tu veux connaître l'heure de l'apéro ? désolé, c'est ça un timming en ligue L17
plus sérieusement, A ce soir, on est 27 inscrits, soit 3 ou 4 séries de qualifs + 1 série démo de piste Classique Brushless. Il y aura une manche d'essais pour les derniers arrivés du matin.
L'après-midi, surement 4 finales de 10 min.
On prépare le timming demain après-midi.
Enfin, ça dépendra de la météo, pas top pour dimanche... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Salut à tous,
Bon et bien cela se présente bien, avec 30 pilotes, il va y avoir de l'arsouille !
Vous aurez compris que mon niveau ne me permet pas de prétendre à une victoire, mais il faut bien rencontrer d'autres utilisateurs et voir "ce qu'il se fait" dans cette catégorie, bref, pas grave pour la météo...
Mais je pensais quand même te demande Bibi, vers quelle heure on peut commencer à arriver Samedi, car cela va être ma 4ème course en TT, et il faudrait bien que je tente 2 ou 3 réglages avant la pluie !
Merci,
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
Merci aux membres du CD de la FVRC qui ont donnés leurs accords !!!
Le panneau d'affichage lumineux de la FVRC sera également en place sur site pour le WE.
Belle initiative...
Un organisation digne d'une manche nationale et des pilotes qui répondent présent, ça fait plaisir.
Encore bravo pour votre Grand Prix qui j'espère en appellera d'autres.
Et j'espère que cette course marquera enfin le point de départ officiel du 1/8e Brushless en FRANCE et au sein de la FVRC.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
Ce matin, la piste est OK, elle doit encore sechée, mais il y a un très beau soleil sur Nantes. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Je viens d'.arriver à Nantes : de la flotte sur la route jusqu'au Mans mais soleil après Angers.
Je passe vers 15h histoire de laisser la piste un peu sécher. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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La piste sèche tranquillement mais ça va être bien roulable cette après midi, on prévoit surement des essais chrono vers 16h / 17h avec ceux qui seront arrivés.
en effet, juste 2 petites averses pour coucher la poussière... et déjà quelques belles bagarres en essai libre ce jour....
Demain, ouverture de piste 8h, début de la course 9h avec 4 séries de qualifs + 1 série Classique Brushless...
Ce soir, très bonne paella, merci Nantes
et n'oubliez pas, demain, résultats en live sur le site FVRC + des photos à suivre !!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Salut à tous,
Je découvre cette piste de Nantes et je la trouve très intéressante, elle est pour moi d'un développé parfait pour le 1/8, je trouve souvent les pistes très longues, mais en brushless comme on tourne dans des manches, de fait, plus courtes, pouvoir faire plus de tours finalement grace à une piste plus courte, c'est plus sympa !
En réfléchissant aux commentaires de cette réunion très instructive, cela me confirme un peu que le plus gros problème n'est pas vraiment le fait de pouvoir établir un règlement ou non, je parle de mettre d'accord une majorité de pilotes.
Au contraire, tout le monde semble s'entendre sur la majorité des points.
Et l'essentiel comme pour les moteurs, devrait rester très libre, permettant à tout le monde de se rendre compte du crédit de sa configuration.
Et c'est là une chose unique en tout cas, chez nous en France, que de constater que tout le monde accèpte que l'on se présente avec, en gros, n'importe quelle config. Preuve que c'est avant tout l'envie de tout ces pilotes de s'arsouiller pour le plaisir qui compte, et c'est là le meilleur départ que l'on puisse donner au brushless !
C'est donc tout bon, sauf cette difficile histoire d'intégration dans les courses thermiques... Qui ne se fera sûrement pas dû au grand nombre de participants dans de nombreuses courses, et c'est bien logique. Je ne me plaint pas du nombre de concurrents en thermique, au contraire, nous arrivons après, et cela fait un bon nombre de personnes potentiellement prêtes à se convertir ! Pour organiser "nos" courses il y a plusieurs possibilités, malheureusement pour l'instant, toutes avec de gros inconvénients...
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
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Apparemment ils sont pu rouler sans problème, ça fait plaisir... Surtout quand je vois la pluie que nous avons depuis hier sur le sud de la France.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
On a pas eu de pluie juste a la dernière manche de la Finale A. Mais ouf...
