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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 21.10.2010, 11:20:00 Sujet du message: |
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Bon Reno est aux St'a'zuni, il a pas du concevoir cette implantation?!
La question est pourquoi ne pas avoir mis les renforts dans l'axe? Y'a la place et ca permet d'avoir les deux points d'appuis des renfort bien alignés sur le chassis et central... M'enfin. Va falloir qu'ils nous développe un truc les constructeurs. Moi je reste en Proto pour le moment. |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 21.10.2010, 12:19:40 Sujet du message: |
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perso je vois pas l'interet d'avoir ralongé le chassis mon mbx6E marche très bien comme ca les autres marque on pas changer grand chose et sa marche sa pu le commerce tout ca _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 21.10.2010, 13:12:05 Sujet du message: |
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_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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vince_007 Ligue
Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 108 Localisation: Toulouse (ligue 14)
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Posté le: 21.10.2010, 18:00:29 Sujet du message: |
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Je l'attendais depuis un moment le MBX6E de MUGEN et là je suis super déçu !!
C'est une vulgaire conversion du thermique.
Le bac a batterie est trop bas et mal conçu, avec ses recoins, il empeche l'utilisation de LiPo souple avec le petit taqué à l'avant qui va la détruire au moindre choc.
Je ne vois pas l'intérêt du cache sur la couronne acier, sauf pour éviter qu'un fil ne passe dans la couronne. Du coup, c'est la batterie qui risque de passer dans la couronne tellement elle est proche et sans protection.
Mis à part une plaque chassis sans usinage et une boite radio, il n'y a aucune nouveauté intéressante. En plus, la boite radio est énorme, il faudra leur dire à Mugen qu'il n'y a plus d'accus de réception sur un brushless ! :D
Quand on voit un Hyper 9E, Hong Nor X2CRE ou le nouveau kit Tekno RC, on se dit qu'il y a des solutions pour recentrer les masses et retrécir le chassis.
Bref, c'est dommage d'annoncé que tout a été repensé alors qu'il n'y a rien de nouveau et surtout que ce n'est pas trés adapté à la discipline. Ca sent le marketing à plein nez, il fallait vite sortir un électrique après tout le monde, du coup, on fait le moins de modif possible. _________________ --> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A
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frefre72 Découverte
Inscrit le: 23/09/2010 Messages: 20 Localisation: Sarthe 72
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Posté le: 22.10.2010, 12:32:05 Sujet du message: |
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Je suis très déçu aussi bilan je vais surement prendre un kit thermique et faire la transformation après a moins que d'ici la des changements seront opéré sur le MBX6 E !
_________________ STR8 - Moteur GO - AKA // 6MIK |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 23.10.2010, 10:37:39 Sujet du message: |
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les LOSI, XRAY, RC8 ne sont elles pas aussi des simples conversions de thermique en électrique |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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vince_007 Ligue
Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 108 Localisation: Toulouse (ligue 14)
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Posté le: 23.10.2010, 11:18:18 Sujet du message: |
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Seikisince90 a écrit: | les LOSI, XRAY, RC8 ne sont elles pas aussi des simples conversions de thermique en électrique |
Ben on a jamais dit le contaire, mais yen a qui font des conversions de qualitées et réfléchies comme le LOSI.
Ya d'autres fabriquants qui prennent la discipline au sérieux et qui font des efforts de développement spécifique, ce qui n'est pas le cas de Mugen pour le moment. _________________ --> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 23.10.2010, 12:03:12 Sujet du message: |
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Un peu subjectif, non ? |
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sonic Expert*
Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326
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Posté le: 23.10.2010, 12:30:26 Sujet du message: |
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+1 avec Vince_007
La conversion, car il s'agit bien de ça, du MBX6 n'apporte rien. Des conversions abouties sont déjà sur le marché depuis un bon moment: Tekno rc, RC Monster.
