sera monté en RC8.
Pendant la finale du mondial, Mayfield est resté en tête un paquet de tour.
Il s'est même permis de prendre de l'avance avant de voir son Reedy caler et
le mettre en fond de classement.
M'enfin 3 Asso en finale, ça prouve bien le potentiel de la voiture mais quelque
soit le chassis acheté les doigts sont même pas vendus en option...
A bon entendeur.
+++1000 juju, il va faloir redorer l'histoire du RC8, de plus Mayfield au top sur pas loin de 30 mn ainsi que Cavalieri resté 4 pedant plus de la moitié, et Battle ...
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en signant le 2eme meilleur temps au tour derriere hara 