Il y a eu deux averses Samedi apm et après pas de pluie.Nikel... Même pas de poussière et ca chargeait plus en fin de journée.
Belle organisation, ambiance au top, une réunion fort captivante le samedi soir, suivit d'un p'tit punch et d'une caravn'party. Bref un bon souvenir.
Voili,
Bon la course je pourrai pas vous dire si elle était bien... j'ai roulé 25 minutes en tout sur la journée.
3 qualifs ratées parce que j'avais plus d'accélération sur le TEKIN au bout de 2 tours le matin au essai chrono.
Montage d'un contro TEKIN revenu de SAV y'a peu et repaff, le truc bouge dans tout les sens dans son boitier une fois installé... donc coupure et recoupure...
J'ai réussi a faire 1 finale complète la dernière, en mettant des colliers partout, mais j'ai quand même des coupures un peu bizarre au bout de 4 minutes... et pour arranger le tout, la puce ne passait plus tout le temps (surement soucis avec le contro).
De retour sur Caen per weekend, merci à Bibi pour son initiative et aussi merci taille XXL au club de Nantes de nous avoir accueilli pour ce premier GP BL
Cote sportif, JML nous a sorti le grand jeu mais connaissant sa vitesse en TH, pas une grosse surprise , je garderai en souvenir notre superbe bagarre dans la deuxieme finale, un grand moment
Pour finir, petite pensee quand pour PP qui a gelere tout le WE mais ne laches pas PP, ton caddy est non seulement beau mais il va marcher j'en suis sur
Au fait n'oublie pas ma carro PP Proto
A bientot pour de nouvelles chasses aux electrons _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
Oh que Oui excellent WE, la météo a été clémente, l'ambiance excellente (Loic encore merci pour cette soirée caravane ^^), même le camping sur place a été super plaisant (même pour le peu qu'on a dormi) le PP il a même une tente proto avec toit ouvrant
Merci à tous les organisateurs, au club de NANTES et à la FVRC pour cette course qui donne vraiment envie de revenir et de voir fleurir ce type d'évènement.
Inscrit le: 02/03/2009 Messages: 356 Localisation: les rosiers sur loire
Posté le: 01.11.2010, 06:49:59 Sujet du message:
Excellente journée aussi,Tres belle piste j'ai adorer.
Tout ces bien passer , de bonne bourre en final avec elfifi , de superbe lot offert,rien a dire le top.
A+ sur les pistes _________________ Losi eight 2.0e EU , MMM 2200 Kv
Ben pareil, super week-end ! Camping nikel, très bonne ambiance, bonne piste et une bonne météo !
De bonne petite bagare sur la piste avec un narnul super motivé !! Mais bon fallait se lever de bonne heure pour battre mon mbx5r super affuté !!
L'élec, c'est super agréable , rien fait du week-end à par changer les pneux ! J'ai un peu de mal avec l'autonomie, 9 min dans la dernière en lachant les chevaux !!
Inscrit le: 27/03/2010 Messages: 188 Localisation: Rablay sur Layon L17
Posté le: 01.11.2010, 09:00:33 Sujet du message:
Et voila c'était la dernière de l'année 2010 pour moi , Mais quelle dernière, superbe Organisation de la Ligue 17 et du club de Nantes, super piste, et surtout le plus important super ambiance , vraiment que des pilotes sympa, en gros un magnifique week end .
zigzag49 a écrit:
Excellente journée aussi,Tres belle piste j'ai adorer.
Tout ces bien passer , de bonne bourre en final avec elfifi , de superbe lot offert,rien a dire le top.
A+ sur les pistes
Excellent Zigzag49 les finales ca promet d'être sympa l'année prochaine on vas bien s'amuser
PS: L'équipe de Corzé a encore frappé _________________ X Ray T4
Losi 22
Dernière édition par Elfifi le 01.11.2010, 09:17:32; édité 1 fois
merci au club de Nantes de nous avoir accueilli et a la ligue 17 pour son initiative.
c'est une obligation de refaire ce type de rencontre, surtout avec de belles finales (surtout en A!!), les absents ont eu tords car le micro climat de la Loire a parfaitement fonctionné !!!
merci aux pilotes qui ont fait le déplacements, a bientôt sur les pistes
pour moi, j'ai juste a revoir mes problèmes d'alimentation du LRP sinon, tout est nickel!!