Mugen a sous-estimé la montée en puissance de la catégorie Brushless et semble vouloir rattraper le retard. |
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Orskl Découverte
Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 36
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Posté le: 23.10.2010, 12:50:16 Sujet du message: |
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Et vous, vous la sur-estimé sans doute aussi. Sur le simple fait que la catégorie vous plais. Pour ma part je trouve le résultat pas ci mal. C'est propre. Et rien ne vous oblige à l'acheter. C'est vrai que par exemple le DEX408 fait bien plus opti niveau répartition des masses. Mais je trouve ça sympa tout de même! |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 23.10.2010, 13:41:05 Sujet du message: |
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vince_007 a écrit: | [Ben on a jamais dit le contaire, mais yen a qui font des conversions de qualitées et réfléchies comme le LOSI. |
Tu peux développé STP
Quelles évolutions majeures ils ont fait?
sonic a écrit: | +1 avec Vince_007
La conversion, car il s'agit bien de ça, du MBX6 n'apporte rien. Des conversions abouties sont déjà sur le marché depuis un bon moment: Tekno rc, RC Monster. |
Teckno rc : la V4 est une réelle évolution avec le recentrage des masses, mais j'attends les retours du cardent central en espérant que ça tienne car c'est une super solution
Mais les versions avant la V3.2 c'était pas terrible
RC Monster : pas de boitier radio
Pour ce qui est du Mujean
Le dif central un peu plus décalé avec les renforts alignés sur le dif
Le châssis 5mm de plus faut voir où ils ont été rajoutés et ce que ça apporte
Moi je dis faut voir ce qu'il donne avant de juger |
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TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
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Posté le: 23.10.2010, 17:33:16 Sujet du message: |
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Moi perso je le trouve sympas ce MBX6E , il vas permettre à une grande majorité de pilote qui on déjà un MBX6 d'avoir une voiture qui reprend 90% des pièces du thermique donc en faite une facilité sur la dispo des pièces de rechange dans les caisses Après niveau conception rien de révolutionaire mes bon je voie pas non plus quoi révolutionner sur un TT1/8 on va toujours retrouver le même élement de base
Après on verra bien ce que cela donne quand on aurra pu le testé moi perso ce sera mon chassis en électrique après c'est comme le reste cela dépend aussi de l'agilité des doigts au bout de la télécommande Reno il peux nous mettre une misère même avec un tondeuse à gazon
@+
Stéphane _________________ Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
http://www.ttrc-passion-modelisme.com/
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.10.2010, 17:38:45 Sujet du message: |
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Il y a un seul chassis spécifique BL/LiPo de la part d'un fabriquant , la question est, est-ce le plus efficace _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
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Posté le: 23.10.2010, 17:43:25 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Il y a un seul chassis spécifique BL/LiPo de la part d'un fabriquant , la question est, est-ce le plus efficace |
Tu parle du quel ? _________________ Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 23.10.2010, 17:56:16 Sujet du message: |
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TTRCPassion a écrit: | Papymini a écrit: | Il y a un seul chassis spécifique BL/LiPo de la part d'un fabriquant , la question est, est-ce le plus efficace |
Tu parle du quel ? |
du nexx 8 top super price |
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TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
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Posté le: 23.10.2010, 18:22:28 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: |
du nexx 8 top super price |
Ouhai boff l'implantation peux être sympas maintenant le reste notamment la conception du train avant avec des fusée en zamac pas top on est quand même bien loing de la qualité Mugen après cela t'oblige à roulé en 2 x 7.4v pas forcement le plus économique et le plus pratique
Après je sais pas cela dépend il est à quel prix le bestieau
@+
Stéphane _________________ Le choix du BOSS
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vince_007 Ligue
Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 108 Localisation: Toulouse (ligue 14)
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Posté le: 24.10.2010, 12:05:31 Sujet du message: |
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oldschool2l170 a écrit: | vince_007 a écrit: | [Ben on a jamais dit le contaire, mais yen a qui font des conversions de qualitées et réfléchies comme le LOSI. |
Tu peux développé STP
Quelles évolutions majeures ils ont fait?