Bon donc a moi, merci au club de nantes d'avoir accueilli cette courses, merci a tous ceux qui ont fait qu'elle a eu lieu. Merci à la météo,(sauf pour la toute dernière manche de la journée........voiture un peu marron mais j'ai des pinceaux ouf! ). Une ambiance impec, le brushless en est à ses débuts et tout le monde questionne tout le monde, c'est très sympa. Super content de ma troisième place, il me manque plus que chaipakoi pour aller chercher les zozos de devant. A la prochaine!
quelques photos en vrac...........
Pareil pour moi, super bonne journée. Ambiance vraiment sympa et du grand spectacle en final
Merci à bibi et à ligue d'avoir rendu cet évènement possible. Pour Nous (le MACN) ce fut un plaisir de vous accueillir.
Nous avons retrouvé dans les stands un sac trollet RB qui contient un chargeur et plein d'autres choses. Le propriétaire peut me contacter par MP ou contacter Joël notre président pour le récupérer.
dans les remerciements, j'ai oublie de citer aussi les pistards qui ont bien voulu nous preter leurs beaux protos malgre les conditions precaires de piste sur laquelle on aurait pu tout leur casser _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
Salut à tous,
ce fut un super week-end et je tiens à remercier tout le monde, tous les pilotes super sympas, Bibi49, tous les membres du club de Nantes, et Mr Normand avec qui nous avons bien discuté.
PP tu n'as pas eu de bol, mais, et c'est ça que j'aime, tu fais du boulot propre et ce petit Losi il va bien quand même ! Pour ton Vario, je pense que tu devrais peut-être essayer le velcro comme j'ai fait. J'ai fait une platine sur laquelle j'ai fixé mon RX8, et entre cette platine et le chassis ( ou ton support ), il y a plusieurs bandes de velcro. Vu le poids du vario, ça reste souple, il ne s'arrache pas, et pour brider un éventuel décrochage, j'ai assuré le tout avec un rilsan à peine serré. ( voir mon site )
Pour ce qui est du règlement, et c'est ce que je disais à Mr Normand, nous n'avons pas parlé de l'utilisation de la marche arrière.
Par contre, Bibi49, si tu pouvais poser une question à Mr Normand, concernant le temps des finales... ? Tout le monde estime qu'il n'est pas nécessaire de rentrer dans le détail, en ce qui concerne les Lipos et les moteurs, et c'est un très bon point. Ce qui conditionnait l'achat de Lipos, en fait n'est pas le voltage accepté ou non, c'est ouvert à tous... c'est de l'ampérage dont il s'agit, selon que l'on roule 10 ou 12 minutes, car nous avons constaté que certains ne tiendraient pas les 12 minutes, tour de test des puces inclus.
Même si les courses auxquelles nous participerons tous en 2011 ( de la même manière quand 2010 ), ne comptent pas dans un réel championnat avec classement... ce qui m'intéressait à l'origine était d'avoir une base qui permette à ceux qui roulent dans plusieurs ligues, de pouvoir rouler avec les mêmes Lipos.
Pourrais-tu lui demander, si cette ébauche de règlement est validée en 2011, pour des challenges comme en 2010, si cela pourrait-être imposé comme une sorte de tronc commun à toutes les ligues, du moins, à tous les clubs TT, qui accueilleront ces challenges l'année prochaine. Cela permettrait de ne pas se retrouver avec un règlement d'une sorte ici et d'une autre là... Maintenant même si celui-ci n'est pas source d'un championnat national... ce n'est pas grave, je pense que l'on peut demander à tous les clubs qui souhaitent nous recevoir, de s'aligner au niveau national au moins sur un temps de finale commun... qu'en pensez-vous ?
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
un bon point, les 2 premiers on des montages et un équipement tres facile a trouver dans le commerce et abordable et pourtant signaler comme démodé par beaucoup
pour l'autonomie, ne pas tenir 10mn c'est inquiétant
c'était 12 mn a la rcmag cup et en regardant les résultats les pilotes finissaient tous, sur un circuit pourtant rapide
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, Mais quelle dernière, superbe Organisation de la Ligue 17 et du club de Nantes, super piste, et surtout le plus important super ambiance 
me prennent tout le weekend. 
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