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Je parle de conversion de qualité, sur le Losi, ya quand même un support moteur innovant, un cellule arrière spécifique avec le cardan décalé, une implantation spécifique à l'électrique et un bac à LiPo bien pensé. _________________ --> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
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vince_007 Ligue
Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 108 Localisation: Toulouse (ligue 14)
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Posté le: 24.10.2010, 12:08:21 Sujet du message: |
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Orskl a écrit: | Et vous, vous la sur-estimé sans doute aussi. Sur le simple fait que la catégorie vous plais. |
L'avenir nous le diras mais j'ai déjà ma petite idée. Quand on voit des circuits qui ferment pour cause de nuisance sonore (Capdenac par exemple), ben on peut penser que l'électrique sera la solution à ces problèmes. _________________ --> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A
Dernière édition par vince_007 le 24.10.2010, 12:22:54; édité 1 fois |
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Viny38 Ligue
Inscrit le: 03/10/2009 Messages: 294 Localisation: Pontcharra(38)
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Posté le: 24.10.2010, 12:19:07 Sujet du message: |
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Plot de carrosserie arrière sur Silent-Block ? _________________ Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 24.10.2010, 12:29:39 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Il y a un seul chassis spécifique BL/LiPo de la part d'un fabriquant , la question est, est-ce le plus efficace |
Moi j'ai trouvé une solution sur papier... Ca roule sur papier après bah faut investir pour la production. J'ai réussi a tour faire tenir sur 11cm de large, avec AQs 4S et gagner du poids en plus de ca.
J'vais finir par faire ça cette hiver. Ca me démange.
Vais tout de même pas envoyer mes plans aux constructeurs...
Attendons les évolutions prochaines peux être fin d'année 2011. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 24.10.2010, 12:30:39 Sujet du message: |
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salut,
Le x6 bl n'a rien d'innovateur a ce jour c'est sur!
mais au moins il a le mérite d'etre bien conçu et d'etre sur une base qui marche "de boite"!
Une entrée dans la catégorie sans risque a mes yeux.
Et c'était surment l'effet recherché....
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 24.10.2010, 13:03:04 Sujet du message: |
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vince_007 a écrit: | Je parle de conversion de qualité, sur le Losi, ya quand même un support moteur innovant, un cellule arrière spécifique avec le cardan décalé, une implantation spécifique à l'électrique et un bac à LiPo bien pensé. |
Je ne dis pas que le Losi est pas bien, mais juste qu'ils n'ont rien fait de plus que les autres
Le support moteur, c'est le principe de l'ELITE RC, la cellule décalée(qui est une bonne idée) existait pour le Th et le bac lipo est trop long
En résumé, ils sont parti de leur base Th et ont fait comme les autres sauf qu'ils ont réagit plus tôt.
Donc tous le monde pareil !!!
Maintenant est ce vraiment réalisable de faire un châssis vraiment pensé et différent pour le Bl?
Ça je n'en sais rien!!!!
Wait end see!!! |
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vince_007 Ligue
Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 108 Localisation: Toulouse (ligue 14)
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Posté le: 24.10.2010, 14:51:44 Sujet du message: |
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Le truc le plus gênant, c'est le bac à Lipo, le recoin sur l'avant du bac risque d'abimer les batteries souples, j'aimerais bien savoir pourquoi ils ont fait ça.
Enfin, ça ne change rien à la qualité de l'auto, le MBX6 reste une valeur sûr en TT 1/8.
Il reste maintenant à voir son prix. _________________ --> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A
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Thom Découverte
Inscrit le: 18/10/2010 Messages: 25
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Posté le: 24.10.2010, 16:46:21 Sujet du message: |
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Juste un truc. La date de sortie c'est pour début ou fin décembre ? |
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TTRCPassion Expert*
Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414
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Posté le: 24.10.2010, 16:57:38 Sujet du message: |
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Thom a écrit: | Juste un truc. La date de sortie c'est pour début ou fin décembre ? |
on à eu comme info quelle sortais en decembre, pas de date précise pour l'instant
@+
Stéphane _________________ Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
http://www.ttrc-passion-modelisme.com/
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Thom Découverte
Inscrit le: 18/10/2010 Messages: 25
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Posté le: 02.12.2010, 21:50:53 Sujet du message: |
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Alors toujours pas de nouvelle concernent la sortie ? |
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nem Découverte
Inscrit le: 29/05/2005 Messages: 1
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Posté le: 08.12.2010, 11:02:43 Sujet du message: |
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+1,
toujours aucune news? |
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